大連新機場“五一”不停工 航站樓主體進入攻堅關鍵期

現場塔吊林立、機械轟鳴，30余個關鍵作業面全面鋪開……“五一”勞動節期間，作為國家“十五五”規劃109項重大工程、國內首個離岸式人工島機場，大連金州灣國際機場項目建設3000余名建設者堅守崗位，24小時輪班作業，節日不停工。

現場：30余關鍵作業面全面鋪開

盡管是“五一”假期，項目建設現場投入塔吊、各類挖掘機、樁基、碾壓、吊裝等大型機械設備千余臺，施工現場高效運轉、全速推進，30余個關鍵作業面全面鋪開。

在航站樓E指廊施工區域，百余臺大型機械不停運轉，千余名建設者協同作戰。中建八局新機場項目航站樓主體工程土建工程師海倫告訴記者，目前看到的區域是E指廊的地下部分，工人們現場綁扎鋼筋，澆筑混凝土，正在進行地下室頂板施工，“目前底板已經順利完成，頂板完成60%，地上主體結構施工將隨后展開?！焙愓f，目前103個施工工段全面鋪開，核心區指廊全面推進建設，為后續地上建設奠定基礎。

與E指廊相對稱的C指廊施工區域，工人們正在進行模板支設、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作，各區域施工建設正高效有序推進。垂滑區是連接南北跑道的通道，負責該區域施工的中交一航局三公司以碎石樁施工為主線開展作業，逐步增加設備投產數量，合理組織各工序施工順序，力爭各下穿通道按期交付。

進展：全面進入航站樓主體攻堅關鍵期

據介紹，目前，大連金州灣國際機場項目建設各作業面有序銜接，日均完成鋼筋綁扎約120噸、混凝土澆筑約1250立方米、碎石樁施工約200根。

T1航站樓、飛行區地基處理、地下結構、市政配套等關鍵工序全面推進。截至目前，航站樓及樓前高架橋樁基礎完成2586根，代建部分基坑土方開挖完成10萬方；航站樓主體核心區及C、E指廊底板施工全部完成，B1層豎向混凝土結構柱澆筑完成約26%，B1層頂板澆筑完成約18%；深層地基處理完成370余萬平方米，完成總工程量的37%。

大連機場工程建設指揮部副總指揮、空港公司總工程師李翔表示，當前，大連金州灣國際機場已全面進入航站樓主體攻堅關鍵期，施工面廣、工序交叉多、協同管理難度大，任務艱巨、責任重大。這個勞動節，3000余名建設者的堅守，既是對“勞動最光榮”的生動踐行，更是扛起國家使命、服務區域發展的責任擔當。

半島晨報、39度視頻記者齊芳芳 首席攝影記者周蕾