北京
【CNMO科技消息】在上周五落幕的北京車展上，字節跳動旗下云平臺火山引擎宣布，其豆包AI模型已被超過50個汽車品牌采用，覆蓋145款車型及700萬輛汽車。除國產車型外，純電動奔馳GLC、上汽奧迪E7X、上汽大眾ID. ERA 9X等海外品牌新車也集成了該技術，標志著中國AI大模型正式進入全球汽車產業核心供應鏈。
中國汽車
火山引擎展臺毗鄰自動駕駛企業Pony.ai，現場演示了中英文雙語車載AI系統。據奧迪與上汽合作項目CEO費爾明·索內拉透露，汽車制造商可通過OTA技術實現遠程快速迭代，但價格戰壓力仍存："產能充足但需求疲軟，技術競賽難以短期內終結價格戰。"
咨詢機構Chozan數據顯示，豆包AI已成為中國周活躍用戶超1.55億的頭部語音助手。而AlixPartners亞洲負責人Stephen Dyer指出，當前中國TOP20電動車型中，10萬元以上產品普遍配備類似駕駛輔助功能，技術同質化倒逼企業轉向差異化競爭。蔚來汽車通過高端俱樂部、專屬服務等"車外體驗"構建壁壘，其ES8車型創下40萬元以上市場215天交付10萬輛的紀錄。
技術層面，阿里巴巴同期宣布Qwen AI模型將搭載英偉達汽車芯片，落地比亞迪及大眾合資品牌車型，實現語音訂餐、酒店預訂等生態服務。Sino Auto Insights創始人涂樂認為，AI應作為底層支持而非營銷噱頭："中國消費者習以為常的智能功能，未來三年將成為全球標配。"
這場由AI驅動的產業變革正重塑競爭規則。當駕駛艙技術逐漸趨同，車企開始將戰場延伸至用車全生命周期服務。
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