還在為通勤堵車時頻繁操控車輛疲憊不堪,或是在陌生停車場繞圈找出口而煩躁?那么吉利千里浩瀚G-ASD4.0,憑借WAM世界行為模型構建的全域打通艙駕融合能力,徹底重構智能車大腦,讓智能出行從“好用”完成到“離不開”的代際跨越。
![]()
在超級智能體艙駕融合方案的加持下,千里浩瀚G-ASD4.0首先實現了頂尖的類人輔助駕駛體驗。依托WAM世界行為模型和橫縱一體模型,它能帶來國賓司機級的絲滑操控,決策速度比人類快3倍,無論是早晚高峰跟車、城市道路超車還是高速巡航,都能做到平穩流暢,充滿“人味”,讓通勤路上的駕駛壓力大幅降低。
![]()
更顛覆的是,它突破了傳統輔助駕駛的邊界,實現了從類人到超人的躍遷。面對陌生停車場這類人類司機都容易犯難的場景,千里浩瀚G-ASD4.0能無圖漫游自主找到出口;AI終點領航功能還能將用戶直接送到電梯口,這些都是人類司機難以精準完成的任務。這并非簡單的功能疊加,而是能力的質的飛躍,也讓千里浩瀚G-ASD4.0的輔助駕駛體驗穩居行業第一梯隊。
![]()
而艙駕融合的核心優勢,還體現在與超級Eva的深度協同上。過去開車時,設置導航、調節空調、激活輔助駕駛都需要手動操作,如今只需一句話,比如“帶我去市中心順路買杯奶茶”,超級Eva就能理解復雜意圖,瞬間規劃好路線,并無縫激活千里浩瀚G-ASD4.0完成全鏈路出行,真正實現“對話即執行”。這種全域打通的能力,打破了傳統座艙、輔助駕駛、底盤系統各自為政的“功能拼圖”模式,讓車輛從冰冷的機器變成懂你、能辦事的智能伙伴。
![]()
千里浩瀚G-ASD4.0的到來,不僅重新定義了輔助駕駛的天花板,更推動智能汽車從AI功能堆砌向AI智能體進化,為用戶帶來了更安全、更舒適、更省心的全新出行體驗。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.