美媒揭秘：東風21D攻航母，殲20S負責后續打擊

而且殲-20S在保留殲-20A全部隱身性能的基礎上，還加大了機內燃油容量，作戰半徑比單座版提升了很多，如果進行一次空中加油，完全能夠覆蓋第一島鏈甚至第二島鏈的大部分海域，足夠遠的作戰半徑讓它能夠深入遠海，在美軍航母艦載機的防御圈外活動。

美媒之所以認為殲-20S是專門為獵殺美國航母研發的，關鍵就是它完美填補了中國反航母作戰體系的一大短板。

圖注：雙座版殲-20S戰機

過去中國的反航母作戰核心是東風-21D、東風-26這類反艦彈道導彈，這類導彈雖然射程遠、速度快、突防能力強，但存在一個最大的問題：需要持續、精準的目標指示，才能命中上千公里外高速移動的航母。

不過，傳統的預警機、偵察衛星要么容易被美軍的防空系統發現擊落，要么存在過頂時間差、分辨率不足的問題，很難對航母進行持續的跟蹤定位。

而殲-20S作為隱身戰機，能夠躲過美軍航母戰斗群的防空雷達探測，隱蔽前出到距離航母幾百公里的位置，利用自身的機載有源相控陣雷達和光電探測系統對航母進行持續跟蹤，同時作為前沿傳感器節點，把航母的實時坐標、航向、航速等數據通過保密數據鏈回傳給后方的反艦彈道導彈發射陣地，引導東風-21D發起打擊。

圖注：東風21D發射后，殲20S可實時進行引導

在整個反航母作戰流程中，殲-20S的作用可以說是承上啟下，至關重要。

具體來說，首先由偵察衛星、超視距雷達初步發現美軍航母的大致位置，隨后殲-20S在電子戰飛機的掩護下隱蔽前出，利用自身的隱身性能突破美軍航母的外圍防空圈，抵近到距離航母500到800公里的位置，后座的武器系統操作員會操作機載雷達和光電系統對航母進行持續鎖定，同時把高精度的目標數據實時回傳給后方。

后方的東風-21D反艦彈道導彈發射陣地收到數據后，只需要完成發射流程就行，導彈發射后，殲-20S還會持續跟蹤航母的位置，不斷更新目標數據，通過數據鏈對導彈進行中段引導，修正導彈的飛行彈道，確保導彈能夠準確命中移動中的航母。

圖注：殲-20S還能作為指揮平臺，指揮配套的“忠誠僚機”發起第二波打擊

如果東風-21D的打擊沒有完全擊沉航母，或者癱瘓了航母的飛行甲板后需要擴大戰果，殲-20S還能作為指揮平臺，指揮配套的“忠誠僚機”發起第二波打擊。殲-20S最多可以同時指揮4到6架無人機，這些無人機可以攜帶反艦導彈，在殲-20S的指揮下突防到航母的防空圈內，對受傷的航母或者護航艦艇進行補充打擊，相當于東風-21D只管完成首輪打擊，剩下的收尾工作全部交給殲-20S來完成。

而且殲-20S本身也能在內置彈艙里掛載2枚鷹擊-83K反艦導彈或者4枚小直徑精確制導炸彈，必要的時候也能親自發起打擊，整個作戰流程非常靈活。

圖注：殲20S的存在，可讓美軍航母不敢輕易踏入第一島鏈

就算美軍航母硬著頭皮進入第一島鏈，也隨時面臨著被殲-20S定位、隨后被反艦彈道導彈打擊的風險，這就相當于給美軍航母套上了一個“緊箍咒”，讓它不敢輕易進入中國周邊海域，這才是中國研發殲-20S真正想要達到的戰略效果，比真的擊沉幾艘航母的威懾作用還要大。

總的來說，殲-20S作為雙座隱身戰機，本身的多任務能力就比單座版強很多，不管是指揮無人機作戰，還是作為前沿傳感器節點，都能大幅提升中國空軍的體系作戰能力，就算不是專門為了獵殺航母研發，也確實具備很強的反航母作戰能力。

而且殲-20S的出現，也意味著中國的隱身戰機家族已經形成了完整的作戰體系，從單座制空型到雙座多任務型，功能越來越全面，這也是中國空軍戰略轉型的重要標志，不僅提升了反介入/區域拒止能力，也進一步增強了維護國家主權和領土完整的底氣。