江蘇
高速睡覺釀追尾！
在司法機關依法處理下
醉駕“智駕”司機終獲刑
2025年5月19日凌晨，京滬高速高郵段發生一起三車追尾事故，民警趕到現場后發現，肇事司機段某一身酒氣，精神狀態異常。
經查，事發前一天中午，段某與朋友聚餐時飲下大量白酒，當晚，他酒勁未消，卻臨時決定駕車從常州返回河南老家，上車后，他開啟車輛“智能輔助駕駛功能”，隨即陷入沉睡，至于事故如何發生，段某事后表示“完全記不清”。經檢測，其血液酒精含量達99.3毫克/100毫升，屬醉酒駕駛。
今年21歲的段某，是一名網約車司機，肇事車輛是他剛購買不久的新能源車。2025年5月18日中午，他與幾名朋友在常州某餐館大量飲酒，當晚未等酒勁消退，便駕車上高速，直奔河南老家，目的竟是為了趕上節日與家人團聚。
駛入高速后不久，段某感到困意難耐，便開啟了“智能輔助駕駛模式”。在他看來，這樣既能休息，又足夠安全。
車輛行駛至京滬高速高郵段時，“輔助駕駛功能”檢測到異常狀況并發出提示，然而，熟睡中的段某無法及時接管車輛，輔助駕駛系統隨即自動將車停在了高速公路左側第二車道上，這一突發狀況直接導致后方兩輛車避讓不及，發生連環追尾事故。
2026年1月，邗江區檢察院對段某提起公訴，法院審理認為，被告人段某違反道路交通安全法規，醉酒后在道路上駕駛機動車，危害公共安全，其行為已構成危險駕駛罪，且造成交通事故并負主要責任。法院依法判處段某拘役一個月十五日，并處罰金4000元。此外，段某的違法行為導致相關人員受傷，后續還可能面臨民事賠償責任。
檢察官提醒
無論技術如何發展，駕駛員始終是車輛駕駛的法定責任人，醉駕是明確的犯罪行為，即便在自動駕駛技術逐漸成熟的背景下，法律對醉駕的零容忍態度不會改變，智能汽車時代，技術帶來便利的同時，更需要筑牢法律與安全的堤壩。
來源：央視《新聞直播間》 邗江檢察
編輯：吳乾乾
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