北京
來源：市場資訊
（來源：福建高速集團）
近日
廈金大橋（廈門段）
福州機場第二高速
有重要進展
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廈金大橋（廈門段）
5月3日
廈金大橋（廈門段）建設現場
一派繁忙
6300余名建設者扎根施工一線
搶工期、抓進度
全力加快這座跨海通道的建設步伐
作為全線關鍵控制性工程，劉五店航道橋全長1948米，主跨達928米，索塔高178.1米，采用五跨連續組合橋塔平面纜懸索橋結構。它不僅是福建省首座全離岸式海中懸索橋，更是目前省內跨徑規模最大的橋梁。
劉五店航道橋整體造型酷似一架橫臥海面的巨型天平：東西錨碇如同兩端“配重”，主塔猶如筆直“秤桿”，凌空飛架的主纜便是“秤繩”，其將承載未來橋面鋼箱梁及通行車輛的全部荷載。
“五一”假期，廈金大橋廈門段工程建設穩步推進。廈門日報記者 陳立新 攝
劉五店航道橋共設置兩根主纜，單根主纜直徑約76厘米，由127根索股編組而成，全橋總計254根索股。單根索股長約1869米，重達42.7噸，整橋主纜總重量逾萬噸。按當前節奏，預計本月將完成全部主纜架設任務。
廈門日報記者 陳立新 攝
2
福州機場第二高速
近日
福州機場第二高速公路
文溪樞紐互通工程
順利完成設計交樁工作
為后續施工測量放線奠定堅實基礎
標志著項目前期籌備
又邁出關鍵一步
作為福州大都市區建設
及閩東北協同發展的重要節點
文溪樞紐互通位于
福州新區（長樂區）潭頭鎮文溪村附近
總投資11.63億元
項目效果圖。
項目采用
變異苜蓿葉型（三環式）設計
設16條匝道及1處收費站
項目建成后，將實現福州繞城公路東南段與福州機場第二高速公路的交通轉換，對于完善區域高速公路網絡布局，提升福州長樂國際機場的集疏運效率，促進閩東北協同發展區互聯互通具有重要意義。
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