近日，全球權(quán)威媒體美國《時代》周刊揭曉了2026年全球100大最具影響力企業(yè)年度榜單。該榜單評選不唯營收、市值論英雄，核心考量企業(yè)對全球產(chǎn)業(yè)格局的塑造力、長遠戰(zhàn)略布局、科技創(chuàng)新引領(lǐng)力及行業(yè)品牌話語權(quán)，集結(jié)全球各領(lǐng)域商業(yè)巨擘與創(chuàng)新先鋒。其中，比亞迪依靠綠色創(chuàng)新服務(wù)全球和扎實硬核的綜合實力再度入圍，躋身全球百大影響力企業(yè)。而且還值得一提的是，自2021年榜單創(chuàng)辦以來，六年六屆的評選，比亞迪一直穩(wěn)居榜單從未缺席，創(chuàng)下全球汽車行業(yè)唯一連續(xù)六年全勤入選的紀錄。

過去六年，全球商業(yè)環(huán)境復(fù)雜動蕩，芯片短缺、動力電池原材料價格劇烈波動、地緣政治沖突加劇、國際貿(mào)易壁壘增多、消費市場需求起伏等多重挑戰(zhàn)持續(xù)沖擊全球車企。行業(yè)大環(huán)境承壓之下，眾多全球老牌汽車巨頭發(fā)展不穩(wěn)、業(yè)績波動頻繁，不少百年知名車企無緣該權(quán)威榜單。即便是特斯拉、豐田、大眾、寶馬等常年領(lǐng)跑全球的頂尖車企，也未能達成連續(xù)六年持續(xù)登榜的成績。在此行業(yè)格局重構(gòu)洗牌的背景下，比亞迪始終堅守新能源賽道戰(zhàn)略定力，依托全產(chǎn)業(yè)鏈自研自產(chǎn)核心底氣，持續(xù)領(lǐng)跑全球交通電動化轉(zhuǎn)型，穩(wěn)固自身不可替代的行業(yè)影響力與品牌競爭力。

2026年《時代》周刊對比亞迪的評價視角實現(xiàn)全面升級，不再單純聚焦市場銷量、產(chǎn)品出貨量等表層銷售數(shù)據(jù)，而是深度聚焦其對全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重塑能力、對行業(yè)低碳發(fā)展的引領(lǐng)價值，以及在全球汽車電動化、智能化轉(zhuǎn)型浪潮中的核心領(lǐng)導地位。今年榜單評選以“敘事的力量”為核心主線，重點衡量企業(yè)是否擁有長遠清晰的發(fā)展愿景、堅守主業(yè)深耕實干，能否持續(xù)傳遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念，帶動全行業(yè)乃至全球市場協(xié)同發(fā)展。比亞迪多年堅守綠色低碳發(fā)展初心，深耕新能源核心技術(shù)研發(fā)，以綠色創(chuàng)新技術(shù)助力全球交通電動化轉(zhuǎn)型，用長期穩(wěn)健發(fā)展踐行企業(yè)愿景，成為全球最貼合本年度評選高標準要求的標桿企業(yè)之一。

比亞迪連續(xù)六年登榜絕非偶然，背后是深厚的核心技術(shù)積淀、全產(chǎn)業(yè)鏈布局，以及還有持續(xù)攀升的全球市場統(tǒng)治力。公司始終秉持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”發(fā)展理念，持續(xù)加碼研發(fā)投入，堅持全棧自研自主可控發(fā)展路線，完成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合布局。從動力電池、電機、電控核心三電系統(tǒng)，到車規(guī)級自研芯片、高階智能駕駛核心軟硬件，全鏈條自主可控不僅筑牢企業(yè)抵御市場波動風險的堅實屏障，更構(gòu)筑起同行難以逾越的核心競爭壁壘。目前，第二代刀片電池、超級閃充技術(shù)、天神之眼高階智駕系統(tǒng)、DM-i超級混動、易三方數(shù)字底盤、易四方車身控制平臺等前沿技術(shù)已全面量產(chǎn)裝車，接連攻克行業(yè)續(xù)航焦慮、補能緩慢、低溫用車性能差、智駕安全性不足等世界性難題，持續(xù)刷新全球新能源汽車技術(shù)標準與用戶出行體驗。

行業(yè)資深分析人士表示，比亞迪連續(xù)六年入選《時代》百大影響力企業(yè)，不僅是單一企業(yè)的高光榮譽，更是中國汽車工業(yè)百年變局下跨越式升級的生動縮影，更是全球汽車產(chǎn)業(yè)核心話語權(quán)、發(fā)展主導權(quán)歷史性向中國轉(zhuǎn)移的重要標志。過往多年，中國汽車工業(yè)長期處于全球產(chǎn)業(yè)跟隨模仿末端，國產(chǎn)品牌深陷低端代工、技術(shù)薄弱的刻板印象，國際市場競爭力不足、行業(yè)話語權(quán)缺失。如今，以比亞迪為代表的中國新能源車企緊抓電動化轉(zhuǎn)型時代機遇，憑借先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢、完善產(chǎn)業(yè)配套與持續(xù)創(chuàng)新突破，實現(xiàn)從“中國制造”到“中國智造”的品質(zhì)躍升，更完成從“產(chǎn)品輸出”到“技術(shù)輸出、標準引領(lǐng)”的層級跨越。比亞迪全球化布局穩(wěn)步推進，產(chǎn)品遠銷全球120多個國家和地區(qū)，在泰國、巴西、匈牙利等多國打造本土化研產(chǎn)銷一體化基地，持續(xù)向全球彰顯中國綠色制造硬核實力。

本年度《時代》百大榜單中，上榜中國企業(yè)數(shù)量稀少，比亞迪更是其中唯一上榜的整車制造企業(yè)，當之無愧成為了中國高端制造走向全球的行業(yè)標桿，最后我也希望，在未來能夠看到更多的中國企業(yè)，能夠像比亞迪一樣走出國門，你們覺得呢？