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貨船深夜爆炸,美伊互相甩鍋,韓國被推上火線

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5月4號晚上,一艘掛著巴拿馬旗的貨船在霍爾木茲海峽外面炸了,這艘船實際是韓國公司在運營,名字叫“Umm Al-Qawan”,出事地點不在主航道上,而是靠近烏姆·庫萬港的一片偏僻水面,船著火了,不過船上24個船員都安全撤離,沒人傷亡,貨物也沒損失,船沒沉下去,航運照樣正常進行,這事聽起來像是個意外,可大家都明白背后沒那么簡單。



伊朗最近通過了一部法律,要求那些被視為敵國的船只經(jīng)過霍爾木茲海峽時得交費,這看起來像是收取過路費,實際上是在挑戰(zhàn)美國多年來對這條水道的控制權,美國立刻做出回應,啟動了自由航行計劃,派出超過1.5萬名人員、上百架飛機和幾十艘軍艦前往該地區(qū),兵力比以前增加了很多,雙方都在展示實力,局勢緊張到幾乎要直接沖突的地步。



爆炸剛發(fā)生,美軍就發(fā)布消息說擊沉了一艘伊朗小艇,特朗普當天晚上在推特上點名伊朗,指責是他們干的,可是到現(xiàn)在為止,沒有照片、雷達記錄、殘骸分析這些證據(jù)公開出來,伊朗那邊也沒閑著,革命衛(wèi)隊向美軍方向試射了導彈,議會快速推進新法案,并強調主權不容談判,雙方互相指責,你來我往,海上局勢越來越緊張。

這艘船炸得特別干凈,沒有傷到人,也沒有毀掉貨物,還不影響其他船只通行,按照常理來說,真要搞破壞的人不會選這種冷清地方動手,更不可能連一個油罐都不碰,有人覺得這根本不是真正的襲擊,而像一場政治煙花,炸得響一點,讓全世界都聽到動靜,重點是把矛頭指向美國和伊朗。



美國迅速作出反應,轉而與韓國展開商談,特朗普放出風聲說韓國應考慮加入護航行動,意思很直白,韓國船只出事不能只讓美國一方承擔壓力,讓韓國派遣艦艇既能分擔成本,又能拉攏更多國家站隊,顯得美國并非獨自應對局面,這一招顯得老練,把壓力悄悄轉嫁給了別人。

韓國這邊一直很安靜,青瓦臺只派了秘書長姜勛植出來講了一句話,說要按照國內的法律程序來處理,他們既沒有答應也沒有拒絕,其實韓國政府很清楚,因為韓國超過八成的石油都要經(jīng)過霍爾木茲海峽,如果真把軍艦派過去,就等于公開跟伊朗鬧翻,之前已經(jīng)有韓國油輪被扣押的事情發(fā)生,再來一次的話,能源供應線可能就要斷了。

東亞這邊更麻煩,韓國一動,朝鮮就可能試射導彈,日本也會說安全形勢變了,加快擴軍速度,中俄伊最近經(jīng)常聯(lián)合演習,俄朝之間聯(lián)系也密切,韓國夾在中間,不是選擇哪邊的問題,是敢不敢把自己變成地緣棋盤上的活靶子。

內部討論的結果很一致,亞丁灣護航是為了對付海盜,算是一種國際公益行動,霍爾木茲那邊面對的是國家,軍艦一旦開過去,性質就變了,等于是參戰(zhàn),能源安全雖然重要,但用軍事冒險去保障,風險實在太大,普通人可能覺得派幾艘船沒什么大不了,可真的走到那一步,就沒有回頭路了。

目前調查還在進行中,美方所說的“導彈襲擊”和“遠程武器”都只是口頭說法,媒體卻顯得很忙碌,美國那邊天天談論伊朗的威脅,韓國官方媒體幾乎不提這件事,連評論也被壓著,爆炸聲已經(jīng)過去三天了,水面看起來平靜,底下卻像繃緊的弦。

這艘船炸得干脆利落,但后續(xù)牽扯的問題實在太多,韓國方面需要決定是否采取行動,以及如何具體實施,還要考慮行動后會引發(fā)哪些反應,這些決策只能由他們自己來定。

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