邯鄲的這段高速公路可以“逆行”

（來源：邯鄲網絡廣播電視臺）

轉自：邯鄲網絡廣播電視臺

在剛剛過去的“五一”假期，太行高速交警六支隊太子井大隊科學借用對向車道實施“潮汐借道”，讓易堵路段的通行速度提升了一倍。

太行高速地處太行山區，橋隧相連，路況復雜。其中，牛峪南坪隧道日常北行車流僅每小時幾百輛，通行順暢。但今年5月4日，返程高峰疊加周邊景區車流，該路段北行方向車流驟升至每小時超3000輛，遠超道路設計通行能力，車輛排隊緩行，壓力陡增。

如何“借”出一條暢通路？高速交警六支隊太子井大隊科學借用對向車道實施“潮汐借道”。

所謂“潮汐借道”，就是在單向嚴重擁堵、反向車流相對寬松時，臨時打開中央隔離帶活動護欄，讓擁堵方向車輛借用對向的一條車道通行。這次借的是牛峪南坪隧道南行方向（對向）的一條車道，借道長度約2.3公里，借道時段嚴格控制在北行高峰期的5月5日9時至17時。

為精準“借”好這條道，太子井大隊提前半個月啟動研判。他們調取近三年“五一”假期及日常車流數據，發現牛峪南坪隧道北行方向在假期最后一天下午的流量峰值可達日常的6至8倍，而南行方向此時車流僅為平時的六成左右，存在明顯的“潮汐”窗口期。大隊民警徒步踏勘隧道進出口及周邊3公里路段，精準排查出4處易擁堵節點和2處視距不良點段。隨后，大隊聯合高速路政、養護部門先后5次實地踏勘，用錐桶現場模擬借道路線，反復測算借道起點、終點、過渡段長度及漸變區設置，最終形成涵蓋借道范圍、管控時段、疏導流程、應急處置等全要素的工作方案。

按照方案，借道起點設在隧道北洞口前1公里處，終點在隧道南洞口外800米平直路段，中間利用中央活動護欄開口作為切換點。管控時段內，民警提前用反光錐桶在借道區域隔離出寬3.75米的通行通道，沿線增設12塊引導標志和爆閃警示燈。同時，預案明確了三種突發情形：若對向車道車流突然增大，立即壓縮借道時長并增派警車壓尾；若借道區內發生事故，就近啟用隧道應急橫洞快速清障；若出現惡劣天氣，及時終止借道并恢復原狀。

5月5日當天，環環相扣的準備措施成效明顯。民警引導車輛平穩駛入對向車道，平均通行速度提升近一倍，后方緩行距離縮短超過2公里，未發生長時間、大范圍擁堵。過往司乘人員紛紛表示，原本擔心堵在隧道口，沒想到借道通行后一路順暢。

目前，太子井大隊正進一步完善“一路多方”聯勤聯動機制，動態優化借道流程，并總結此次經驗，為今后應對節假日高峰擁堵提供科學參考。

邯鄲新聞傳媒中心記者 趙鴻粼