山東
“高速上遇到突發情況到底怎么辦？”
“服務區隔那么遠，半路想上廁所能停應急車道嗎？”
“錯過出口了，倒一點點車應該沒事吧？”
在高速公路上
很多“我以為”的瞬間
往往就是事故發生的剎那
無論是剛拿駕照的新手
還是駕齡多年的老司機
有些安全底線一步也退不得
下面這份【高速公路安全行車指南】
請每一位駕駛人
認真看完、記在心里！
PART 01
上高速前：三件事不可馬虎
01
車輛檢查不可省
輪胎是重中之重——胎壓是否正常、花紋是否磨平、側壁有無鼓包開裂。備胎到位、換胎工具齊全，這些要在出發前確認完畢。燈光、剎車、油液同樣過一遍，別讓“小毛病”在高速上演變成“大麻煩”。
02
路線規劃不可缺
海南部分高速服務區間距較長，出發前看清沿途服務區位置、記住出口名稱，做到心中有數。上了高速才低頭操作導航、臨近出口才匆忙變道，一秒分神就是萬丈深淵。
03
情緒管理不可少
帶著怒氣上車，滿眼都是“擋我者”。高速不是宣泄情緒的場所，斗氣飆車的終點往往不是目的地，而是事故現場。
PART 02
行駛途中：五件事必須牢記
01
全員全程系好安全帶
我們見過太多案例：司機系了，輕傷；后排沒系，人飛出車外。法律明確規定，全程全員均須使用安全帶。別等出了事，才說“以為后排不用系”。
02
疲勞駕駛絕不硬扛
困意襲來時，人的反應速度斷崖式下降。車速100公里/小時，打盹3秒，車輛盲行近100米——相當于閉眼駛過一個標準足球場。正確做法：立即駛入最近服務區或就近下高速，停車踏實休息15至20分鐘。嚴禁在應急車道停車睡覺，那是救援通道，不是休息區。
03
錯過出口必須“將錯就錯”
臨近出口急打方向、連續變道，或在匝道口停車、倒車、看導航——這些行為是在“玩命”！高速公路車速快，若突然停車，后方車輛根本來不及反應。錯過出口請繼續前行，從下一個出口駛離后再折返。
04
惡劣天氣降速控距亮尾
海南暴雨突發性強、短時雨量大，中線高速山區路段還易起霧。雨天行車務必做到——
降速：將車速控制在安全范圍內，必要時降至80公里/小時以下；
控距：跟車距離比晴天增加一倍以上；
亮尾：開啟近光燈和示廓燈，讓前后車輛看得見你。切勿隨意使用雙閃燈，雙閃會屏蔽轉向信號，變道時反而增加危險。
如遇“水滑”現象（車輛發飄、方向失控），記住唯一正確操作：松油門、穩握方向盤、切勿急剎或猛打方向。
05
應急車道不得占用
無論堵車多嚴重，應急車道必須保持暢通。那是救護車、消防車、警車的“生命通道”。違法占用應急車道行駛，記6分；更嚴重的后果是，堵住了一條本該救人的路。
PART 03
發生事故后：三個動作保命
高速公路發生事故或車輛拋錨，危險不僅來自碰撞，更來自后方來車的“二次事故”。記住以下步驟——
01
車靠邊
車輛仍能移動時，立即開啟危險報警閃光燈（雙閃），將車駛入應急車道，熄火停穩。
02
人撤離
所有人員必須在第一時間離開車輛，撤至護欄外側的安全區域。不要站在車頭車尾爭論、不要坐在車內等候、不要站在路邊翻找物品。
03
即報警
在車輛后方150米外（成年人步行約200步）設置三角警示牌，夜間或惡劣天氣應適當延長至200米以上。隨后撥打110或12122報警。
記住順序：先撤人、后報警。人留在車內或逗留車旁，一旦發生二次碰撞，傷害遠大于初次事故。
高速出行沒有小事
路上每一秒
都關系著你和他人的生命安全
海南交警將持續嚴查
占用應急車道、不系安全帶等
重點交通違法行為
愿每一次出發都能平安抵達
來源 | 海南交警
編輯 | 李毅、張瀟方
審核 | 趙寧、張辰辰
簽發 | 徐麗
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