浙江
日前，我們獲悉新款紅旗H5（參數丨圖片）和HQ9將于5月20日上市。對比現款車型新款會在內飾部分進行一些升級調整。
外觀方面，新款紅旗H5延續了家族式設計風格，造型依舊沉穩、大氣。前臉配備了之=直瀑式格柵，經典紅旗LOGO，鑲嵌的機艙蓋上，辨識度極高。此外，新款紅旗H5 日行燈造型進行了優化調整，線條變得更深邃凌厲，前大燈組樣式也進行了優化，視覺上與紅旗H9高度相似，氣場瞬間拉滿。新車還引入了性能更為出眾的米其林輪胎。
車尾部分，尾燈采用貫穿式設計，去除了中央的鍍鉻裝飾。兩側燈組呈L字母造型。
內飾是此次改款重點，新車徹底摒棄了現款車型的豎置中控屏設計，換裝了全新的懸浮式方屏，搭配同樣升級為懸浮式樣式的儀表屏，中控屏下方依舊保留了物理按鍵，采用簡潔的設計風格，同時，新車改用懷擋設計。車輛座椅、車門的樣式也有優化。
動力上會提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。
新款紅旗HQ9將會提供燃油版車型以及插電混動車型。造型上，與現款車型保持一致，前臉也是延續了家族式設計風格，配備直瀑式鍍鉻格柵，尺寸方面，該車長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm。
動力參數部分，該車將搭載由中國第一汽車集團有限公司生產型號為CA4GC20TDH-42的2.0T發動機組成的插混系統，發動機最大功率為120千瓦。電池方面，該車將配備39.5kWh電池組，根據配置不同提供173km和168km純電續航里程表現，并改用磷酸鐵鋰電池。燃油車型參考現款車型搭載2.0T+48V輕混系統，最大功率252馬力（185千瓦），最大扭矩380牛·米。
紅旗HQ9的內飾同樣升級變化較大，新車采用了全新的雙聯屏設計，中控屏與副駕屏相同尺寸，屏幕更大，分辨率更高，同時新車采用全新的懷擋設計，中央預留出無線充電面板，同時，新車還換裝了全新的方向盤。車輛座椅樣式也進行優化，車門擴大儲物空間，二排配備豪華的獨立座椅，并擁有專屬的控制屏，同時后排還提供了折疊屏和小桌板。日前，我們獲悉新款紅旗H5和HQ9將于5月20日上市。對心現款車型新款會在內飾部分進行一些升級調整。
外觀方面，新款紅旗H5延續了家族式設計風格，造型依舊沉穩、大氣。前臉配備了之=直瀑式格柵，經典紅旗LOGO，鑲嵌的機艙蓋上，辨識度極高。此外，新款紅旗H5 日行燈造型進行了優化調整，線條變得更深邃凌厲，前大燈組樣式也進行了優化，視覺上與紅旗H9高度相似，氣場瞬間拉滿。新車還引入了性能更為出眾的米其林輪胎。
車尾部分，尾燈采用貫穿式設計，去除了中央的鍍鉻裝飾。兩側燈組呈L字母造型。
內飾是此次改款重點，新車徹底摒棄了現款車型的豎置中控屏設計，換裝了全新的懸浮式方屏，搭配同樣升級為懸浮式樣式的儀表屏，中控屏下方依舊保留了物理按鍵，采用簡潔的設計風格，同時，新車改用懷擋設計。車輛座椅、車門的樣式也有優化。
動力上會提供1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機。
新款紅旗HQ9將會提供燃油版車型以及插電混動車型。造型上，與現款車型保持一致，前臉也是延續了家族式設計風格，配備直瀑式鍍鉻格柵，尺寸方面，該車長寬高分別為5222/2005/1935mm，軸距為3200mm。
動力參數部分，該車將搭載由中國第一汽車集團有限公司生產型號為CA4GC20TDH-42的2.0T發動機組成的插混系統，發動機最大功率為120千瓦。電池方面，該車將配備39.5kWh電池組，根據配置不同提供173km和168km純電續航里程表現，并改用磷酸鐵鋰電池。燃油車型參考現款車型搭載2.0T+48V輕混系統，最大功率252馬力（185千瓦），最大扭矩380牛·米。
紅旗HQ9的內飾同樣升級變化較大，新車采用了全新的雙聯屏設計，中控屏與副駕屏相同尺寸，屏幕更大，分辨率更高，同時新車采用全新的懷擋設計，中央預留出無線充電面板，同時，新車還換裝了全新的方向盤。車輛座椅樣式也進行優化，車門擴大儲物空間，二排配備豪華的獨立座椅，并擁有專屬的控制屏，同時后排還提供了折疊屏和小桌板。
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