河南
你敢信嗎？打仗的時候居然有人敢搶軍長的專車坐，這不就是擺明了犯上嗎？1950年志愿軍剛秘密入朝，39軍就出了這么一檔子事，不少人剛聽說都納悶，這參謀是膽子肥到沒邊了？
這事說起來，何凌登可不是瞎胡鬧。早在部隊正式入朝之前一個多月，他就領了個周總理親自交代的特殊任務。他和另外四位同志，以大使館武官的身份先一步摸進朝鮮，探查敵情繪制地形。
那時候美軍剛在仁川登陸，朝鮮戰局亂得像一鍋粥，炮彈動不動就落在腳邊，離他十來米遠就有朝鮮官兵陣亡。他愣是在朝鮮北部的山里鉆了25天，摸出好多地圖上都沒標的小路。后來第二次戰役38軍抄美軍后路走的，就是他們這批人標出來的路線。
順利完成任務后，他馬不停蹄趕回39軍軍部，給吳信泉和政委把敵情地形說的明明白白。他特意提醒了兩件最關鍵的事，一個是美軍空軍實力太強，咱們沒有制空權，務必要做好防空。另一個是美軍晚上也會出來巡邏，見光就炸，大部隊入朝一定要嚴格燈火管制。
1950年10月22日晚上，部隊趁著天黑悄悄過了鴨綠江大橋。吳信泉本來坐在一號車，過了江之后他下車往后觀察，看整支隊伍行軍順不順暢。等他轉頭要重新上車，何凌登直接竄進了駕駛座后面的位置，說啥都要跟軍長換位置。
吳信泉當場就怒了，罵他真是亂彈琴，我坐危險難道你坐就不危險？趕緊下來換回去。可何凌登死賴在位置上不挪窩，說自己在朝鮮待了一個多月，熟地形，坐一號車好給部隊帶路。
一旁的政委徐斌洲也勸吳信泉，說何凌登說的確實有道理，別耽誤行軍時間，吳信泉沒辦法只能同意換位置。誰能想到，就是這個換車的決定，出事了。
車剛繼續往前開了一個小時，前面就出現一個山坡。天黑得看不見路，司機忍不住想開一小會兒大燈，借著光沖上坡。何凌登剛張嘴喊別開燈，美軍飛機的炸彈就直接落了下來。
一連幾聲爆炸過后，一號車徹底陷入了黑暗。等敵機飛走，吳信泉趕緊從二號車跑下來，沖到一號車旁邊查看情況。
他借著月光看清車內的樣子，當場就傻了眼。何凌登安安穩穩坐在原本該屬于軍長的位置上，閉著眼睛，看起來像是睡著了一樣。一旁的司機早哭出聲，說何處長已經犧牲了。
誰都沒能想到，大部隊剛入朝一個小時，35歲的何凌登就成了志愿軍抗美援朝犧牲的第一位烈士。整個隊伍都停下了腳步，沒人能接受這個突如其來的噩耗。
何凌登是苦農民出身，14歲就獨自離家出來闖蕩。最早他在國民黨海軍當水手，看不慣長官欺壓士兵帶頭反抗，直接被開除了。抗戰爆發之后，他參加長沙的抗日救亡運動，結識了徐特立，從此堅定走上了革命的道路。
他克服千難萬險去到延安，進入抗大學習，表現一直特別突出，還拿過“勞動模范”“毛主席模范干部”的稱號。周總理早就認識他，對他相當器重，這次先遣任務出發前，還專門拍著他的肩膀鼓勵他。
吳信泉也特別看重何凌登的能力，1950年剛提拔他當軍參謀處長，倆人一起打了好多硬仗，感情深得沒得說。何凌登哪里是搶位置，他就是知道一號車是軍指揮車，目標最大最危險，就是想把生的機會留給軍長啊。
吳信泉壓下悲痛帶隊繼續往前，后來把美軍打得落花流水，也算幫何凌登完成了保家衛國的遺愿。1953年，何凌登被安葬在哈爾濱烈士陵園，和千千萬萬犧牲在朝鮮的戰友一起長眠。
直到今天再講起這個故事，還是忍不住鼻酸。當年的革命先輩，從來都把戰友的生命看得比自己重，這種刻在骨頭里的擔當，真的太戳人了。
參考資料：國史網 抗美援朝第一位烈士：何凌登
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