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IP67防水+漏電保護(hù),安波福1760W新能源汽車充電槍拆解

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前言

本期拆解帶來的是安波福推出的一款1760W新能源汽車便攜充電槍,產(chǎn)品采用經(jīng)典分體式結(jié)構(gòu),電源插頭和電源線采用黑色配色,充電線采用黃色配色,控制盒和充電槍插頭為白色配色。

充電槍采用10A三腳插頭,支持8A充電電流,充電功率為1760W。控制盒設(shè)有多顆LED燈,用于指示充電狀態(tài)。下面充電樁網(wǎng)就帶來這款充電槍的拆解,一起看看內(nèi)部的設(shè)計(jì)和用料。

安波福1760W新能源汽車充電槍外觀



安波福充電槍采用尼龍?jiān)鷰占{固定。



三腳電源插頭設(shè)有塑料保護(hù)蓋。



輸入插頭為國標(biāo)三插。



規(guī)格為10A 250V。



電源線標(biāo)注使用電壓為220V。



充電控制盒采用白色配色,輸入端印有林肯標(biāo)識,右側(cè)設(shè)有指示燈。



充電和狀態(tài)指示燈特寫。



充電控制盒背面通過螺絲固定,并粘貼信息標(biāo)簽。



IC-CPD / 電動汽車充電控制線纜

額定電壓:220伏特;頻率:50赫茲;電流強(qiáng)度;8安培;

中性安全接地線,單相,功率:1760瓦特

RCD:A/剩余電流裝置:A

IΔn AC 30mA/額定電流(交流)30毫安

型號:35536313

控制盒防水等級IP67

中國制造



電源輸入端線纜與充電控制盒交界處設(shè)有膠套抗彎折保護(hù)。



輸出端線纜與充電控制盒交界處也設(shè)有膠套抗彎折保護(hù)。



測得充電控制盒長度約為240mm。



充電控制盒寬度約為88.4mm。



充電控制盒厚度約為49.4mm。



充電槍側(cè)面印有安波福品牌,并設(shè)有一體式防塵蓋。



充電槍側(cè)面APTIV安波福品牌特寫。



另一側(cè)標(biāo)注額定電壓/電流和插頭型號。



充電槍頂部設(shè)有解鎖按鈕。



充電槍鎖舌特寫。



充電槍外殼與線纜之間設(shè)有膠套抗彎折保護(hù)。



充電槍頭端部特寫,規(guī)格為新國標(biāo)7孔交流電槍頭,可適配國內(nèi)外各大品牌新能源汽車的各種車型。



測得電源輸入線外徑約為12.3mm。



輸出線外徑約為10.5mm。



線纜規(guī)格為3x2.5mm2+1x0.5mm2。



測得戶外電源重量約為16kg。



測得戶外電源和充電槍總重量約為19.9kg,減去戶外電源重量16kg,充電槍重量約為3.9kg。



測得充電槍總長度約為6米。

安波福1760W新能源汽車充電槍拆解

看完了安波福這款充電槍的外觀展示,下面就進(jìn)行拆解,一起看看內(nèi)部的設(shè)計(jì)和用料。



首先拆下固定螺絲,打開充電控制盒。



蓋子內(nèi)部設(shè)有密封圈實(shí)現(xiàn)IP67防護(hù)。



橙色密封圈特寫。



PCBA模塊通過螺絲和硅膠框架固定。



輸入線纜與殼體之間設(shè)有綠色密封圈防水。



輸出線纜與殼體之間設(shè)有橙色密封圈防水。



線纜通過螺絲壓板固定。



擰下固定螺絲,取出PCBA模塊。



輸入導(dǎo)線和輸出導(dǎo)線均通過焊接連接。



交流輸入線通過焊接連接。



CP線和電源插頭內(nèi)部的熱敏電阻通過導(dǎo)線焊接連接。



接地線設(shè)有電流互感器。



互感器通過焊接連接。



剪斷連接導(dǎo)線,取出PCBA模塊。



PCBA模塊正面一覽,左側(cè)設(shè)有開關(guān)電源芯片,變壓器,濾波電容,安規(guī)X2電容,壓敏電阻。中間位置設(shè)有電流互感器,繼電器,右側(cè)設(shè)有MCU。



PCBA模塊背面設(shè)有觸發(fā)器,光耦,運(yùn)放,穩(wěn)壓芯片和整流橋。



壓敏電阻來自TDK,料號SNF14K350K1,用于吸收過壓浪涌。



自恢復(fù)保險(xiǎn)絲來自力特,型號250R145,用于輸入過流保護(hù)。



安規(guī)X2電容來自威世,規(guī)格為0.1μF。



共模電感特寫,與周邊元件打膠加固。



Y電容來自威世,料號AY2 472M。



整流橋來自美微科,絲印LB10S,型號LMB10S,規(guī)格為1000V 1A,采用LMBS-1封裝。



高壓濾波電容來自立隆。



規(guī)格為22μF450V。



電源主控芯片來自安森美,型號NCP1075,是一顆內(nèi)部集成700V開關(guān)管的電源芯片,芯片采用固定頻率電流模式控制,支持動態(tài)自供電,無需輔助繞組,采用PDIP-7封裝。



用于吸收電路的色環(huán)電阻特寫。



吸收電容來自村田,規(guī)格為2200pF。



用于吸收電路的二極管來自安森美,絲印U1J,型號MURS160T3G,規(guī)格為600V 1A,采用SMB封裝。



變壓器嚴(yán)密纏繞膠帶絕緣,并打膠加固。



Y電容來自威世,料號AY2 222M。



億光EL817光耦用于輸出電壓反饋。



兩顆濾波電容規(guī)格為220μF25V。



主控MCU來自恩智浦,型號FS32K142MRVLH,為S32K1系列32位汽車通用微處理器,芯片內(nèi)置ARM Cortex-M4F核心,主頻為80MHz,內(nèi)置256KB FLASH和32KB SRAM,具備低功耗UART、SPI、I2C接口,CAN FD接口,采用64-pin LQFP封裝。



為MCU供電的穩(wěn)壓芯片來自安森美,絲印1750V,型號NCV1117ST50,支持20V輸入電壓,輸出電壓5V,輸出電流1A,采用SOT-223封裝。



看門狗芯片來自意法半導(dǎo)體,絲印WYNX,型號STWD100YNXWY3F,為汽車級器件,支持-40-125°C工作溫度,采用SOT23-5封裝。



運(yùn)放來自安森美,絲印904V,型號LM2904V,為單電源雙路運(yùn)算放大器,采用Micro8封裝。



觸發(fā)器來自安森美,型號MC14013BDG,為雙D型觸發(fā)器,采用SOIC-14封裝。



運(yùn)放來自德州儀器,型號LM2902-Q1,是一顆適用于汽車應(yīng)用的業(yè)界通用四路運(yùn)算放大器,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),采用TSSOP14封裝。



另一顆運(yùn)放型號相同。



運(yùn)放來自德州儀器,型號LM2904-Q1,是一顆適用于汽車應(yīng)用的業(yè)界通用雙路運(yùn)算放大器,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),采用TSSOP8封裝。



另一顆運(yùn)放型號相同。



第三顆運(yùn)放型號相同。



共設(shè)有4顆同型號運(yùn)放。



電流采樣芯片來自埃戈羅,型號ACS70201,用于檢測充電電流,采用SOP8封裝。



光耦來自威世,型號VO618A-3,用于電壓信號檢測。



固態(tài)繼電器來自力特,型號CPC1035N,耐壓350V,電流100mA,為常開型繼電器,具備1500Vrms隔離能力,采用4-Pin SOP封裝。



貼片LED用于狀態(tài)指示。



三顆繼電器用于相線,零線和接地線通斷控制。



繼電器來自宏發(fā),型號HF161F/24-HT,為小型大功率繼電器,內(nèi)置一組常開觸點(diǎn),觸點(diǎn)切換能力為20A,線圈電壓24V。



零序電流互感器特寫。



檢測接地線電流的互感器特寫。



拆解打開充電槍外殼。



殼體通過銷釘連接。



殼體內(nèi)部設(shè)有復(fù)位彈片。



充電槍插頭設(shè)有密封蓋子,蓋子通過焊接固定。



連接導(dǎo)線連接到內(nèi)部插針。



用于檢測連接到位的微動開關(guān)特寫。



全部拆解一覽,來張全家福。

充電樁網(wǎng)拆解總結(jié)



最后附上安波福便攜充電槍的核心物料清單,方便大家查閱。

安波福新能源汽車充電槍為分體式設(shè)計(jì),設(shè)有10A插頭,支持8A充電電流,充電功率為1760W。充電槍長度約為6米,充電槍和充電控制盒采用白色配色,電源輸入線采用黑色配色,充電線采用黃色配色。充電控制盒提供充電保護(hù),漏電保護(hù)和充電狀態(tài)顯示。

充電樁網(wǎng)拆解了解到,安波福這款新能源充電槍控制盒內(nèi)部設(shè)有橡膠密封圈,導(dǎo)線與殼體交界處也設(shè)有橡膠密封圈。控制盒內(nèi)部使用恩智浦FS32K142MRVLH MCU,配合安森美LM2904V,德州儀器LM2902和LM2904運(yùn)放進(jìn)行參數(shù)采集和保護(hù)控制。

控制盒內(nèi)部電源芯片采用安森美NCP1075,使用NCV1117ST50為MCU穩(wěn)壓供電。內(nèi)部設(shè)有電流互感器和霍爾電流傳感器,用于充電電流和交流漏電流采集。電源插頭內(nèi)部設(shè)有熱敏電阻進(jìn)行溫度檢測,確保安全使用。

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