近日，中山西區(qū)藍(lán)波灣小區(qū)住戶向記者報(bào)料，小區(qū)老舊電梯更新施工，給居民日常出行帶來諸多不便。該小區(qū)7區(qū)住戶區(qū)先生反映，老舊電梯更新工程啟動(dòng)后，進(jìn)度參差不齊：部分樓棟遲遲未動(dòng)工，有的已拆除舊梯卻遲遲未新裝，還有樓棟新電梯安裝完畢也遲遲無法投用，影響了居民正常生活出行。

南都記者了解到，此次藍(lán)波灣小區(qū)電梯更新工程項(xiàng)目由中恒方域建設(shè)工程（中山）有限公司（下稱“中恒方域”）負(fù)責(zé)。第一批老舊電梯更新共68臺(tái)，從2025年9月開工，至2026年春節(jié)前已完成驗(yàn)收交付55臺(tái)，剩余13臺(tái)單梯樓棟的觀光電梯根據(jù)業(yè)委會(huì)、物管確認(rèn)的方案分批間隔施工，并利用樓頂互通的通道過渡。

此次區(qū)先生反饋的藍(lán)波灣小區(qū)7區(qū)共有9棟住宅樓，區(qū)先生居住的90棟與89、91、92棟位于同一側(cè)，每個(gè)樓棟只有一部電梯。區(qū)先生稱，3月施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，但還沒開始安裝的，到了4月才開始拆除89、91棟的電梯。“因?yàn)橄旅娣胖牟牧弦膊皇呛軌颍┕し秸f過了五一才開始安裝”。

電梯停運(yùn)后，低層住戶還能爬樓梯出行，對(duì)于中高層的老人、孩童及行動(dòng)不便居民來說，日常出行有些不便。有外賣騎手坦言，要繞行至樓頂、跨樓棟通行，雖煩瑣卻也別無辦法。部分低層居民表示，就當(dāng)日常爬樓梯鍛煉身體；也有不少住戶只能從相鄰樓棟乘電梯上樓，再折返步行下樓回家。一位年長(zhǎng)居民無奈坦言：“年輕人腿腳靈便還能折騰，我們年紀(jì)大了腿腳不便，根本爬不動(dòng)樓梯，只能考慮暫時(shí)搬出去暫住。”

5月10日，記者通過92棟電梯到達(dá)11層，再通過樓梯上到樓頂。在天臺(tái)上，記者看到有一座“鐵橋”連通著另外一樓棟，墻壁上貼著一則安全標(biāo)語，“危險(xiǎn)區(qū)域 請(qǐng)勿靠近”。記者看到這座連通兩棟樓的橋梁，底部已經(jīng)生銹。中恒方域表示，該施工過渡方案執(zhí)行中確實(shí)給居民出行造成一定困擾，在此向居民誠(chéng)懇致歉。

5月12日下午，南都記者來到藍(lán)波灣7區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，考慮到89、90、91、92棟住戶的上落出行需求，電梯更新先后分兩批進(jìn)行，其中89、91棟率先啟動(dòng)更新，這兩棟住戶可搭乘相鄰樓棟的電梯上至頂樓，經(jīng)由樓頂連通天橋回到本棟，再步行下樓入戶。中恒方域方面表示，89號(hào)、91號(hào)樓棟已于5月8日通過驗(yàn)收，經(jīng)清潔后于5月10日下午6時(shí)左右開放使用。兩棟工期為35天，較合同約定的45天提前10天。

此外，出于安全考量，中恒方域聯(lián)合藍(lán)波灣物管，已啟動(dòng)樓頂連通天橋加固籌備工作。南都記者現(xiàn)場(chǎng)看到，天橋銹蝕部位已完成除銹刷漆，加固用角鋼也已進(jìn)場(chǎng)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，后續(xù)將對(duì)橋身整體加固，并增設(shè)扶手支點(diǎn)，筑牢居民出行安全防線。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員向南都記者介紹，藍(lán)波灣小區(qū)建設(shè)周期跨度大、歷經(jīng)多家建設(shè)單位，各樓棟電梯型號(hào)不一，包含曳引式客梯、觀光電梯等多種類型，需針對(duì)性定制差異化施工改造方案。目前小區(qū)仍有5臺(tái)電梯更新工程尚未完成，預(yù)計(jì)6月中旬前可全部竣工投用。

來源：DV現(xiàn)場(chǎng)

采寫：南都N視頻記者劉賢沛

攝影：南都N視頻記者吳進(jìn)