安徽
5月11日上市公司京滬高鐵（601816.SH）發(fā)布公告表示，公司決定對(duì)京滬高速線、合蚌高速線公布票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，時(shí)速300至350公里、時(shí)速200至250公里及以下的動(dòng)車(chē)組列車(chē)的公布票價(jià)上浮20%。
需要注意的是，鐵路部門(mén)公布票價(jià)上漲只是預(yù)留了漲價(jià)空間，目前暫時(shí)未影響實(shí)際車(chē)票價(jià)格（執(zhí)行票價(jià)）。
以旅客最關(guān)注的“上海虹橋站至北京南站”二等座票價(jià)為例，京滬高鐵的票價(jià)機(jī)制經(jīng)歷了從固定到靈活的轉(zhuǎn)變：
2011年—2020年：開(kāi)通初期，京滬高鐵實(shí)行固定票價(jià)。以北京南站至上海虹橋站為例，時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組二等座票價(jià)長(zhǎng)期固定在553元或555元。
2020年12月23日：京滬高鐵正式告別固定票價(jià)，實(shí)行基于“公布票價(jià)”的浮動(dòng)票價(jià)機(jī)制。二等座最高執(zhí)行票價(jià)由553元調(diào)整為598元，最低執(zhí)行票價(jià)為498元。
2021年—至今：票價(jià)浮動(dòng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。到2024年前后，京滬高鐵二等座的公布票價(jià)上限已上調(diào)至662元，通過(guò)折扣機(jī)制，實(shí)際票價(jià)在498元至662元區(qū)間波動(dòng)。
2026年5月11日：在此前的基礎(chǔ)上，公布票價(jià)上限再次上浮20%。若按照本次公告中“上浮20%”的最高限額測(cè)算，上海至北京間的二等座公布票價(jià)上限將由此前的662元提升至約794元。
5月11日搜索5月25日京滬高鐵車(chē)票的價(jià)格。
來(lái)源：上觀新聞 東方網(wǎng)
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