騎乘不戴頭盔？

天津一區交警監控抓拍

近日

公安寶坻分局交管支隊城區大隊

通過視頻監控

抓拍多起騎乘電動自行車、摩托車

未佩戴安全頭盔的交通違法行為

民警鎖定違法行為人后

引導其前往城區大隊

接受處理

當事人均積極配合

主動接受處罰與教育

并表示今后騎行時

將自覺、規范佩戴安全頭盔

嚴守交通法規

不戴頭盔要罰款！

戴好頭盔更是為了您的人身安全

真實案例警示

“正確佩戴頭盔”有多重要

據北京交管部門通報，今年“五一”假期期間，接連發生兩起電動自行車亡人事故 ，一起因闖紅燈且頭盔系帶未扣好，另一起因醉酒駕駛且未戴頭盔。

5月4日早8點多，在密云區左堤路，一騎車人騎電動自行車由東向西闖紅燈通過路口，與一輛由北向南直行的小客車發生碰撞事故。現場勘察發現，騎車人雖然佩戴了安全頭盔，但事故發生瞬間頭盔脫離頭部，初步判斷頭盔系帶并未扣好，屬于未規范佩戴安全頭盔。事發后騎車人經醫院搶救無效不幸身亡。

資料圖：戴頭盔但未系扣

5月1日凌晨3點多，在大興區德賢路輔路，一騎車人酒后駕駛電動自行車由北向南行駛時，與西側便道路緣石接觸后摔倒，騎車人經醫院搶救無效不幸身亡。后經檢測，騎車人每百毫升血液中的酒精含量為128毫克，屬于醉酒駕駛違法行為；騎行人在事發時也沒有佩戴安全頭盔。

資料圖：未佩戴安全頭盔&佩戴安全頭盔對比

當事故發生時，騎行頭盔可吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護作用，未佩戴安全頭盔發生交通事故時，極易造成顱腦致命性損傷。頭盔對于非機動車駕駛者來說，相當于轎車駕駛人所系的安全帶，是騎行者遇到危險時的最后一道防線。

騎行不僅要佩戴安全頭盔

更重要的是正確佩戴頭盔

如何挑選安全頭盔

認“身份”：挑選帶有3C認證標志的產品。

掂重量：合格頭盔一般在500-600克之間。質量過重可能會對佩戴者頸部造成壓迫。

捏外殼：外殼要“硬氣”，手指用力按下去幾乎不變形。

按內襯：按壓緩沖層后感受緩沖層的密實度，好的緩沖層厚實、有彈性，按壓能輕微反彈。

試戴頭盔：頭盔與頭部貼合，佩戴舒適，如果配有護目鏡，選擇透光性能更好的透明鏡片。

如何佩戴安全頭盔

在選擇質量過關的頭盔同時，也要適合自己頭部大小的頭盔，緊密貼合下顎，不要翹起，同時調整好松緊帶，不要過松或者過緊。交管部門提示，安全頭盔是電動自行車騎乘人員發生交通事故遇險時的“最后一道防線”，能有效降低交通事故帶來的頭部損傷風險，大幅減少傷亡概率。

法律法規

1.駕駛摩托車（含輕便摩托車）

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確 規定，摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。

處罰標準：依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條， 機動車駕駛人違反道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。同時，根據《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，駕駛摩托車不戴安全頭盔的，一次記1分。

2.駕駛電動自行車（非機動車）

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規 定，非機動車駕駛人違反道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。各地通常通過地方性法規或規章細化要求，如《甘肅省電動自行車管理辦法》規定，電動自行車駕駛、乘坐人員應當規范佩戴安全頭盔。

處罰標準：一般處警告或5元以上50元以下罰 款，具體金額由當地執法部門根據情節決定。

頭盔就是騎乘人員的“保命符”

在關鍵時候能救您一命！

交通安全無小事

規范佩戴安全頭盔、依法懸掛號牌

既是法律要求

更是對自身生命安全負責

自覺遵守交通法規

駕乘摩托車、電動自行車時

務必規范戴盔、按規掛牌

堅決杜絕闖紅燈、逆行、搶道等危險行為

來源：綜合天津寶坻交警、國家應急科普宣傳