近日發(fā)布的《2025年貴陽市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示：2025年末，貴陽常住人口達到666.69萬人，比上年凈增6.64萬人。從增長結(jié)構(gòu)分析，6.64萬人的凈增，全部為外來流入。在西部城市人口普遍承壓的當下，這傳遞出一個明確的信號：人，正在主動選擇貴陽。一座不沿海不沿江的西部省會城市，靠什么讓人“來了不想走”？

答案首先藏在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)里。2025年貴陽第三產(chǎn)業(yè)占GDP比重達66.8%，數(shù)字經(jīng)濟占比已達53.3%。新能源汽車產(chǎn)量增長30.1%，電池材料產(chǎn)業(yè)增加值飆升130.9%——這些不是冰冷的數(shù)字，而是一張正在鋪開的就業(yè)地圖。全省城鎮(zhèn)新增就業(yè)15.85萬人，貴陽占據(jù)核心份額。人跟著產(chǎn)業(yè)走，這是最樸素的經(jīng)濟邏輯，也是貴陽最硬核的留人“底氣”。

產(chǎn)業(yè)量級提升和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的同時，貴陽城市的“骨架”也在重塑。軌道交通S1線讓貴安新區(qū)邁入“軌交時代”，高鐵1-2小時覆蓋省內(nèi)主要市州，2-4小時通達周邊省會；依托貴州科學城、大數(shù)據(jù)科創(chuàng)城、花溪大學城、清鎮(zhèn)職教城“四城”聯(lián)動，貴陽貴安教育科技人才一體化推進，協(xié)同轉(zhuǎn)化科技成果。當通勤時間被壓縮、當產(chǎn)業(yè)與科教咬合在一起，“雙城”就不再是兩座城，而是一種生活方式。城市變“大”的同時也在變“快”，選擇留下的理由就多了一層。

如果說產(chǎn)業(yè)、城市骨架是“硬磁場”，那貴陽系統(tǒng)性溫暖的“引流育用”人才政策就是“軟實力”。市領(lǐng)導帶隊赴省內(nèi)外高校送崗位、送政策、送服務(wù)，累計吸引超57萬名高校畢業(yè)生在筑就業(yè)創(chuàng)業(yè)；聚焦人才密切關(guān)心的“卡、錢、戶、房、崗”，制定出臺人才興市23條政策；畢業(yè)生可免房租入住青年社區(qū)一年，貴安新區(qū)相關(guān)公寓已吸引超5萬人申請。

產(chǎn)業(yè)提供崗位、交通方便生活、政策降低門檻，這些“組合拳”構(gòu)成了貴陽這座西部省會城市的“磁吸力”。 越來越多的“新貴陽人”用腳投票，就是貴陽這座城市最真實的成績單。截至目前，全市人才總量達163萬人，2025年高校畢業(yè)生留筑人數(shù)突破13萬。貴陽貴安兩度入選全國人才友好型城市“50強”榜單，昔日人口外流的西部省會，正加速成長為西南腹地的人才蓄水池。

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策劃 汪東偉

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