上海
北京車展上追覓Nebula NEXT 01抄襲路特斯、01X照搬布加迪的鬧劇，不過是這家長期靠山寨茍活的品牌，又一次毫無廉恥的常規操作罷了。很多人只看到它這次車展上的丟人現眼，卻不知道追覓的黑歷史早就堆成了山，山寨賓利添越（參數丨圖片）、山寨布加迪赤龍、山寨勞斯萊斯庫里南，還有疑似山寨魔改猛士的車型，樁樁件件都是實錘，前科累累到讓人咋舌，說白了就是個靠偷別人設計混飯吃的慣犯，連一點掩飾的心思都沒有。
說追覓是“山寨專業戶”都抬舉它了，畢竟專業戶還會花點心思改改細節，它倒好，拿著皮尺蹲在別人4S店門口，抄得連標點符號都懶得改，把“拿來主義”發揮到了極致。早在這次車展之前，追覓就已經曝光過多款山寨車型，每一款都能精準找到原版，毫無原創可言，也難怪網友調侃它是“眾泰皮尺廠的繼承人”，這話一點都不夸張，甚至比當年的眾泰還要厚顏無恥。
先說說它山寨的賓利添越，那簡直是像素級復刻，說它是換了車標的添越都有人信。前臉的菱形格柵、大燈組的四個圓燈造型，還有腰線的肌肉感起伏，連賓利添越加長版的線條都一筆不改直接照搬，更可笑的是，連輪轂的22寸多輻條樣式都懶得創新，直接照抄過來，就差把“我是高仿”四個大字刻在車身上了。可追覓倒好，還敢厚著臉皮宣稱是“自主設計”，把賓利沉淀百年的工藝底蘊，當成自己裝高端的工具，惡心程度堪比吃了蒼蠅。
山寨布加迪赤龍更是離譜，追覓推出的所謂超跑車型，從馬蹄形進氣格柵、陣列大燈，到半圓進氣口，活脫脫就是一臺布加迪赤龍的青春版，連進氣口的弧度都懶得調整，堪稱“Ctrl+V”式抄襲。更魔幻的是，它還大言不慚地喊出“年輕人的第一臺布加迪”的口號，仿佛只要抄得夠像，就能掩蓋自己毫無核心技術的事實，殊不知這種拙劣的模仿，只會讓人笑掉大牙，布加迪看了都得沉默，連反駁的欲望都沒有，畢竟跟一個沒底線的抄襲慣犯，實在沒什么好說的。
除了這兩款，它還敢山寨勞斯萊斯庫里南，推出的星際D09車型，從頭到尾都透著庫里南的影子，更高更直的車頭、大面積的中網、極致對稱的中軸設計，甚至連整體的氣場都刻意模仿，把本該屬于庫里南的奢華威儀，抄得四不像，卻還敢宣稱要對標全球超奢，簡直是不知天高地厚。更讓人不齒的是，它還疑似山寨魔改猛士，推出的星際T08車型，不僅方盒子造型和猛士M817高度相似，連猛士專屬的獅吼式格柵都近乎一比一復刻，燈組、下包圍的細節都一模一樣，逼得猛士高管都忍不住隔空發問，這種貼臉抄襲的操作，在汽車圈都實屬罕見。
追覓的黑歷史，從來都不是單一的一次抄襲，而是一次次毫無底線的復制粘貼，從賓利添越、布加迪赤龍，到勞斯萊斯庫里南、猛士，它幾乎抄遍了高端汽車品牌，把山寨當成了生存之道。中國汽車工業熬了幾十年才撕掉“山寨”的標簽，卻被追覓這種投機取巧的品牌，一盆臟水潑得干干凈凈。這種沒有底線、沒有原創精神的品牌，哪怕喊再多浮夸的口號，抄再多高端車型的設計，也終究成不了氣候，等到熱度褪去，留下的只會是滿身的抄襲罵名，畢竟靠偷來的設計，永遠撐不起它那可笑的“超奢夢”，更配不上中國汽車行業的進步與發展。
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