海外
提到奔馳G級(jí)（參數(shù)丨圖片），你腦海里是不是四四方方、五門造型、停在五星級(jí)酒店門口的樣子？但如果我告訴你，有人把大G砍成雙門，車門還像勞斯萊斯一樣向后開——而且全球只有8個(gè)人能擁有它，你會(huì)不會(huì)覺得瘋了嗎？
Mansory Gronos Coupe EVO C，就是這臺(tái)“不講道理”的產(chǎn)物。
外觀：碳纖維瘋狂堆料，走在路上就是“行走的流量包”
車頭被徹底推翻：巨大進(jìn)氣口、侵略感前唇、鍛造碳纖維引擎蓋。全車大面積裸露鍛造碳纖維，紋理像大理石一樣炸裂。加寬輪拱黑化處理，車頂、尾門用深棕色車漆對(duì)沖——要的就是一眼不普通。
車尾更夸張：巨型擴(kuò)散器、固定尾翼，還有那根仿佛從賽車上拆下來(lái)的保險(xiǎn)杠。雖說(shuō)G-Class風(fēng)阻系數(shù)本就感人，但Mansory說(shuō)“這是空氣動(dòng)力學(xué)”——你信嗎？反正氣勢(shì)拉滿就夠了。
? 最離譜的：雙門 + 對(duì)開門
原本四門的G-Class，硬生生改成雙門。后排乘客怎么進(jìn)？車門向后開啟，就像勞斯萊斯那樣。上下車需要一點(diǎn)儀式感，但車主根本不在乎——合理，是普通人考慮的事。
? 內(nèi)飾：白色真皮轟炸你的眼睛
打開門，白色真皮鋪天蓋地：座椅、門板、方向盤、中控臺(tái)……全被柔軟白皮包裹，配黑色縫線。鍛造碳纖維飾板藏在角落，時(shí)刻提醒你：這不是原廠貨，是Mansory的手筆。
動(dòng)力：沒(méi)有公布，但絕對(duì)不會(huì)弱
官方?jīng)]說(shuō)具體數(shù)據(jù)。但參考Mansory以往的作品——900馬力是起步價(jià)。一臺(tái)又高又重的G-Class塞進(jìn)上千馬力，那種反差感本身就是一種視覺與物理的沖突秀。
只屬于8個(gè)人的瘋狂
全球限量8臺(tái)，每一臺(tái)配置不同。換句話說(shuō)，你在路上遇見它的概率比中彩票還低。這8位車主是誰(shuí)？沒(méi)人知道。但可以確定的是：他們?cè)缇筒恍枰獎(jiǎng)e人理解自己的審美。
你覺得這臺(tái)雙門大G是藝術(shù)品，還是毀經(jīng)典？評(píng)論區(qū)站隊(duì)！
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
