提到奔馳G級(jí)(參數(shù)丨圖片),你腦海里是不是四四方方、五門造型、停在五星級(jí)酒店門口的樣子?但如果我告訴你,有人把大G砍成雙門,車門還像勞斯萊斯一樣向后開——而且全球只有8個(gè)人能擁有它,你會(huì)不會(huì)覺得瘋了嗎?
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Mansory Gronos Coupe EVO C,就是這臺(tái)“不講道理”的產(chǎn)物。
外觀:碳纖維瘋狂堆料,走在路上就是“行走的流量包”
車頭被徹底推翻:巨大進(jìn)氣口、侵略感前唇、鍛造碳纖維引擎蓋。全車大面積裸露鍛造碳纖維,紋理像大理石一樣炸裂。加寬輪拱黑化處理,車頂、尾門用深棕色車漆對(duì)沖——要的就是一眼不普通。
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車尾更夸張:巨型擴(kuò)散器、固定尾翼,還有那根仿佛從賽車上拆下來(lái)的保險(xiǎn)杠。雖說(shuō)G-Class風(fēng)阻系數(shù)本就感人,但Mansory說(shuō)“這是空氣動(dòng)力學(xué)”——你信嗎?反正氣勢(shì)拉滿就夠了。
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? 最離譜的:雙門 + 對(duì)開門
原本四門的G-Class,硬生生改成雙門。后排乘客怎么進(jìn)?車門向后開啟,就像勞斯萊斯那樣。上下車需要一點(diǎn)儀式感,但車主根本不在乎——合理,是普通人考慮的事。
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? 內(nèi)飾:白色真皮轟炸你的眼睛
打開門,白色真皮鋪天蓋地:座椅、門板、方向盤、中控臺(tái)……全被柔軟白皮包裹,配黑色縫線。鍛造碳纖維飾板藏在角落,時(shí)刻提醒你:這不是原廠貨,是Mansory的手筆。
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動(dòng)力:沒(méi)有公布,但絕對(duì)不會(huì)弱
官方?jīng)]說(shuō)具體數(shù)據(jù)。但參考Mansory以往的作品——900馬力是起步價(jià)。一臺(tái)又高又重的G-Class塞進(jìn)上千馬力,那種反差感本身就是一種視覺與物理的沖突秀。
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只屬于8個(gè)人的瘋狂
全球限量8臺(tái),每一臺(tái)配置不同。換句話說(shuō),你在路上遇見它的概率比中彩票還低。這8位車主是誰(shuí)?沒(méi)人知道。但可以確定的是:他們?cè)缇筒恍枰獎(jiǎng)e人理解自己的審美。
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你覺得這臺(tái)雙門大G是藝術(shù)品,還是毀經(jīng)典?評(píng)論區(qū)站隊(duì)!
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