(人民日?qǐng)?bào)健康客戶端記者 楊林宋)自5月1日起,新修訂的《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施,駕駛、乘坐電動(dòng)自行車都需要佩戴合格的安全頭盔。新規(guī)執(zhí)行幾天來(lái),北京市公安局公安交通管理局東城交通支隊(duì)、海淀交通支隊(duì)公主墳大隊(duì)等多個(gè)交管部門在工作疏導(dǎo)、維護(hù)中發(fā)現(xiàn),電動(dòng)自行車騎乘人員未佩戴頭盔現(xiàn)象依然存在。
5月12日,人民日?qǐng)?bào)健康客戶端記者在北京晚高峰時(shí)段街頭走訪時(shí)發(fā)現(xiàn),仍有不少電動(dòng)自行車騎乘人員存在不系卡扣、頭盔內(nèi)疊戴遮陽(yáng)帽、佩戴不合格頭盔等不規(guī)范行為。國(guó)家車輛駕駛安全工程技術(shù)研究中心專家委員會(huì)副主任范立提醒,這些看似微小的行為,實(shí)則暗藏致命隱患。
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5月12日晚,北京市東城區(qū)小街橋路口未佩戴頭盔的電動(dòng)自行車騎乘人員眾多。人民日?qǐng)?bào)健康客戶端記者 張冕 攝
范立表示,電動(dòng)自行車發(fā)生摔倒事故時(shí),人體通常是頭部先著地,若沒(méi)有可靠防護(hù),極易造成顱腦損傷,嚴(yán)重時(shí)可致終身殘疾,甚至死亡。對(duì)摩托車、電動(dòng)自行車等兩輪車騎乘人員來(lái)說(shuō),頭盔是有效的生命防護(hù)裝備,要做到像開(kāi)車必須系安全帶一樣,堅(jiān)持規(guī)范佩戴。有關(guān)研究表明,騎行人佩戴安全頭盔,發(fā)生交通事故時(shí),可使重傷者比例下降70%左右,死亡率下降40%~50%。
當(dāng)前,不少騎乘人員存在安全認(rèn)知誤區(qū),覺(jué)得車速慢、路程近,戴頭盔多余,甚至遇到檢查才臨時(shí)佩戴,檢查過(guò)后就摘下。范立提醒,佩戴頭盔是為了守護(hù)自身生命安全,一些錯(cuò)誤做法可能讓頭盔完全失去保護(hù)作用。
錯(cuò)誤做法1:騎行時(shí)頭盔不系下頜卡扣。一旦發(fā)生摔倒碰撞,頭盔會(huì)瞬間飛脫,戴與不戴沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。頭盔應(yīng)水平佩戴,完整覆蓋前額與后腦,不前傾、不后翹,下頜卡扣一定要系緊,確保搖頭時(shí)頭盔不松動(dòng)。
錯(cuò)誤做法2:在頭盔內(nèi)部疊加佩戴遮陽(yáng)帽、鴨舌帽。這類做法會(huì)嚴(yán)重影響頭盔與頭部的貼合度,使其防撞、緩沖的核心功能大打折扣。佩戴過(guò)程中,不要在頭盔內(nèi)疊加任何帽飾,讓頭盔直接貼合頭部,才能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮緩沖防撞作用。
錯(cuò)誤做法3:佩戴非專用頭盔。普通安全帽、鋼盔等非騎行專用頭盔,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不符合道路騎行防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),也無(wú)法起到有效保護(hù)作用,不能替代正規(guī)騎行頭盔。
錯(cuò)誤做法4:乘坐人員不戴頭盔。記者觀察發(fā)現(xiàn),部分騎乘人員自身會(huì)佩戴頭盔,但未給車上的孩子佩戴,當(dāng)車禍發(fā)生時(shí),危險(xiǎn)同樣不容小覷。
范立提醒,所有騎乘人員都要佩戴頭盔,并選用合格產(chǎn)品,才能在危急時(shí)刻確保生命安全。首先,必須選購(gòu)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)過(guò)?強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC)的安全頭盔。其次,選擇與自身頭型匹配尺碼的頭盔,佩戴后感覺(jué)舒適穩(wěn)固,以側(cè)邊能伸入一只手指為合適標(biāo)準(zhǔn),過(guò)大或過(guò)小都會(huì)降低防護(hù)效果。同時(shí),可根據(jù)季節(jié)合理選擇盔型,夏季建議佩戴通風(fēng)透氣的合規(guī)半盔,冬季推薦防護(hù)范圍更全面的全盔。
范立強(qiáng)調(diào),日常騎行時(shí)要做好以下幾點(diǎn),更能保障出行安全。
1.保持安全車速,不并排騎行、不互相追逐、不曲折競(jìng)駛,不在行進(jìn)中雙手離把或手中持物,不做瀏覽電子設(shè)備、手持方式接打電話等分散注意力、妨礙安全駕駛的行為。
2.不在機(jī)動(dòng)車道、人行便道騎行,行經(jīng)人行橫道時(shí)下車推行,注意避讓行人。
3.飲酒后選擇其他交通方式出行,不得醉酒駕駛。
4.不駕駛非法拼裝、改裝、加裝的電動(dòng)自行車上路行駛。
特別需要提示的是,不滿16周歲,不允許騎行電動(dòng)自行車上路。
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