四川
大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)淼聡囀袌?026年4月的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2026年4月，德國新車銷量同比微增2.7%，至249,163輛。
2026年1-4月，德國累計(jì)銷量同比增長4.5%，至948,567輛。
中國品牌
比亞迪（+200.4%）：銷量4705輛，份額1.9%，第17位。
名爵榮威（+21.9%）：銷量2827輛，份額1.1%，第23位。
零跑（+331.5%）：銷量1355輛，份額0.5%。
小鵬（+187.4%）：銷量595輛，份額0.2%。
品牌榜
品牌銷量榜
大眾：46101輛，市占率18.5%，冠軍。
奔馳：23291輛，市占率9.3%，亞軍。
寶馬：22435輛，市占率9%，季軍。
斯柯達(dá)：21192輛，市占率8.5%，第4。
奧迪：18451輛，市占率7.4%，第5。
歐寶：12241輛，市占率4.9%，第6。
現(xiàn)代：8645輛，市占率3.5%，第7。
福特：7768輛，市占率3.1%，第8。
菲亞特：6127輛，市占率2.5%，9。
西雅特：6005輛，市占率2.4%，第10。
品牌格局
- 大眾（-6.7%）：作為本土龍頭逆勢下滑，份額18.5%，1-4月累計(jì)份額18.7%。
- 奔馳（+4.9%）：環(huán)比上升2位至第2，份額9.3%；1-4月累銷仍排第3。
- 寶馬（-0.5%）：小幅下滑，穩(wěn)居第3。
- 斯柯達(dá)（+12.2%）：從亞軍回落至第4，但同比依舊高增長。
- 奧迪（+19%）：漲幅更為亮眼，位列第5，份額7.4%。
- 歐寶（+6.6%）、現(xiàn)代（+6.3%）：走勢穩(wěn)健，穩(wěn)居前十。
- 表現(xiàn)亮眼品牌：Smart（+260%）、特斯拉（+255.8%）。
車型榜
車型榜單
- 大眾高爾夫（+7%）：霸占銷冠，進(jìn)一步拉開與第2、3的差距。
- 大眾探歌（-12.8%）：逆市下滑，排名第2。
- 大眾途觀（-20.3%）：逆市大跌，排名第3。
- 寶馬 X1（+7%）：環(huán)比上升至第4。
- 歐寶 Corsa（+2.6%）：位列第5，1-4月累計(jì)也是第5。
- 斯柯達(dá)明銳（+13.3%）：排名第6。
- 寶馬 X3（+106.9%）：銷量翻倍強(qiáng)勢攀升；銷量中有34%為純電版本iX3，創(chuàng)下6年來的最高排名。
- 奔馳 GLC（+36.8%）、大眾 ID.3（+17.7%）：表現(xiàn)搶眼。
- 大眾 ID.3 ：升至第9名，創(chuàng)近3年以來最高排名。
市場總結(jié)
2026年4月，德國車市微漲。純電車型大漲41.3%，銷量64,350輛，滲透率升至21.9%；1-4月銷量223,980輛，同比大漲41.3%，滲透率攀升至23.6%；電動(dòng)化進(jìn)程顯著加速。
本土巨頭大眾逆勢下滑，奔馳、寶馬、斯柯達(dá)、奧迪穩(wěn)居前五；大眾高爾夫持續(xù)統(tǒng)治市場；寶馬 X3銷量翻倍創(chuàng)多年最佳排名，純電iX3貢獻(xiàn)顯著；大眾ID.3重回高位；德系豪華與新能源車型雙線走強(qiáng)。
中國品牌集體爆發(fā)：比亞迪銷量翻2倍創(chuàng)份額與排名紀(jì)錄，零跑、小鵬均成倍暴漲。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
