北京
來源：上海證券報
5月13日，中國民用航空局官網信息顯示，在內設機構一欄已出現低空安全司。頁面介紹顯示，低空安全司負責起草低空民航發展規劃、統籌低空安全與發展、建設低空飛行服務調度平臺和低空飛行服務站體系等工作。
5月9日，中國民用航空局原黨組書記、局長李家祥在2026低空產業協同與生態合伙人發展論壇上表示，中央機構編制委員會辦公室已正式批復民航局，同意設立低空經濟司，核定編制30名。
2026年政府工作報告第三次提及“低空經濟”，并且對其的戰略定位由“新增長引擎”“新興產業”進一步明確為“新興支柱產業”。
2024年12月，國家發展改革委成立低空經濟發展司。今年4月，國家發展改革委低空經濟發展司在國新辦新聞發布會上首次發聲，表示將堅持以健康有序為主題，以改革創新為主線，推動低空經濟實現“管得好、飛得穩、用得活”，進一步透露出將低空經濟作為新興支柱產業進行打造的信號。
“民航局低空司的設立，與國家發展改革委低空司形成‘戰略規劃+行業監管’的清晰分工，意味著我們企業在原有有力支持的基礎上，進一步有了明確、權威的日常對口部門，政策預期和溝通效率將極大改善。”沃蘭特航空聯合創始人、總裁黃小飛說。
黃小飛表示，專門司局的成立，將成為國家政策、區域監管與地方實踐（如上海、四川、深圳等地的方案）高效對接的核心樞紐。“這能更快地將我們的運行需求轉化為可復制的標準和場景，并推動起降場、航路、能源等基礎設施的統籌規劃，從而為eVTOL的規模化運營掃清障礙。”黃小飛說。
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