山東
IT之家 5 月 14 日消息，據(jù)外媒 Auto Express 今日報道，2011 年，MINI 曾在日內(nèi)瓦車展期間推出 Rocketman 城市概念小車，距今已過去 15 年。MINI 設(shè)計負責(zé)人霍爾格 · 漢普夫稱，Rocketman 是一個“令人興奮的項目”，團隊正在研究車內(nèi)空間，評估 MINI 究竟能在一輛 3.6 米長的小車里塞進哪些功能。
IT之家從報道中獲悉，這款車面臨的最大難題，是如何在小尺寸車身里滿足當(dāng)下復(fù)雜的高級駕駛輔助系統(tǒng)需求，同時符合日益嚴格的安全法規(guī)。即便未來量產(chǎn)版 Rocketman 尺寸更小、預(yù)計售價也將低于現(xiàn)款 MINI Cooper，MINI 也不會犧牲品牌在高品質(zhì)小型車上的口碑，安全配置同樣不能打折。
漢普夫說道：“周圍環(huán)境肯定不容忽視。MINI 身邊的一切都變大了，還要注意行人安全和傳感器技術(shù)方面的新法規(guī)。消費者不想失去 ADAS 功能，也不想失去巡航控制這類配置，這樣的話唯有稍稍增加車身尺寸。與經(jīng)典 Mini 或 Rocketman 概念車相比，現(xiàn)在的產(chǎn)品搭載的技術(shù)要多很多。所以，我們確實在研究空間體量，也在嘗試看看 MINI 能把什么放進這樣一輛 3.6 米的小車里。這樣做并不容易。我就說到這里了。”
漢普夫沒有進一步透露 Rocketman 項目的細節(jié)。新車將對標一系列“城市微型小車”，除了即將發(fā)布的雷諾 Twingo 外，Rocketman 還將對標即將推出的 Smart #2，以及大眾 up! 的繼任車型“ID. Lupo”。
考慮到車身尺寸，MINI Rocketman 預(yù)計采用比現(xiàn)款 Cooper 更小的電池，續(xù)航約 241 公里。快充速度不會是優(yōu)先重點，不過 ADAS 功能和堅固的安全車身結(jié)構(gòu)不會妥協(xié)。漢普夫坦言：“MINI 必須非常安全。我們滿足五星 NCAP 要求，安全評級非常、非常好。”
MINI 尚未確認亦并未暗示 Rocketman 的發(fā)布時間。報道指出，現(xiàn)有產(chǎn)品陣容將在 2027 年至 2028 年進行重大生命周期更新，因此量產(chǎn)版 Rocketman 預(yù)計最早也要到 2029 年才會亮相。
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