北京
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漫步京城街頭，縱橫交錯的立交橋撐起城市發展的骨架，曾經閑置雜亂的橋下空間，如今正悄然完成華麗蝶變。
近日，北青報記者實地走訪國貿橋、燕莎橋、天寧寺橋、新首鋼大橋等重點橋區發現，這些城市邊角正通過“一橋一策”、精細改造，變身便民停車點、休閑打卡地、綠色風景線，在細微處書寫出超大城市治理的民生答卷。
立交橋下曾是城市治理的“痛點”，違建雜亂、飛線交織、空間荒置，既藏安全隱患，也浪費公共資源。自從2021年北京啟動全域專項整治，治理路徑持續優化、治理舉措層層遞進，2024年正式印發《橋下空間整治提升三年行動方案（2024—2026年）》，堅持分類優化、分級實施，聚焦交通優化、停車補給、功能織補、景觀賦能等五大方向精準發力，嚴控過度商業化，讓公共空間回歸為民本源。
整治既重顏值煥新，更重民生實效。截至2025年底，全市已完成300座橋系治理，覆蓋全部橋系的87%；累計拆除違規用房4.7萬平方米，清理護欄、規整飛線超11萬米，徹底清除安全隱患。城六區規范建設423個橋下停車場，新增機動車位5487個、非機動車位1500余個，累計釋放公共停車位超2萬個。
安全是治理底線。三年行動始終嚴守橋梁結構、防汛消防、管線運行紅線，完善人車分離、智能安防、無障礙配套設施，多部門協同構建長效管護機制，杜絕“一改了之”，確保整治成果常態惠民。
如今，從國貿交通廊道、燕莎濱水客廳，到天寧寺運動樂園、首鋼活力港灣，橋下的方寸之地成了城市宜居品質的重要增長點。
文并攝/本報記者楊益
統籌/郝羿
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