5月14日，東方樞紐上海東站站房的“鋼鐵骨架”穩(wěn)穩(wěn)地搭好了。從高處看去，上海東站像是戴上了“玉蘭花瓣”形狀的巨型“鋼帽子”。

這頂“鋼帽子”其實(shí)是上海東站站房屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架，它總面積達(dá)7.4萬(wàn)平方米，相當(dāng)于176個(gè)籃球場(chǎng)，總重達(dá)9000噸。

上海東站施工現(xiàn)場(chǎng)航拍。

上海建工集團(tuán)副總工程師、上海東站指揮部副總指揮賈寶榮介紹，把這樣的巨物從上海東站站房高架層的地面垂直提升至13.5米的設(shè)計(jì)位置，絕對(duì)算得上是一個(gè)“超級(jí)工程”，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋一次性整體提升面積最大紀(jì)錄。

“這個(gè)屋蓋不是一塊平板，它又大又不規(guī)則，而且非常重，要把它提起來(lái)，不但要力氣大，還得絕對(duì)同步、動(dòng)作一致，否則這個(gè)屋蓋就會(huì)扭曲變形。”賈寶榮說(shuō)。

為了安全地完成整體提升作業(yè)，施工團(tuán)隊(duì)搭建了數(shù)字孿生系統(tǒng)——實(shí)體鋼屋蓋的每一個(gè)應(yīng)力、每一個(gè)提升點(diǎn)的高度，都實(shí)時(shí)映射到虛擬模型上。在指揮中心現(xiàn)場(chǎng)，有一塊智慧大屏，就是工地的“數(shù)字大腦”，178個(gè)點(diǎn)、729項(xiàng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，一屏全掌控。一旦哪個(gè)數(shù)據(jù)異常，系統(tǒng)立刻預(yù)警，施工團(tuán)隊(duì)就能精準(zhǔn)干預(yù)。最終，經(jīng)歷14個(gè)小時(shí)的緊張作業(yè)，上海東站終于“戴上了鋼帽子”。

上海東站施工現(xiàn)場(chǎng)。

上海東方樞紐集團(tuán)建設(shè)管理部總經(jīng)理李洪年告訴記者，這頂“鋼帽子”，就是施工安全的“防護(hù)罩”。鋼屋蓋完成整體提升后，將為下方區(qū)域施工提供安全、不受天氣影響的環(huán)境，站房?jī)?nèi)部裝修和設(shè)備安裝可全面鋪開(kāi)，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試爭(zhēng)取寶貴時(shí)間，確保上海東站2027年7月具備正式運(yùn)營(yíng)條件。

此外，鋼屋蓋完成整體提升后，上海東站建筑輪廓將進(jìn)一步呈現(xiàn)，其融合上海地域特色的設(shè)計(jì)將成為又一城市名片。

據(jù)悉，上海東站站房鋼結(jié)構(gòu)屋蓋采用裝配式綠色設(shè)計(jì)理念，為雙曲異形空間桁架網(wǎng)格體系。整個(gè)屋蓋結(jié)構(gòu)東西向長(zhǎng)390米、南北向?qū)?35米，投影面積約11.3萬(wàn)平方米，由119個(gè)菱形屋蓋單元組成，按7.4萬(wàn)平方米主體部分一次性整體提升、3.9萬(wàn)平方米剩余部分分批吊裝的方案組織施工。

截至目前，東方樞紐上海東站已完成承軌層結(jié)構(gòu)、高架層結(jié)構(gòu)、部分咽喉區(qū)橋墩及橋梁等施工任務(wù)，占總施工量50.23%。根據(jù)施工計(jì)劃，該站今年7月完成金屬屋面施工，9月完成立面幕墻施工，12月基本完成機(jī)電安裝及裝飾裝修施工。

上鐵集團(tuán)上海東站項(xiàng)目管理部工程部副主任郭玉坤介紹，東方樞紐上海東站距上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓約5公里，站場(chǎng)規(guī)模為15臺(tái)30線，站場(chǎng)區(qū)域總建筑面積達(dá)130余萬(wàn)平方米，其中主站房面積約16萬(wàn)平方米。該站采用“地上三層、地下三層”的立體布局，在國(guó)內(nèi)鐵路車(chē)站中首次引入“空鐵聯(lián)運(yùn)模塊”，從鐵路出站口至地下航空模塊安檢口僅250米。上海東站建成后，將集國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌道及航空值機(jī)等交通功能于一體，成為大型綜合交通樞紐。

作為服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和上海長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的超級(jí)工程，東方樞紐上海東站預(yù)計(jì)2027年7月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，將接入滬蘇通鐵路二期、新建滬杭高鐵等線路，并通過(guò)機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線實(shí)現(xiàn)與上海虹橋站、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的快速互聯(lián)互通，助力上海形成“西有虹橋樞紐、東有東方樞紐”的格局。

原標(biāo)題：《上海東站“戴上”巨型“鋼帽子”，相當(dāng)于176個(gè)籃球場(chǎng)，創(chuàng)面積最大紀(jì)錄》

欄目主編：李曄

本文作者：解放日?qǐng)?bào) 王力

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