近日，一列滿載汽車配件的專列從中哈（連云港）物流合作基地駛出，準(zhǔn)備發(fā)往烏茲別克斯坦。牽引此次作業(yè)的，正是日前正式上線運(yùn)行的全國(guó)首臺(tái)3000千瓦充換電一體純電動(dòng)機(jī)車。作為共建“一帶一路”倡議下的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)項(xiàng)目，中哈（連云港）物流合作基地以全域資源統(tǒng)籌為抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)生產(chǎn)裝備電動(dòng)化改造、能源供給綠色化升級(jí)，聚力打造全鏈路零碳物流園區(qū)。

中哈（連云港）物流合作基地是新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，近年來(lái)緊扣國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略部署，將綠色低碳理念貫穿運(yùn)營(yíng)全流程，從裝備改造、能源升級(jí)到數(shù)字賦能，系統(tǒng)性推進(jìn)零碳建設(shè)，打造“一帶一路”綠色物流標(biāo)桿。

在生產(chǎn)裝備電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上，基地聚焦裝卸、運(yùn)輸核心環(huán)節(jié)，系統(tǒng)化推進(jìn)主力裝備的電動(dòng)化替代。目前，電動(dòng)堆高機(jī)已實(shí)現(xiàn)全面投用，年減排二氧化碳約75噸；隨著輪胎吊、正面吊改造的加速推進(jìn)，大型裝卸設(shè)備即將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化全覆蓋。在水平運(yùn)輸領(lǐng)域，外包電動(dòng)集卡已全面常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，徹底告別傳統(tǒng)燃油車，配合純電機(jī)車承擔(dān)調(diào)車作業(yè)，每年將減少柴油消耗40噸，大幅壓降道路移動(dòng)源污染。從裝卸到運(yùn)輸，從“油”到“電”，基地構(gòu)建起了一套全域資源統(tǒng)籌的清潔裝備體系，為零碳建設(shè)筑牢了堅(jiān)實(shí)的硬件根基。

優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、推廣綠色電力，是零碳園區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵支撐。基地堅(jiān)持“綠電先行”，全力構(gòu)造源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化能源體系，現(xiàn)已建成0.51兆瓦分布式光伏系統(tǒng)，年清潔發(fā)電量達(dá)55萬(wàn)千瓦時(shí)。針對(duì)大型設(shè)備啟停沖擊與夜間用電需求，創(chuàng)新配套4兆瓦儲(chǔ)能與1兆瓦超級(jí)電容系統(tǒng)，有效平抑大型設(shè)備啟停帶來(lái)的電網(wǎng)波動(dòng)，保障用電穩(wěn)定。隨著新建1.5兆瓦光伏電站及智能充電設(shè)施即將并網(wǎng)投運(yùn)，基地光伏總裝機(jī)容量將突破2兆瓦，年綠色發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)217萬(wàn)千瓦時(shí)。依托儲(chǔ)能系統(tǒng)的高效調(diào)節(jié)，基地全年約180萬(wàn)千瓦時(shí)的用電需求可實(shí)現(xiàn)綠電自給，新能源用電占比穩(wěn)定超90%，真正實(shí)現(xiàn)綠色電力高水平供需自洽。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型為零碳高效運(yùn)營(yíng)注入智慧動(dòng)能。今年1月，基地聯(lián)合交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院自主研發(fā)的智慧能碳管控平臺(tái)正式上線。這一“智慧大腦”實(shí)現(xiàn)了對(duì)基地能耗與碳排放數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、精準(zhǔn)核算與智能分析。同時(shí)，通過(guò)全面推廣變頻調(diào)速、能量回饋等先進(jìn)節(jié)能技術(shù)，3臺(tái)軌道吊綜合節(jié)能率提升至10%。未來(lái)，平臺(tái)將持續(xù)迭代，接入智能微電網(wǎng)等核心設(shè)施監(jiān)測(cè)，搭建起全域覆蓋、動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)的一體化能源管控體系，進(jìn)一步提升能源利用效率，讓每一次運(yùn)輸都可追溯、可量化。

連云港中哈國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人表示：項(xiàng)目建成后，將聚力構(gòu)建“客戶到中哈基地再到中歐班列”全鏈路零碳跨境物流體系，以務(wù)實(shí)舉措高標(biāo)準(zhǔn)打造行業(yè)發(fā)展中哈標(biāo)桿，持續(xù)為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動(dòng)能。

來(lái)源：連云港日?qǐng)?bào)