北京
（來源：中國民航網）
轉自：中國民航網
《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘報道：5月15日晚間，廈門至菲律賓宿務的全貨機航線開通，這是廈門機場通達菲律賓的第四條貨運航線，翔業集團旗下廈門機場作為中菲兩國之間航空物流重要節點的地位得以進一步鞏固提升。數據顯示，廈門機場的全貨機航線數、貨量數，已占全國飛往菲律賓全貨機航線數、貨量數的25%以上。
將承運貨物飛往宿務的首航航班（元翔貨站供圖）
此次開通的“廈門—宿務”全貨機航線，由翔業集團與山東航空攜手共同打造，山東航空使用其波音737-800全貨機執飛，每周運行4班，逢周一、三、五、日執行。
近年來，在翔業集團的全力部署下，廈門機場的航空物流樞紐建設持續完善，不斷強化對外互聯互通，東南亞市場成為其中的重要環節，中菲間的貨運航線網絡建設，勢頭尤為迅猛。
就在今年5月7日，由新海航天津貨運航空全貨機執行的“廈門—菲律賓達沃”航線，剛剛首航開通。此外，廈門機場往返克拉克的全貨機航線，也已于今年早些時候正式開航。由此，廈門連接菲律賓不同航點的貨運航線，已經從2025年的“廈門—馬尼拉”1條，迅速增加到如今的4條。
廈門及周邊地區與菲律賓等東南亞國家之間，有著可觀的航空物流需求，但以往，大量的航空貨物需要中轉第三地。多條新航線的開通，使得兩地之間得以實現更有力的物暢其流。
據悉，目前往返中菲之間的航空貨物中，在廈門出港方向，以輕工、電子及跨境電商等出口產品為主，廈門進港的回程航班，則大量承運東南亞生鮮果品及海產品入境，既助力“中國智造”出海，也讓產地直達的“全球好物”，能夠更高效、更新鮮地運抵中國消費者的餐桌。
據統計，通過近年來的持續努力，廈門機場目前保障至菲律賓的全貨機航班，已達每周20班的規模，航線可通達菲律賓核心城市，樞紐輻射效能持續提升，助力企業快速把握東南亞市場發展機遇。通過以菲律賓為代表的東南亞市場等特色航網建設，廈門機場國際貨運航線已形成“覆蓋廣泛、布局合理、時效高效”的體系。
廈門機場致力于航空物流樞紐建設，持續深耕東南亞特色市場，同樣離不開航空公司的運力支持。此次開航宿務的山東航空，自今年4月起，即已在廈門機場部署過夜全貨機，持續強化其在廈門當地的貨運保障實力，實現了與機場聯手聚力、打造中菲航空貨運專線廈門核心節點，并為后續航線擴容提供堅實的運力支撐。
翔業集團旗下元翔空港集團將持續完善航線網絡布局、拓展貨運通航版圖，其所屬元翔貨站則同步優化貨運保障流程、升級專業服務品質。通過協同發力，充分釋放民航產業稟賦與區域樞紐輻射效能，借力廈門空港型國家物流樞紐建設機遇，深化廈門與RCEP成員國經貿往來及產業協作，助力廈門加快建成服務全國、面向亞太、輻射海絲的國際物流樞紐城市、區域性跨境貨運集散中心與跨境物流分撥中心。（編輯：李季威 校對：許浩存 審核：韓磊）
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