5月、6月買車是最佳的時間，因為這個時間點要么有新車上市，要么就優(yōu)惠權(quán)益多，所以今天為大家推薦的這5款車型也是值得關(guān)注。

15以內(nèi)的預(yù)算可以考慮榮威D7，指導價：12.38-20.08萬，推薦：價格便宜，城市感屬性更強。

榮威D7造型設(shè)計犀利，前臉采用半封閉式格柵設(shè)計，與兩側(cè)導流槽相連。該車前大燈設(shè)計修長，使得前臉較為扁平，有向前進攻的傾向，充滿動感動作。長寬高為4890*1890*1510mm，軸距是2810mm，所以空間上還是有競爭力的。只是內(nèi)飾設(shè)計有點過時，榮威D7采用了油車的中控布局，保留了大量物理按鍵，擁抱座艙。中控屏幕達到12.3英寸，與10.25英寸液晶儀表匹配。車機搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，涵蓋的APP也是挺多，關(guān)鍵用料不錯，很多細節(jié)上都用到毛絨材質(zhì)，營造出高端感。
動力方面，榮威D7分為插電混動和純電動車型兩種。插電混動CLTC純電續(xù)航125公里，搭載1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力112匹、綜合186匹馬力。純電動車型均為后驅(qū)，CLTC純電續(xù)航分別為510km和610km。值得一提的是，榮威D7的油箱為55L，還創(chuàng)下了2208km的吉尼斯世界紀錄。

15萬級還可以考慮深藍S07，指導價：15.69-17.49萬，推薦：可以買一輛外觀運動、性價比高的增程車！

深藍S07上市以來，銷量一直不錯，尤其是近幾個月，月銷輕松過萬，今年4月還賣出10235輛。深藍S07車身尺寸為4750*1930*1625mm，軸距為2900mm，定位中型SUV。深藍S07采用深藍家族設(shè)計語言，前臉擁有智能交互大燈組，可自定義交互圖案，較為先進新穎。深藍S07的內(nèi)飾設(shè)計比較簡潔，中間有一塊15.6英寸的大屏。車機搭載DeepalOS系統(tǒng)和高通8155車機，運行流暢。215Max增程版以上車型還可以選裝副駕駛娛樂屏，遮陽板上的屏幕，尺寸為12.3英寸。

深藍S07有增程和純電兩款車型。增程版搭載1.5L自吸增程器，最大功率72千瓦。這款車CLTC純電續(xù)航為125公里、215公里和285公里，綜合續(xù)航為1130公里和1200公里。純電動車型CLTC的綜合續(xù)航里程為520km和628km，均為后輪驅(qū)動。

當預(yù)算來到25萬以內(nèi)，可以考慮智己LS6（參數(shù)丨圖片），指導價在：21.29-28.49萬，推薦理由：22萬能買到標配激光雷達，實現(xiàn)市區(qū)智駛，適合女生或新手。

智己LS6作為一款中大型SUV，尺寸為4937*1988*1673mm，軸距為2960mm。車身比ModelY要大得多。智己LS6的銷量目前正在穩(wěn)步回升，4月份也是賣出了2741輛。關(guān)鍵是這臺車的外觀設(shè)計很帥氣，內(nèi)飾也充滿了運動感，有種賽車的感覺，可以討好許多年輕人的審美。而且智己LS6搭載“靈犀”數(shù)字底盤，在舒適和智駕場景方面更全面更成熟，堪比老司機了。并且創(chuàng)新性地采用雙電機“零半徑”原地掉頭，在狹窄環(huán)境下也能高效通過，這就是賣點。

智己LS6搭載超遠程高精度激光雷達、英偉達OrinX芯片，城市NOA的能力也讓用車場景更輕松簡單。動力也有增程版本和純電版本，搭載155馬力的增程，綜合313匹馬力、430扭矩，純電續(xù)航370公里，純電版本的續(xù)航是650公里、802公公里，333匹馬力、408匹馬力、同樣支持快充，主要是設(shè)計上能夠討好年輕人。

25萬預(yù)算可以考慮，剛上市的樂道L80，指導價：24.28-27.98萬，推薦理由：新車、大型SUV，符合對大空間有要求的朋友。

賣點是百公里加速4.5秒，百公里耗電14.3度，對中大型SUV來說很省油了。并且蔚來全國8865座充換電站，925V高壓平臺，充電功率可達300kW以上，所以快充也是一個賣點，同時底盤雙叉臂前和多連桿后，智能空氣懸架和可變阻尼減震器是全系標配，進一步增強了舒適度。而且長寬高為5145*1998*1766mm，軸距是3110mm，外觀造型個頭很大，既能商務(wù)也能家用，多場景的需求。

Pro、Max和Ultra三種配置的選擇，而Pro版標配智能冰箱、35英寸AR-HUD、Nappa真皮內(nèi)飾、樂道音享音響等152項配置，并采用Orin-X純視覺智駕布局，新增17.3英寸3K天空娛樂屏，標配展翼式電動踏板，Max版升級蔚來ET9、ES9同款神機NX9031芯片和高精度激光雷達。蔚來的技術(shù)去中心化，享受越級體驗，樂道L80并沒有通過減配來降低成本，全棧技術(shù)賦能來獲得更高的價值。動力上到462匹馬力、400扭矩，而雙電機是598匹馬力、535扭矩，續(xù)航在615公里、570公里。

最后一臺是小米YU7 GT，只不過還沒上市，據(jù)說5月底正式發(fā)布，也是值得關(guān)注。

外觀氣質(zhì)沉穩(wěn)高貴，還發(fā)了櫻桃紅的官圖，一點浮夸感都沒有。不得不說，櫻桃紅的配色這次做的標準非常高，顏值還挺帥氣，充滿了運動屬性，特別像瑪莎拉蒂的感覺。再加上經(jīng)典的戰(zhàn)馬姿態(tài)和后輪的寬體肌肉感十足，卻雕琢光影，小米并不是在堆砌豪華，更強調(diào)的年輕人情緒價值。

前電機288kW，選裝賽道套件可達312個，最高時速300km/h，后電機450kW小米自制，車身比普通版寬11mm，19個出風口，寬體設(shè)計加長16mm，副駕駛前方多了一個GT刺繡，中間增加了一個金屬鍍鉻條，然后下面還有一個GT的logo，還有全新的天際線屏幕樣式，不得不說小米車的設(shè)計很范。對比同等性能的競品，比如保時捷卡宴TurboGT、特斯拉ModelY高性能版，未來就看價格是否合理了。