湖北
面對保時捷中國高管公開發表爭議言論后，羅永浩公開直言回懟：論流氓誰能比得過保時捷？
前幾天，保時捷高管唐鳳靚在論壇上公開喊話，說自家設計這幾年 “激發了中國汽車行業高度統一的審美趨勢”，一邊說榮幸，一邊又透著無奈。
她還強調，設計語言被致敬容易，但背后的工程哲學、技術積淀與品牌基因無法被平替。
這話一出來，直接沖上熱搜。
本來大家還在稱贊這話說的已經很委婉、有水平。
結果羅永浩直接下場開炮：唐總無奈可以理解，但說抄得高度統一，純屬就吹牛了。
更狠的是，老羅直接翻出保時捷的陳年舊賬：你自己屁股也不干凈，還好意思說別人？
早年保時捷涉嫌抄襲太脫拉車型設計，雙方打起侵權官司，太脫拉眼看即將勝訴，保時捷竟請希特勒出面干預此事，一場正常商業官司，直接被強權按死。
二戰后官司重啟，1965年大眾賠了100萬西德馬克和解，相當于官方實錘抄襲。
羅永浩最后還強調：今天抄保時捷的新能源車企固然流氓，但論流氓程度，誰能跟保時捷比？
有人說老羅這是訴諸偽善邏輯謬誤。老羅直接回懟：我都說了抄襲的也是流氓，還要怎么樣？
還有人說抄襲保時捷外觀設計的車企賠款了嗎？老羅覺得那你可以告啊，不告贏賠什么款？
有人補充道：告不贏的，保時捷外觀專利到期了，被某車企“鉆空子”了。老羅認為，如果真過期了，那怎么能叫“鉆空子”，那就屬于合情合理合法的使用啊！
老羅還強調：新能源陣營里，不抄的遠多于抄襲的，還是要臉多。
看完這波互撕，真的越品越有意思。
之前小米 SU7 被說像保時捷，人家總裁還說 “好設計心有靈犀”，轉頭就說被抄到無奈，還上升到 “高度統一”，多少有點夸張了。
老羅沒洗白抄襲，他只是點破：汽車工業發展史，本來就充滿借鑒。保時捷自己也走過這條路，現在站在制高點說教，確實不太有說服力。
從0到1很難，早期模仿不可恥，可恥的是一直抄、不想著原創。現在很多國產新能源已經在走自己的設計路了，這才是正道。
對于此事，你怎么看？
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