極目新聞記者 黃志剛
通訊員 楊婕
“十五五”期間,荊州將緊扣樞紐壯腰戰略,全面推進“鐵水公空”一體化建設,加快建成港口型國家物流樞紐,爭創全國性綜合交通樞紐,以交通大突破賦能內陸開放新高地建設。
荊州市交通運輸局黨組書記、局長李平介紹,荊州地處長江中游重要門戶、南北通道關鍵節點,輻射全國四大增長極半徑最優,具備打造區域交通物流中心的獨特優勢。未來五年,荊州交通將圍繞聯網、補短、提能三大方向實現跨越式發展。
聯網方面,高速公路將擴容改造二廣、滬渝荊州段,貫通多條省際通道,新增里程300公里,總里程突破1000公里,建成“八縱三橫三環”高速路網。水運力爭長江荊州段6米水深航道整治工程落地,實現萬噸級船舶直達,打通漢湘桂南北水運大通道荊州段。
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補短方面,重點補齊鐵路與過江通道短板。全力推動荊岳高鐵、武張高鐵江漢平原段、宜常高鐵荊州段等建設,加快實現“縣縣通鐵路”。謀劃建設鹽卡過江通道,緩解中心城區跨江壓力,支撐城市跨江融合發展。
提能方面,加快港區鐵路專用線建設,推動鐵水聯運量年均增長15%以上,港口貨物吞吐量達1.5億噸、集裝箱超40萬標箱。穩定國際直航航線,開辟東盟多式聯運新線路,助力保稅物流中心(B型)投運。完成沙市機場改擴建,旅客吞吐量突破200萬人次,建成江漢平原航空樞紐。
李平表示,荊州將以現代化綜合交通體系打通開放發展“大動脈”,為江漢平原高質量發展提供堅實交通支撐。
(來源:極目新聞)
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