湖北
極目新聞記者 黃志剛
通訊員 楊婕
“十五五”期間，荊州將緊扣樞紐壯腰戰略，全面推進“鐵水公空”一體化建設，加快建成港口型國家物流樞紐，爭創全國性綜合交通樞紐，以交通大突破賦能內陸開放新高地建設。
荊州市交通運輸局黨組書記、局長李平介紹，荊州地處長江中游重要門戶、南北通道關鍵節點，輻射全國四大增長極半徑最優，具備打造區域交通物流中心的獨特優勢。未來五年，荊州交通將圍繞聯網、補短、提能三大方向實現跨越式發展。
聯網方面，高速公路將擴容改造二廣、滬渝荊州段，貫通多條省際通道，新增里程300公里，總里程突破1000公里，建成“八縱三橫三環”高速路網。水運力爭長江荊州段6米水深航道整治工程落地，實現萬噸級船舶直達，打通漢湘桂南北水運大通道荊州段。
補短方面，重點補齊鐵路與過江通道短板。全力推動荊岳高鐵、武張高鐵江漢平原段、宜常高鐵荊州段等建設，加快實現“縣縣通鐵路”。謀劃建設鹽卡過江通道，緩解中心城區跨江壓力，支撐城市跨江融合發展。
提能方面，加快港區鐵路專用線建設，推動鐵水聯運量年均增長15%以上，港口貨物吞吐量達1.5億噸、集裝箱超40萬標箱。穩定國際直航航線，開辟東盟多式聯運新線路，助力保稅物流中心（B型）投運。完成沙市機場改擴建，旅客吞吐量突破200萬人次，建成江漢平原航空樞紐。
李平表示，荊州將以現代化綜合交通體系打通開放發展“大動脈”，為江漢平原高質量發展提供堅實交通支撐。
（來源：極目新聞）
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