河南
被查扣的“電雞”送百里之外停車場該不該
越秀區(qū)嚴(yán)查違規(guī)“電雞”，統(tǒng)一拖至百公里外的從化，取車成本超500元，三四成車主無奈棄車，催生代拉、拼單、回收灰色產(chǎn)業(yè)鏈，折射城市治理與民生剛需的深層博弈。
什么是“電雞”？弄得人一頭霧水，通過百度搜索才知道，廣東人把電動(dòng)自行車叫“電雞”。廣東作為用工大省，外來工的涌入，為廣東工業(yè)的發(fā)展做出了不小奉獻(xiàn)，如果沒有大量農(nóng)民工的涌入廣東，廣東用工就會出現(xiàn)緊張。廣東的經(jīng)濟(jì)發(fā)展外來工功不可沒。
新國標(biāo)電動(dòng)自行車上市以來，由于車速過慢和不實(shí)用等等原因，在廣州和一些城市遭到改裝，先后遭到央視等新聞媒體曝光。廣州市作為廣東省外來工密集城市，外來作為廣州市臨時(shí)居住人口，上班和出行當(dāng)然離不開電動(dòng)自行車，包括廣州市當(dāng)?shù)仄胀ň用瘛?/p>
越秀區(qū)交管嚴(yán)查區(qū)內(nèi)違停占道、無牌假牌、非法改裝、外地牌照的“電雞”，為了保證城市交通秩序和交通安全，為了保證大家安全出行和交通暢通，一律查扣拖走，大家都可以理解，讓車主們怨聲載道和強(qiáng)烈不滿的是，交管把查扣的“電雞”拖到近百里之外的從化區(qū)。
電動(dòng)自行車做為普通老百姓出行不可缺少的代步工具，老百姓掙錢不容易，花幾千塊錢購買輛電動(dòng)自行車作為養(yǎng)家糊口的代步工具，騎行電動(dòng)自行車違規(guī)了，當(dāng)然自愿接受交管部門的處罰，當(dāng)電動(dòng)自行車違規(guī)查扣，你把查扣的“電雞”拖到近百公里外停車場，難怪被扣車主意見紛紛。
被扣車主們最大意見和不滿的是，為了取回被扣“電雞”，先到交管部門辦理取車手續(xù)，再從越秀去從化停車場取“電雞”，往返各種費(fèi)用，再加上罰款、拖車費(fèi)、誤工費(fèi)等等，少則4、500塊錢，新“電雞”還劃算贖回來，舊“電雞”只能當(dāng)廢品賣了。被扣車主紛紛通過網(wǎng)絡(luò)反映大吐苦水。
被扣“電雞”車主們，通過網(wǎng)絡(luò)反映的呼聲，引起了羊城晚報(bào)記者關(guān)注，記者跟隨被扣“電雞”車主花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)，實(shí)地來到了從化區(qū)溫泉鎮(zhèn)的涉案車輛停車場。記者目睹了兩輛滿載電動(dòng)自行車的大卡車駛離車場，車廂內(nèi)的電動(dòng)自行車密密麻麻堆疊在一起，頗為壯觀。
大卡車?yán)锏谋豢邸半婋u”會送到哪里。大卡車司機(jī)告訴記者，這都是超過時(shí)間沒人認(rèn)領(lǐng)的，拉去處理掉。老百姓辛辛苦苦掙錢購買的“電雞”，就這樣簡簡單單的被拉去處理掉了。幾年前，筆者停放在商場馬路邊的電動(dòng)車出來不見了。誤認(rèn)為被小偷偷了放棄不找了。
第二天，再去商場購物時(shí)，發(fā)現(xiàn)城管正在拖走停靠在馬路邊的電動(dòng)車，經(jīng)過打聽知道昨天城管也在這里拖車，慶幸的是停車場并不遠(yuǎn)，損失不大花幾十塊錢就把電動(dòng)車贖回來了。廣州越秀區(qū)交管部門把查扣的“電雞”拖送到近百里之外停車場停放，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)爭議很正常。
羊城晚報(bào)記者的文章刊發(fā)后，迅速在網(wǎng)絡(luò)上轉(zhuǎn)載傳播，看看大家是怎樣留言評論的。（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
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