三十年河?xùn)|三十年河西，曾幾何時(shí)，美國(guó)空軍在全球一騎絕塵。但在某些關(guān)鍵領(lǐng)域，解放軍空軍已經(jīng)開始悄然追趕，甚至在某些指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)反超。

近日，《央視軍事》報(bào)道稱，空軍組織實(shí)戰(zhàn)化空戰(zhàn)對(duì)抗演練，殲-20、殲-16、殲-10C等多型戰(zhàn)機(jī)混合編組，在預(yù)警探測(cè)、電子干擾體系支撐下展開空戰(zhàn)對(duì)抗。這是空軍“三劍客”非常罕見的一次聯(lián)合演練，甚至連美國(guó)“軍事觀察”網(wǎng)站都給予了非常高的關(guān)注度，因?yàn)槟壳笆澜缟夏軌蚪M織此類演習(xí)的只有中國(guó)和美國(guó)，而中國(guó)這次所展現(xiàn)出的演習(xí)質(zhì)量與強(qiáng)度，甚至隱隱有反超美國(guó)空軍的跡象。

在過去，美國(guó)的“紅旗軍演”是全球公認(rèn)水平最高的空戰(zhàn)對(duì)抗演習(xí)，美國(guó)空軍專門組建了假想敵中隊(duì)，由最老辣的飛行員模擬假想敵航空兵的戰(zhàn)術(shù)，以貼近實(shí)戰(zhàn)的演習(xí)對(duì)抗強(qiáng)度來(lái)磨礪美軍飛行員，為了盡可能還原出假想敵的真實(shí)實(shí)力，美國(guó)不惜花費(fèi)重金，利用各種渠道采購(gòu)假想敵的戰(zhàn)斗機(jī)，比如從白俄羅斯等國(guó)購(gòu)買蘇-27，從中國(guó)進(jìn)口殲-7模擬蘇聯(lián)的米格-21。

而現(xiàn)在隨著軟硬件水平的提高，解放軍也開始定期組織高水平的空戰(zhàn)對(duì)抗演習(xí)，比如“紅劍”系列聯(lián)合空中對(duì)抗演習(xí)，2025年的參演軍機(jī)超過200架，演習(xí)不再局限于空戰(zhàn)，而是涵蓋防空壓制、戰(zhàn)場(chǎng)縱深遮斷、高強(qiáng)度電子對(duì)抗等全流程科目。

同為全球最頂級(jí)的空軍實(shí)戰(zhàn)化演習(xí)，美國(guó)“紅旗軍演”的優(yōu)勢(shì)是歷史悠久，且參演國(guó)家較多，其中甚至不乏裝備俄制戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家，美國(guó)也擁有許多假想敵的戰(zhàn)斗機(jī)，假想敵中隊(duì)的飛行員長(zhǎng)期學(xué)習(xí)假想敵的空軍戰(zhàn)術(shù)，還原程度更高。而中國(guó)的“紅劍演習(xí)”則側(cè)重于錘煉多兵種協(xié)同、挖掘新裝備潛力、完善戰(zhàn)術(shù)，在還原假想敵戰(zhàn)術(shù)方面確實(shí)還有提升空間，畢竟解放軍手里沒有北約現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)。不過這個(gè)缺口正在通過多條渠道被填補(bǔ)：與巴基斯坦、泰國(guó)、阿聯(lián)酋的常態(tài)化聯(lián)合空戰(zhàn)演習(xí)，讓解放軍能夠間接接觸到北約體系的戰(zhàn)術(shù)打法。

解放軍這邊的優(yōu)勢(shì)，是能夠在對(duì)抗演習(xí)中派出“三劍客”聯(lián)合參演的豪華陣容，所謂的“三劍客”指的是空軍目前的頂梁柱殲-20、殲-16與殲-10C，這三款均于2018年左右服役的新式戰(zhàn)斗機(jī)，可以說(shuō)是目前世界上最強(qiáng)大的空戰(zhàn)組合，水平比美軍都要高一截。

為什么說(shuō)是全球最強(qiáng)大的空戰(zhàn)組合呢？

優(yōu)勢(shì)一、完美互補(bǔ)。

如果讓美國(guó)空軍也組建“三劍客”陣容，他們其實(shí)也能拿出來(lái)，只不過效果并不理想。美國(guó)空軍的三劍客是“F-35A+F-15+F-16”，至于F-22這款早早停產(chǎn)的五代機(jī)，當(dāng)年設(shè)計(jì)的時(shí)候太過于追求隱匿能力，導(dǎo)致F-22直接脫離于作戰(zhàn)體系之外，數(shù)據(jù)鏈僅支持同型機(jī)之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊，不能與異型機(jī)共享數(shù)據(jù)，僅能被動(dòng)接受Link-16數(shù)據(jù)鏈信號(hào)。這就導(dǎo)致在美軍作戰(zhàn)體系里，F(xiàn)-22就像一個(gè)小透明，基本只能有利于體系之外單打獨(dú)斗。

在F-22“不合群”的情況下，美國(guó)空軍的“三劍客”只能由F-35A替代，F(xiàn)-35A屬于空戰(zhàn)、對(duì)地攻擊、偵察、電子干擾等什么活都能干的戰(zhàn)斗機(jī)，但卻是“樣樣通，樣樣松”，本質(zhì)是一款“高級(jí)打雜機(jī)”，欺負(fù)小國(guó)還行，跟大國(guó)打高強(qiáng)度空戰(zhàn)就會(huì)暴露機(jī)動(dòng)性差、速度慢的優(yōu)勢(shì)。

反觀解放軍的“三劍客”組合，殲-20主打超音速隱身突防，以強(qiáng)大的制空能力“帶飛”全隊(duì)。殲-16則是“頂級(jí)輔助”，載彈量大、滯空時(shí)間長(zhǎng)、雙人操控，既可以攜帶霹靂-17超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈扮演“空戰(zhàn)狙擊手”，也能憑借12噸以上的載彈量當(dāng)“炸彈卡車”，改進(jìn)型殲-16D則是頂級(jí)的電子戰(zhàn)飛機(jī)，能夠“閃瞎”對(duì)手的雷達(dá)、“弄啞”敵方的通訊，為全隊(duì)提供“電子保護(hù)屏障”。殲-10C則是“全面小能手”，機(jī)動(dòng)靈活、航電先進(jìn)、使用成本低，在協(xié)助殲-20爭(zhēng)奪制空權(quán)的同時(shí)，殲-10C還能執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)遮斷、防空壓制等高危任務(wù)，把殲-20、殲-16從雜活中解放出來(lái)，三款戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)了完美互補(bǔ)。

優(yōu)勢(shì)二、機(jī)隊(duì)狀態(tài)好。

殲-20、殲-16與殲-10C的服役時(shí)間都在7年左右，對(duì)于新式武器來(lái)說(shuō)，剛好處于狀態(tài)最好的時(shí)候，故障率低、人機(jī)磨合度高、與作戰(zhàn)體系完美兼容。反觀美國(guó)空軍的三劍客，F(xiàn)-15與F-16的平均機(jī)齡在30年以上，各種故障隱患開始井噴，動(dòng)不動(dòng)來(lái)個(gè)“全面停飛”，壓根就沒辦法好好搭配使用。

優(yōu)勢(shì)三、產(chǎn)能充足。

中國(guó)作為全球第一工業(yè)大國(guó)，殲-20、殲-16和殲-10C的產(chǎn)能問題無(wú)需擔(dān)心，美媒甚至預(yù)測(cè)殲-20的年產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)定在每年120架以上。反觀美國(guó)則飽受供應(yīng)鏈?zhǔn)芟蕖S家管理混亂等問題的困擾，F(xiàn)-15EX造了這么多年，實(shí)際服役數(shù)量才勉強(qiáng)超過055型驅(qū)逐艦，F(xiàn)-35則因?yàn)槁蹇讼５隆ゑR丁公司的“磨洋工”，最新的升級(jí)進(jìn)度始終不理想，甚至新交付的F-35連雷達(dá)都沒裝。

優(yōu)勢(shì)四、升級(jí)潛力大。

美國(guó)的F-15和F-16作為上世紀(jì)6、70年代開始研發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī)，哪怕設(shè)計(jì)理念再超前，如今也已經(jīng)基本被榨干了升級(jí)潛力。F-35雖然服役時(shí)間較晚，卻過于追求全能，作為單引擎戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)潛力也所剩無(wú)幾。反觀殲-20、殲-16和殲-10C都是基于2010年之后的空戰(zhàn)理念、航空技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)出來(lái)的，航電架構(gòu)與武器系統(tǒng)更先進(jìn)，直接領(lǐng)先在起跑線上。目前殲-20已經(jīng)推出了殲-20A、殲-20S等改進(jìn)型號(hào)，殲-16也發(fā)展出專用的電子戰(zhàn)型號(hào)殲-16D，至于殲-10C，也擁有比F-16更大的機(jī)體空間，在潛力這方面，美國(guó)空軍的“三劍客”被爆到渣都不剩。

更讓美國(guó)空軍感到絕望的是，隨著殲-35的服役，未來(lái)中國(guó)空軍的“三劍客”組合將會(huì)升級(jí)成殲-20+殲-35+殲-16，進(jìn)一步甩開與美國(guó)空軍的差距。而被美國(guó)空軍寄予厚望的六代機(jī)F-47，目前依然處于PPT狀態(tài)，而中國(guó)的殲-36與殲-50卻已經(jīng)試飛快2年時(shí)間了，比即戰(zhàn)力，中國(guó)空軍有最強(qiáng)的“三劍客”組合，比未來(lái)，中國(guó)的六代機(jī)出現(xiàn)時(shí)間更早，美國(guó)空軍以后要習(xí)慣以弱者身份出現(xiàn)在戰(zhàn)場(chǎng)了。