就地解散！

沒(méi)有發(fā)布會(huì)，沒(méi)有告別儀式，甚至沒(méi)有一句煽情的致辭，馬斯克最近悄悄干了一件震動(dòng)整個(gè)行業(yè)的事。

XAI就這樣，人間消失了。

近日，馬斯克在社交平臺(tái)宣布，xAI將解散，不再作為一家獨(dú)立公司運(yùn)營(yíng)，所有AI業(yè)務(wù)整合進(jìn)SpaceX，統(tǒng)一改名叫SpaceXAI。

也就是說(shuō)，未來(lái)xAI將成為SpaceX的人工智能產(chǎn)品線，其技術(shù)、團(tuán)隊(duì)和品牌將以全新身份繼續(xù)存在，旗下核心AI產(chǎn)品Grok也會(huì)隨之轉(zhuǎn)移到SpaceX旗下。

是的，你們沒(méi)看錯(cuò)，馬斯克曾經(jīng)砸了三年、堆了頂級(jí)研究員、燒掉幾十億美元做出來(lái)的xAI，從這一天起，作為一家獨(dú)立公司將不復(fù)存在。

xAI為什么這么著急解散？

我覺(jué)得最重要的問(wèn)題，是聊天機(jī)器人賺不來(lái)錢，商業(yè)模式走不通。

的確，xAI旗下的Grok，作為聊天機(jī)器人功能很好，但用戶在聊天機(jī)器人上停留的時(shí)間很短，解決完問(wèn)題，不多做停留，就走了。

換句話說(shuō)，馬斯克發(fā)現(xiàn)，聊天機(jī)器人分不來(lái)多少用戶的注意力，而分不到注意力，就只能采取訂閱式服務(wù)，廣告等商業(yè)模式走不通。

現(xiàn)在，馬斯克搞了好多公司、跨界了好多行業(yè)，他最缺的就是現(xiàn)金流，像Xai這種途徑，如果轉(zhuǎn)不來(lái)錢，那真養(yǎng)不起。

所以，馬斯克著急趕緊減少追趕頭部模型所需要的高額研發(fā)費(fèi)用，把自己的GPU租出去，替自己賺錢。

但這不等于馬斯克就徹底廢了XAi，他只是把XAI必須塞進(jìn)SpaceX，下一步，XAI重心將轉(zhuǎn)移到AI智能體上，不在意聊天機(jī)器人性能了。

馬斯克對(duì)外界說(shuō)的非常宏大：“AI、火箭、衛(wèi)星、天基互聯(lián)網(wǎng)、軌道數(shù)據(jù)中心”的垂直整合故事。

這種說(shuō)法的確很馬斯克，這么大的故事，最直接的好處，就是容易，但它們其實(shí)沒(méi)有一樣是短期搞得成的。

在這個(gè)宏大敘事背后，馬斯克的想法，是把XAi用到自家每條產(chǎn)業(yè)鏈的方方面面，以后人工智能不僅是用來(lái)聊天，而是用來(lái)提高效率、放大能力。

還記得去年11月7日，在特斯拉股東大會(huì)，馬斯克提出了天價(jià)薪酬方案，總額大概在一萬(wàn)億美金左右。

這數(shù)字有多離譜？

相當(dāng)于全球 Top 5 車企一年凈利潤(rùn)加起來(lái)的好幾倍。

要拿到這些獎(jiǎng)勵(lì)，馬斯克必須在十年內(nèi)，完成以下四大任務(wù)，而這四大任務(wù)里，每一樣都得有ai的加持才能成功。

條款一，特斯拉市值必須達(dá)到8.5萬(wàn)億美金；

條款二，銷售1200萬(wàn)輛汽車；

條款三，交付100萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人；

條款四，投放100萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛出租車。

所以，現(xiàn)在馬斯克解散了XAI，成立了SpaceXAI，說(shuō)到底，就是要根本上改變?nèi)斯ぶ悄艿倪\(yùn)用方向。

從一問(wèn)一答、不賺錢的聊天機(jī)器人，變成能指揮干活、能處理問(wèn)題、能幫忙賺錢的“大腦”。

再看看，特斯拉Model S和Model X原來(lái)賣的好好的，生產(chǎn)線也突然停了，開始轉(zhuǎn)行生產(chǎn)人形機(jī)器人，目標(biāo)是年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)。

但相比自動(dòng)駕駛汽車，人形機(jī)器人對(duì)算力和算法要求更高。

因?yàn)槁访嫔闲旭偟钠嚳梢砸暈樵诙S空間里運(yùn)動(dòng)，而人形機(jī)器人則在三維空間里運(yùn)動(dòng)，所需處理的數(shù)據(jù)和算力幾何級(jí)增長(zhǎng)。

這就對(duì)SpaceXAI提出了極高的要求，它的算法和算力需求，將牛的超乎想象。

馬斯克所有業(yè)務(wù)的共同點(diǎn)是：高風(fēng)險(xiǎn)、高投入、長(zhǎng)周期。火箭會(huì)炸、AI會(huì)出錯(cuò)、機(jī)器人會(huì)失控、衛(wèi)星會(huì)掉。

但他過(guò)去20年的記錄是——Tesla差點(diǎn)破產(chǎn)三次，SpaceX前三次發(fā)射全炸了，最后都活過(guò)來(lái)了，希望xAI的"解散"大概率也是這個(gè)劇本里的一章。

畢竟，在這樣一個(gè)創(chuàng)新創(chuàng)造的時(shí)代，只有敢想、敢干、敢瘋狂的偏執(zhí)狂才能勝利！

希望在馬斯克這樣一群技術(shù)狂人的推動(dòng)下，未來(lái)十年，我們可以見證身邊的大量科技產(chǎn)品，一個(gè)接一個(gè)經(jīng)歷翻天覆地的變革。

讓暴風(fēng)雨來(lái)的更猛烈些吧