北京
2026年第一季度，通用汽車在美國只賣出1273輛Silverado中卡。這個數(shù)字比去年同期的銷量暴跌37.4%，直接促成了一場合作關(guān)系的終結(jié)。
通用汽車近日確認，將于2026年9月底停產(chǎn)Silverado 4500 HD、5500 HD和6500 HD三款中卡車型，同時停產(chǎn)的還有部分雪佛蘭Express和GMC Savana Cutaway廂式貨車版本。這些車型的共同點是：它們都不是通用自己造的。
2015年，通用與International Motors簽署合作協(xié)議，由后者負責(zé)車輛底盤設(shè)計和整車組裝，生產(chǎn)地點設(shè)在俄亥俄州斯普林菲爾德工廠。這份協(xié)議定于2026年9月30日到期，通用選擇不再續(xù)約。International Motors現(xiàn)已將該工廠掛牌出售。
通用尚未對終止合作給出官方解釋，但財務(wù)數(shù)據(jù)說明了一切。中卡業(yè)務(wù)未能達到雙方預(yù)期的銷售目標，持續(xù)投入的商業(yè)合理性存疑。對于一家年銷數(shù)百萬輛汽車的巨頭而言，單季度千輛級別的銷量確實難以支撐一條獨立產(chǎn)品線的運營成本。
不過通用并未完全退出中卡市場。雪佛蘭Low Cab Forward系列的3500、4500、5500車型將繼續(xù)銷售，重型版本的LCF 6500XD和7500XD也會保留。這些車型基于五十鈴的N系列和F系列平臺打造，與International Motors無關(guān)。后者則將通過MV系列中卡維持在這一細分市場的存在。
2025年已有多個主流品牌的車型宣告停產(chǎn)，2026年的告別名單還在拉長。除非出現(xiàn)重大策略轉(zhuǎn)向，Silverado中卡系列的歷史將定格在2026年秋天。
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