日前,長安汽車旗下 長安逸動經典版 正式上市,新車售價6.49萬元,限時享23000元購車現金優惠;相較于指導價8.79萬元降幅達到26%。該款車型還享有限時的保養禮和流量禮。
其實,近期多家燃油車都開啟了降價模式:
起亞新獅鉑拓界一口價10.99萬元,較指導價15.49萬元降29%;
捷豹路虎5月12日推出限時“新發現”價;奇瑞4月中旬開展促銷,綜合補貼最高4萬元;
速騰2026款最低價11.99萬元,降價3萬元(降幅20%);
思域最低指導價9.79萬元,降價3.2萬元(降幅24.6%);
榮威i6最低價7.49萬元,降價1.49萬元(降幅16.6%);
一汽-大眾奧迪A6于3月降價9.1萬元(降幅29%)。
乘聯分會秘書長崔東樹最新披露的數據顯示,2026年4月份,常規燃油車新車降價車型均價13.1萬元的降價力度算術平均達到2.3萬元,降價力度達到17.2%。今年1至4月份,常規燃油車新車降價車型均價23.6萬元的降價力度算術平均達到3.4萬元,降價力度達到14.6%。
據媒體報道,當前,燃油車經銷商正面臨一定的庫存壓力。中國汽車流通協會發布的“汽車經銷商庫存”調查結果顯示,4月汽車經銷商綜合庫存系數為1.89,環比上升7.4%,同比上升34.0%。調查顯示,4月主流品牌庫存深度超過2個月的品牌共計17個,其中庫存深度排名前十的品牌依次為:一汽紅旗、東風日產、一汽大眾、沃爾沃、東風本田、廣汽傳祺、東風奕派、比亞迪、上汽大眾、廣汽本田。
值得注意的是,近期也有多家新能源車企官宣漲價或縮減優惠?,主要涉及比亞迪、小米、特斯拉等品牌。???比亞迪此前宣布,5月1日起天神之眼B輔助駕駛激光版選裝價格將由9900元上調至12000元,漲幅達2100元;特斯拉等車企將最長貸款期限從84個月縮短至60個月;在今年更早之前,小米新一代SU7全系漲價4000元。
崔東樹分析認為,目前高端車企盈利空間相對充足,并無主動調價的訴求;對于中低端車企而言,行業競爭持續加劇、市場容量逐步收縮,此類車企大范圍漲價的可能性低。從成本端看,動力電池出口價格同比呈下行趨勢,未出現抬升跡象;國內電池價格小幅上行,對車企形成一定成本壓力。大量全新車型以低定價切入市場,進一步壓縮存量車型盈利與調價空間,致使多數車企漲價僅停留在輿論層面,實際落地難度極大。
近期乘聯分會披露的數據顯示,2026年4月,全國乘用車市場零售138.4萬輛,同比下降21.5%,環比下降16%。其中,燃油車4月零售僅53萬輛,同比大幅下滑37%,環比下降33%。
來 源 | 中國經濟網、第一財經、21世紀經濟報道等
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