約納斯·溫格高 / Luca Bettini / AFP via Getty Images

周日這仗，約納斯·溫格高在環意第二個山頂終點再下一城。終點前1公里，他直接甩掉費利克斯·加爾，收獲今年環意的第二個賽段冠軍。

加爾（迪卡儂 CMA CGM）在終點前2公里多從GC集團突圍，帶出了溫格高（維斯馬-租賃自行車），但奧地利人頂不住丹麥人在最后一公里前的發力。

溫格高的隊友達維德·皮甘佐利這仗騎得漂亮，拿下第三。穿粉衫的阿方索·歐拉利奧（巴林勝利）第五過線，總成績還在領先，但優勢縮到2分24秒。

朱利奧·西科內（利德爾-崔克）本來有機會贏——他追上突圍集團，最后2.5公里領跑。但他同胞朱利奧·佩利扎里（紅牛-博拉GC希望）掉隊后，維斯馬和迪卡儂都動了。

西科內很快被追回，本來以為是加爾和溫格高沖刺決勝，結果丹麥人直接進攻，瞬間甩掉奧地利人，比賽首周第二個山頂終點到手。

『我們今天不想為贏賽段領騎，』溫格高賽后說?！汉芸彀l現迪卡儂想爭賽段，能贏當然開心。隊友做得很好，勝利在望時，最后一爬我們就決定試試?！?/p>

『費利克斯進攻很強，幸好我能跟上，最后我也試了一下，就拿下了?！?/p>

比賽過程

周六那仗起伏路段對GC沒太大影響，周日第九賽段可能改變總成績格局。

主車群北上亞得里亞海岸，從切爾維亞向西184公里進阿平寧山脈，終點是第二個山頂終點科爾諾阿萊斯卡拉。最后31公里兩爬：一段11公里三級坡，一段一級坡直沖終點。前面156公里基本平路。

終點一級坡夠不夠陡引發GC篩選？10.8公里平均5.9%，最陡的雙位數坡段在山頂附近，敢沖的車手有機會。

發車就有進攻，很多車隊想派人突圍。三名車手先走，領先半分鐘后反攻來了。

喬納森·米蘭（利德爾-崔克）又去搶中途沖刺積分，保羅·馬尼耶（索達爾快步，圓點衫）照樣跟著。

￥129.0￥1110

立即搶購

商務通勤

1135人購買

￥119.0￥899

立即搶購

速干吸濕

1224人購買

￥169.0￥1160

立即搶購

寬松百搭

1110人購買

￥169.0￥790

立即搶購

外防潑水

1092人購買

40公里后真正優勢才出來：喬納斯·吉恩斯（阿爾佩森Premier Tech）、馬丁·馬塞爾烏西（巴迪亞尼-CSF）、蒂姆·納伯曼、馬蒂亞·拜斯（波爾蒂）、薩卡里亞斯·科勒·洛蘭德、達維德·巴萊里尼（XDS阿斯塔納）以及Movistar的米萊西和魯比奧匯合，領先50秒。

另一組試了一下，落后一分鐘多且還在拉大，直接放棄回主車群。主車群放突圍領先到約2分40秒，迪卡儂為總成績第三的加爾控場。

迪卡儂有計劃，不讓突圍擴大領先，把主車群拉成一條線。

距終點74公里、主車群落后2分13秒時，朱利奧·西科內（利德爾-崔克）在小坡進攻。帶上迭戈·烏利西（XDS阿斯塔納）和圖恩·阿爾茨，西科內瞬間拉開40秒，15公里后追上前方的突圍。迪卡儂領騎的主車群有點慌，把突圍追到1分15秒內，然后又放手。

突圍集團內部開始爭論誰偷懶時，領先2分04秒。情緒平復后優勢穩定，迪卡儂繼續領騎，落后2分23秒進奎爾喬拉三級坡。

爬坡中突圍開始瓦解，到山頂（距終點16.5公里）只剩烏利西、西科內、阿爾茨、魯比奧和米萊西，領先2分07秒。維斯馬下坡領騎，追回30秒——西科內帶上魯比奧在最后一坡底部（距終點11.3公里）進攻。

迪卡儂回到GC集團前部，西科內和魯比奧輪流領騎爭賽段。距終點7.5公里西科內進攻，瞬間甩掉對手。這招看起來奏效，意大利人好像要贏，維斯馬領騎的主車群落后45秒。

但佩利扎里開始掙扎后，熱門集團變了——維斯馬先提速，加爾接著進攻。

接下來

周一休息日，周二42公里個人計時賽，溫格高肯定想追歐拉利奧的2分24秒?！何覀儸F在位置不錯，』溫格高說?！篏C形勢好，一切看起來都行?！?/p>

第9賽段成績

1. 約納斯·溫格高（丹麥）維斯馬-租賃自行車，4小時20分21秒
2. 費利克斯·加爾（奧地利）迪卡儂 CMA CGM，+12秒
3. 達維德·皮甘佐利（意大利）維斯馬-租賃自行車，+34秒
4. 泰門·阿倫斯曼（荷蘭）網絡公司-英力士，同時間
5. 阿方索·歐拉利奧（葡萄牙）巴林勝利，+41秒
6. 德里克·吉-韋斯特（加拿大）利德爾-崔克，+46秒
7. 蒂斯·隆德爾（法國）都鐸職業車隊，同時間
8. 塞普·庫斯（美國）維斯馬-租賃自行車，同時間
9. 杰伊·辛德利（澳大利亞）紅牛-博拉，+50秒
10. 邁克爾·斯托勒（澳大利亞）都鐸職業車隊，同時間

【圖片占位：歐拉利奧穿粉衫領獎】

總成績榜（第9賽段后）

1. 阿方索·歐拉利奧（葡萄牙）巴林勝利，38小時49分44秒
2. 約納斯·溫格高（丹麥）維斯馬-租賃自行車，+2分24秒
3. 費利克斯·加爾（奧地利）迪卡儂 CMA CGM，+2分59秒
4. 杰伊·辛德利（澳大利亞）紅牛-博拉，+4分32秒
5. 克里斯蒂安·斯卡羅尼（意大利）XDS阿斯塔納，+4分43秒
6. 泰門·阿倫斯曼（荷蘭）網絡公司-英力士，+5分00秒
7. 蒂斯·隆德爾（法國）都鐸職業車隊，+5分01秒
8. 本·奧康納（澳大利亞）杰科 AlUla，+5分03秒
9. 朱利奧·佩利扎里（意大利）紅牛-博拉，+5分15秒
10. 邁克爾·斯托勒（澳大利亞）都鐸職業車隊，+5分20秒

環意第一周精彩，關注我們！

你覺得溫格高能在周二計時賽追上2分24秒差距嗎？

（評論區聊聊，說說你看環意第一周的感想 ）