廣東
日常上下學(xué)
不少學(xué)生選擇騎自行車出行
騎行途中
需集中注意力，把安全放在第一位
切不可心存僥幸闖紅燈
因自身違法釀發(fā)事故
需負責(zé)任！
來看下面這個事故判例
案情簡介
某日，原告林某（男，16周歲）騎共享自行車上學(xué)，沿某路由東向西行駛至某交叉路口時，見綠燈剛剛轉(zhuǎn)為紅燈，仍加速進入路口。此時，適逢被告宋某（男，35周歲）駕駛摩托車由南向北通過該路口，兩車發(fā)生碰撞，造成林某頭部外傷、腦挫裂傷、顱骨骨折等損傷，后經(jīng)鑒定構(gòu)成十級傷殘。
公安交通管理部門出具道路交通事故認定書，認定林某負此次事故的主要責(zé)任，宋某負次要責(zé)任。后因雙方就賠償比例無法達成一致，林某將宋某及摩托車投保的保險公司起訴至法院，要求賠償醫(yī)療費、住院伙食補助費、殘疾賠償金等各項損失。
裁判結(jié)果
法院經(jīng)審理認為——
機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；
有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任。
林某駕駛自行車違反交通信號燈通行的違法行為，是導(dǎo)致此次交通事故的主要過錯，為主要責(zé)任；宋某駕駛摩托車違反分道未確保安全行駛的違法行為，是導(dǎo)致此次交通事故的次要過錯，為次要責(zé)任。
摩托車在保險公司投保交強險，故判決由保險公司在交強險責(zé)任限額范圍內(nèi)先行承擔(dān)賠償責(zé)任，超出交強險的部分，由宋某承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
典型意義
本案是一起未成年人因違反交通規(guī)則騎行自行車導(dǎo)致受傷，并依法承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的典型案例，對引導(dǎo)未成年人規(guī)范出行具有重要教育意義。
車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈行駛
自行車作為非機動車，上路行駛時同樣應(yīng)當(dāng)遵守該規(guī)定。法律雖在責(zé)任認定上對行人和非機動車予以一定的傾斜保護，但并不意味著其違法行為無需承擔(dān)責(zé)任。交通管理部門會依據(jù)“路權(quán)”原則和“過錯”程度對交通事故責(zé)任進行劃分，一旦因自身違法行為導(dǎo)致事故，行為人不僅需要自行承擔(dān)部分損失，在特定情形下還需對他人的損失進行賠償。
非機動車駕駛?cè)俗鳛榻煌▍⑴c人，應(yīng)當(dāng)與機動車駕駛?cè)艘粯訃?yán)格遵守交通規(guī)則
現(xiàn)實中，非機動車闖紅燈、超速、逆行等行為時有發(fā)生，極易引發(fā)交通事故，嚴(yán)重威脅道路交通安全。“紅燈停、綠燈行，黃燈亮了等一等”是基本交通常識，但部分人員心存僥幸，闖燈通行，埋下安全隱患。“寧等三分，不搶一秒”，切勿為圖一時之快而忽視生命安全。作為家長，更應(yīng)以身作則，在日常出行中引導(dǎo)孩子樹立規(guī)則意識，培養(yǎng)文明、規(guī)范的交通行為習(xí)慣，從源頭預(yù)防交通事故的發(fā)生。
交警提醒
學(xué)生違規(guī)騎自行車上路，導(dǎo)致發(fā)生事故。
未滿12周歲兒童騎自行車橫過道路時，被車輛撞倒。
未成年人對復(fù)雜的交通環(huán)境缺乏準(zhǔn)確的認知和判斷，騎車上路發(fā)生事故的風(fēng)險較高。
每一起事故背后，都留給我們對于安全的深思。請所有家長和學(xué)生務(wù)必牢記教訓(xùn)，把交通安全的主動權(quán)牢牢把握在自己手中。同時，請各位家長注意做好交通安全教育，切實履行監(jiān)管責(zé)任。
來源：廣東交警
編輯：暉
一審：平
二審：艷
三審：強
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