老顧客嘆了口氣，說這是他沒來得及見上一面的二叔。

海峽那頭，二叔的兒子如今已經(jīng)七十多歲，兩人這輩子見過的次數(shù)，一只手都數(shù)得過來。

這樣的故事，在大江南北的老房子里、在臺(tái)北巷弄的舊相冊里，不知道還藏著多少。血脈這種東西，海再寬也隔不斷。

一張機(jī)票、一道海峽，本不該把一家人活活拆成兩半。要把這個(gè)結(jié)徹底解開，無外乎三件事：地得回家、人能自由走、心不能跑偏。

臺(tái)灣這塊地，回到中國的懷抱里，這事沒得商量。這不是嘴上喊口號，而是歷史、民族、法律早就蓋了戳的硬道理。

島內(nèi)這些年總有一小撮人，天天捧著分裂的劇本不肯撒手。可是真正過日子的老百姓心里跟明鏡似的。

為什么這么說？因?yàn)槊撾x了大陸這個(gè)大靠山，臺(tái)灣就成了別人砧板上的魚肉。

某些島內(nèi)政客一邊喊著＂抗中保臺(tái)＂，一邊把家底兒一袋一袋往外送。這不是保臺(tái)，這是把臺(tái)灣當(dāng)籌碼在賣。

賬算到最后，吃虧的還是島上的普通人——半導(dǎo)體的工程師、夜市里賣蚵仔煎的阿姨、跑長途的貨車司機(jī)。把視線拉遠(yuǎn)一點(diǎn)看，咱中國今天的家底兒和幾十年前完全不是一個(gè)量級。

高鐵、5G、新能源車、空間站，隨便拎出一項(xiàng)，全球都得側(cè)目。島內(nèi)年輕人在網(wǎng)上刷到大陸的城市夜景，第一反應(yīng)往往是＂這是真的嗎＂。

這種震撼，比一千句宣傳都管用。實(shí)力，從來都是最硬的道理。聊完了地，再來聊聊人。

兩岸親戚要走動(dòng)，得讓走動(dòng)這件事本身變得簡單。過去這些年，民進(jìn)黨當(dāng)局變著花樣地往大門上加鎖，把好端端的家門弄得跟保險(xiǎn)柜似的。

但鎖再多，也鎖不住人心。大陸方面給臺(tái)灣＂首來族＂辦理臺(tái)胞證減免費(fèi)用的政策，受到廣大臺(tái)胞的普遍歡迎和高度評價(jià)，＂首來族＂辦證人數(shù)及往來大陸人數(shù)均實(shí)現(xiàn)大幅增長。

近年來有關(guān)部門出臺(tái)了包括臺(tái)灣＂首來族＂免門票游覽3000多個(gè)景點(diǎn)景區(qū)、免收＂首來族＂臺(tái)胞證證件費(fèi)、將可簽發(fā)一次有效臺(tái)胞證的口岸增至100個(gè)等一系列政策措施。這些政策聽起來都是技術(shù)活兒，但落到每一個(gè)臺(tái)灣同胞身上，那就是真金白銀的方便。

原來跑一趟手續(xù)要折騰好幾天，現(xiàn)在簡簡單單就能辦妥。免費(fèi)游三千多個(gè)景點(diǎn)，相當(dāng)于把整個(gè)大陸的好山好水都端到了島內(nèi)同胞面前。

再說航班數(shù)據(jù)。2025年兩岸空中往來航班31973架次、運(yùn)送旅客578.28萬人次，今年一季度達(dá)8079架次、運(yùn)送旅客146.72萬人次，旅客數(shù)量同比兩位數(shù)增長、客座率超八成。

客座率超過八成是什么概念？就是每架飛機(jī)基本上座無虛席。可問題來了，這么旺盛的需求，民進(jìn)黨當(dāng)局還在那兒裝看不見。

大陸14個(gè)城市每周執(zhí)飛兩岸航線300余班客運(yùn)航班，與2020年前大陸61個(gè)航點(diǎn)、每周最多890班客運(yùn)航班相比，仍有很大差距。這巨大的落差從哪兒來的？

答案不言而喻。好在大陸這邊的誠意從沒斷過。推動(dòng)全面恢復(fù)兩岸空中客運(yùn)直航正常化，進(jìn)一步便利兩岸人員往來。

支持盡快恢復(fù)烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等城市兩岸航班。支持金門共用廈門新機(jī)場。

金門和廈門，本來就是隔著一道窄窄海峽的兄弟，讓金門同胞用上廈門新機(jī)場，這是把方便直接送到了家門口。旅游這一塊兒也是同樣的熱度。

大陸方面先后于2024年4月、8月恢復(fù)福建居民赴馬祖、金門旅游，一年多來福建居民赴金門、馬祖旅游人數(shù)累計(jì)超20萬人次，為金馬旅游業(yè)界帶來了實(shí)實(shí)在在的利益。

二十萬人次，這數(shù)字背后是金門民宿老板紅火的賬本，是馬祖小吃店里熱騰騰的煙火氣。

更讓人振奮的是，推動(dòng)恢復(fù)上海市及福建省居民赴臺(tái)（本島）個(gè)人游試點(diǎn)。這就意味著，陸客重新踏上臺(tái)灣本島的日子，越來越近了。

島內(nèi)的業(yè)界其實(shí)早就盼瘋了。今年＂五一＂假期期間，兩岸＂小三通＂客運(yùn)航線共計(jì)發(fā)送旅客約3.29萬人次，同比增長10.57%。

廈金＂小三通＂客運(yùn)航線也迎來客流高峰，客座率超過95%。95%的客座率，這種盛況已經(jīng)說明了一切——島內(nèi)同胞和大陸同胞，根本就是一家人，誰也離不開誰。

光說＂走動(dòng)＂，還不夠，真正要讓臺(tái)灣同胞在大陸扎下根，得讓他們覺得這地方就是自己家。這就是國臺(tái)辦這幾年一直在做的事情。

為符合檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)的臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品輸入大陸提供便利，支持臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品參與大陸各類展銷會(huì)、對接會(huì)，拓展銷售渠道；完善涉臺(tái)漁業(yè)準(zhǔn)入管理，研究在符合條件的地區(qū)建設(shè)服務(wù)臺(tái)灣地區(qū)遠(yuǎn)洋漁船靠泊和遠(yuǎn)洋漁獲物上岸的碼頭、泊位。

這是給島內(nèi)的漁民和農(nóng)民開出的實(shí)打?qū)嵉暮锰帯Ｅ_(tái)灣的釋迦、鳳梨、石斑魚，本來就該賣到大陸這個(gè)大市場來。

允許引進(jìn)導(dǎo)向正確、內(nèi)容健康、制作精良的臺(tái)灣電視劇、紀(jì)錄片、動(dòng)畫片在大陸衛(wèi)視頻道和網(wǎng)絡(luò)視聽平臺(tái)播出，臺(tái)灣業(yè)者可以多種方式參與大陸微短劇創(chuàng)作。要知道，當(dāng)年臺(tái)灣的偶像劇可是火遍了整個(gè)大陸。

國臺(tái)辦新聞發(fā)言人陳斌華的態(tài)度一直都很明確。秉持兩岸一家親理念，堅(jiān)持以交流融合增進(jìn)民生福祉，著眼讓兩岸同胞過上更美好的生活，聚焦臺(tái)灣同胞實(shí)際需求，出臺(tái)十項(xiàng)促進(jìn)兩岸交流合作的政策措施。

這十條措施，條條都是干貨。地回家了，人走通了，最后一關(guān)，是心要?dú)w位。這就要說到標(biāo)題里的最后一句——逃走不是中國人。

這話說得直白，但意思非常清楚。身份認(rèn)同這種東西，不是說改就能改的。

＂條件成熟＂取決于兩個(gè)方面，一是必須要恢復(fù)島內(nèi)絕大多數(shù)人對＂中國人＂身份的認(rèn)同。這一步如果不做好，前面再多的航班、再多的旅游、再多的優(yōu)惠政策，都只是花架子。

血脈歸屬這件事，不是拿張外國護(hù)照就能逃掉的。從1949年算到現(xiàn)在，海峽兩岸分隔的時(shí)間不算短。

但島內(nèi)同胞家里的祠堂、祖墳、族譜，根根條條都扎在大陸這片土地的泥土里。

這種心態(tài)可真夠小算盤的。真正在臺(tái)灣這片土地上認(rèn)認(rèn)真真過日子的人，是不會(huì)動(dòng)這種念頭的。

果園里的老農(nóng)、夜市里的攤主、巷子里的雜貨鋪老板，他們想的從來都不是逃跑，而是生意能好做點(diǎn)、孩子能有個(gè)好出路、家里的老人能安享晚年。而這些樸素的愿望，恰恰是大陸這邊一直想替他們實(shí)現(xiàn)的。

＂十五五＂時(shí)期，中國式現(xiàn)代化建設(shè)必將為臺(tái)胞臺(tái)企創(chuàng)造更加廣闊的發(fā)展空間，熱忱歡迎廣大臺(tái)胞臺(tái)企扎根大陸，把握時(shí)代機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。扎根這兩個(gè)字用得真好。

根扎得越深，風(fēng)吹雨打越不怕。把根扎在祖國大陸這塊沃土上，遠(yuǎn)比寄人籬下、看人臉色要踏實(shí)得多。民進(jìn)黨當(dāng)局這些年沒少給兩岸交流使絆子。

十項(xiàng)政策措施島內(nèi)社會(huì)各界、廣大臺(tái)灣同胞都叫好、都支持，都想早蒙其利，只有民進(jìn)黨當(dāng)局跳出來攻擊、污蔑、反對。這就很說明問題了——民眾想的和某些當(dāng)政者想的，根本不是一回事。

老百姓盼著多通幾趟航班、多通幾條航線，當(dāng)政者想著的卻是怎么把同胞之間的門焊死。

中斷九年的國共智庫論壇在北京重啟，這其實(shí)就是落實(shí)＂和平架構(gòu)＂的重要一步：恢復(fù)兩岸溝通渠道。

這次會(huì)面是有分量的，給兩岸關(guān)系釋放出的善意，島內(nèi)同胞都看得見、感受得到。兩黨領(lǐng)導(dǎo)人立場相當(dāng)務(wù)實(shí)，皆認(rèn)為應(yīng)循序漸進(jìn)推動(dòng)發(fā)展。

盡管制度存在差異，但民族血脈不應(yīng)因此被切割，制度差異不應(yīng)成為分裂的理由。血脈這兩個(gè)字，重過任何制度差異。

這就是骨子里的東西，誰也分不開。夜里，街角的小面館打烊了。老板把店門半掩著，跟那位老顧客說，明天給您留兩個(gè)最新鮮的蝦餃。

從前過海是一趟死生未卜的旅程，如今飛機(jī)兩三個(gè)小時(shí)就能跨過那道窄窄的海峽。地是一家的地，人是一家的人，話說的還是同一種話，吃的還是同一種味道的飯。

有人想用各種花招把這個(gè)本就該團(tuán)圓的家繼續(xù)拆下去，可惜時(shí)代的車輪壓根不會(huì)理會(huì)這種小動(dòng)作。那些把根丟了的人，最終只能在風(fēng)里飄。

而真正認(rèn)祖歸宗、一腳踩在土地上的人，會(huì)迎來一個(gè)越來越紅火的好日子。這條路并不遠(yuǎn)，咱中國人，最懂團(tuán)圓。