5月18日，以“契約”為主題的魏牌V9X全球上市發(fā)布會在保定舉行。基于歸元S平臺打造的首款旗艦車型——定位“AI豪華六座旗艦”的魏牌V9X正式上市，官方指導(dǎo)價34.98萬元起。行業(yè)首次由創(chuàng)始人魏建軍親自代言，以最嚴(yán)苛的監(jiān)督質(zhì)檢，為精英家庭與高端商務(wù)用戶奉上一份“信得過、靠得住、對得起”的終極出行承諾。

在發(fā)布會對談中，魏建軍直言自己的“怕”：怕用戶花幾十萬元買回去的，不是心里真正期待的那臺車；怕產(chǎn)品任何一個細(xì)節(jié)沒有做好，砸掉的不只是魏牌V9X的口碑，更是用戶對中國豪華品牌的信任；怕用戶失望，更怕辜負(fù)每一個愿意相信魏牌、選擇魏牌的人。

這背后，是長城汽車對造車本質(zhì)與用戶信任的再次回歸，更是“契約”二字從理念到體系的完整落地。

契約不是營銷口號，而是長城汽車36年來刻在骨子里的做事準(zhǔn)則。它不是單一環(huán)節(jié)的努力，而是貫穿研、產(chǎn)、供、銷、服全鏈路的體系能力。對于魏牌V9X而言，契約也不只是產(chǎn)品上市時的一句承諾，而是從用戶買車、用車到賣車的全生命周期保障。

這份契約的底氣，首先來自長城36年沉淀下來的品質(zhì)管理體系。從引入精益生產(chǎn)管理，到與寶馬深度合作，再到堅持21年1000場不間斷的評車會，第1000場更是向媒體與車主全程開放，讓全周期的問題都無所遁形。長城始終把問題當(dāng)財富，不斷沉淀技術(shù)、優(yōu)化迭代、升級管理體系。真正的負(fù)責(zé)，不是讓用戶成為第一個發(fā)現(xiàn)問題的人，而是在交付之前，就把問題盡可能解決在體系之內(nèi)。

這份契約的分量，也來自真金白銀的品質(zhì)投入。長城每年研發(fā)投入超百億，在全球擁有13個研發(fā)中心、2.7萬名工程師；累計建設(shè)試驗室上百個，包括徐水綜合試驗場、氣動-聲學(xué)風(fēng)洞試驗室、環(huán)境風(fēng)洞試驗室、多角度碰撞試驗室等，具備整車安全、動力、NVH&BSR、新能源、電磁兼容、材料理化、排放等領(lǐng)域2000余項試驗?zāi)芰Γ蓾M足未來十年技術(shù)發(fā)展需求；配備34個高精度碰撞假人集群，單個Thor假人價值即達(dá)千萬元，配合每秒4000幀高速攝影系統(tǒng)，精確還原車體變形與乘員受力全過程。

這份契約的分量，更來自寧缺毋濫的底線堅守。以哈弗H8（參數(shù)丨圖片）為例，為了守住“安全和品質(zhì)，一個都不能少”的原則，魏建軍曾頂著巨大壓力一票否決，當(dāng)時測試發(fā)現(xiàn)后橋存在細(xì)微震動，盡管技術(shù)團(tuán)隊認(rèn)為“大部分用戶可能根本感覺不到”，他仍堅持“不行就是不行”，兩次推遲上市，直接損失百億。彼時他態(tài)度斬釘截鐵：“寧可推遲上市，也不能讓用戶當(dāng)試驗品！”

如果說契約精神是長城的準(zhǔn)則，那么“魏你放心”便是這份契約精神面向用戶的具象化表達(dá)。2016年，魏建軍以姓氏創(chuàng)立魏牌，開中國豪華品牌之先河。如奔馳、保時捷一樣，姓氏即承諾，魏牌的出現(xiàn)，是中國汽車工業(yè)與全球豪華品牌的一次正式對話。

如今，魏建軍以姓立約，為魏牌V9X終身代言。這在中國汽車行業(yè)寫下三個第一：第一個以創(chuàng)始人姓氏命名的豪華品牌，第一個不用明星、由創(chuàng)始人親自代言的產(chǎn)品，第一個將代言做到極致、把“誰替品牌說話”變成“誰為產(chǎn)品擔(dān)責(zé)”的終身承諾。

代言的本質(zhì)是信任認(rèn)同，任何明星名流都不及創(chuàng)始人對產(chǎn)品知根知底。從魏牌V9X第一張草圖起，魏建軍就全程參與，平臺怎么構(gòu)建、造型怎么打磨、懸架怎么調(diào)、風(fēng)阻怎么降，他都與團(tuán)隊一起反復(fù)推敲。這一次親自代言，本質(zhì)上脫離了流量宣傳的目的，而是對魏牌V9X做出的最嚴(yán)苛質(zhì)檢，也是對產(chǎn)品各環(huán)節(jié)最嚴(yán)苛的監(jiān)督。

更重要的是，這份代言是從發(fā)布到交付的全鏈路承諾。為此，他推動責(zé)任層層傳導(dǎo)、信息鏈路拉通、結(jié)果導(dǎo)向閉環(huán)，讓整個團(tuán)隊壓實(shí)責(zé)任、直達(dá)結(jié)果，讓用戶擁有確定性。接下來，他也將帶著高管團(tuán)隊走向一線，巡店、看服務(wù)、盯交付，既是產(chǎn)品專家、交付專家，也是“1號客服代表”。

造車不是一錘子買賣，而是一份長期契約的責(zé)任。明星代言有合同期限，但創(chuàng)始人的代言沒有期限——只要企業(yè)在，信譽(yù)就不能“塌”。用戶怕買錯，魏建軍怕辜負(fù)，這兩個“怕”對上了，信任感就建立起來了。

如果說“魏你放心”是承諾，那么歸元S平臺與魏牌V9X便是這份契約精神最硬核的產(chǎn)品載體。而這份產(chǎn)品答卷，長城用了整整6年來書寫。

這6年，首先磨出了歸元S平臺這一百萬級技術(shù)底座。歸元S平臺是長城汽車基于歸元理念打造的最高技術(shù)平臺，兼容燃油、混動、插混、純電、氫能五大動力形式，底盤核心結(jié)構(gòu)100%通用，零部件通用率超90%。不同動力形式能夠適配全球不同地區(qū)能源結(jié)構(gòu)，形成更大的全球存量，最終為用戶帶來更低的維修成本和更高的車輛保值率。

歸元架構(gòu)更開啟“按需造車”的工業(yè)革命。魏牌V9X提供行政加長版、豪華家庭版、豪華加長版，滿足高端用戶在商務(wù)接待、家庭出行、全場景用車中的差異化需求。整車解構(gòu)為49個核心模塊及329個共用組件，用戶無論選擇哪個版型，都能獲得同等水準(zhǔn)的旗艦品質(zhì)。

打造極致產(chǎn)品力，魏牌V9X全面兌現(xiàn)旗艦價值

這6年，同樣磨出了魏牌V9X的極致產(chǎn)品力。

動力層面，魏牌V9X全系搭載2.0T超級Hi4混動架構(gòu)，滿電饋電均實(shí)現(xiàn)4秒級零百加速，徹底終結(jié)“有電龍、沒電蟲”的混動痛點(diǎn)，WLTC饋電油耗僅6.3L，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1700km。

底盤層面，超級智慧底盤以X/Y/Z三向協(xié)同重構(gòu)旗艦駕控體驗：X向虛擬軸距調(diào)節(jié)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1米；Y向雙向20°后輪轉(zhuǎn)向，支持蟹行模式；Z向雙腔閉式空氣彈簧支持100mm超大懸架調(diào)節(jié)幅度，一臺車開出轎車、SUV、MPV的三重體驗。配合防御性駕駛與超級智慧底盤雙護(hù)航，具備160km/h時速下單側(cè)雙輪爆胎仍可保持車身穩(wěn)定可控的極端工況表現(xiàn)。

智能層面，行業(yè)首創(chuàng)雙VLA大模型架構(gòu)，軟硬件全棧自研、天生協(xié)同。座艙智能體認(rèn)人記人，實(shí)現(xiàn)有記憶的主動關(guān)懷；行業(yè)首創(chuàng)打擾度模型，有分寸、懂情緒、會成長、有默契。行車智能體基于VLA大模型四大核心能力—CoT卡片破解“黑盒”焦慮、語音控車讓駕駛升維、防御性駕駛提前預(yù)判風(fēng)險、特殊場景理解合理控速，面對窄路會車、人車混行、夜間復(fù)雜路況可動態(tài)推理、實(shí)時博弈，真正做到“有路就能開”；首搭HiLight智慧大燈，6種駕駛輔助投影場景，以科技“指路”。

安全層面，魏牌V9X以全域安全守護(hù)用戶。被動安全上，全車高強(qiáng)鋼、鎂合金及鋁合金占比達(dá)88.8%，最高強(qiáng)度達(dá)2200MPa；主動安全上，AEB最高支持120km/h時速剎停，AES可主動轉(zhuǎn)向避讓；電池安全上，6層底部防護(hù)加9重?zé)崾Э胤雷o(hù)設(shè)計，通過遠(yuǎn)超國標(biāo)的極端測試；健康安全上，座艙采用母嬰級抗菌環(huán)保內(nèi)飾，抗菌率＞99%；隱私安全上，核心控制系統(tǒng)滿足ASIL D最高功能安全等級，敏感信息本地處理。

伴隨正式上市，魏牌V9X還同步推出限時上市權(quán)益。即日起至2026年6月30日前下定，可享限時現(xiàn)金膨脹禮——5000元抵10000元；增換購用戶中，長城汽車品牌用戶增換購再減10000元，其他品牌用戶增換購再減8000元；不選擇增換購的用戶，還可享3年0息金融方案。此外，魏牌V9X還帶來等待無憂禮、進(jìn)階無憂禮等六重購車好禮，讓誠意不止在車價，更在用戶買車、用車的每一個環(huán)節(jié)。

從2016年以姓氏創(chuàng)立魏牌，到歷時6年打造歸元S平臺與魏牌V9X，再到創(chuàng)始人終身代言——魏牌的每一步，都在做同一件事：以創(chuàng)始人之名立契，守行業(yè)敬畏之心，行用戶信任之約。在流量與資本喧囂之上，在人人追逐效率的時代洪流中，選擇做那個“笨”而“真”的守局者，這才是這個時代最稀缺的豪華！