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小米最近的新品節奏明顯提速了，繼上月REDMI K90 Max發布之后，小米再次官宣將在5月21日19:00舉辦一場新品發布會，確認將帶來小米17 Max、xiaomi耳夾式耳機、小米手環10 Pro等多種生態新品，堪稱為科技盛宴，許多網友對此充滿了期待。
如今小米再次官宣重磅消息，超級新品「小米YU7 GT」也將加入這場盛宴，定位“原汁原味純血GT”跑車級SUV，主打高性能、豪華舒適與長續航的平衡，大會也因此升級為小米人車家全生態新品發布會，并引起了熱議。
值得注意的是，雷軍也為此帶來了博文預熱，而且寫得像一封寫給駕駛者的情書。他說YU7 GT是一臺為熱愛駕駛的人而來，也為向往遠方的人而來的車。這句話，其實是把GT這個詞拆開了揉碎了講給大家聽。
GT這個詞源自意大利語Gran Turismo，翻譯過來就是“偉大旅程”。它不是單純讓用戶在賽道刷圈速的機器，而是讓用戶有底氣帶著行李、帶著家人，從容穿越山海與城市的一臺車。所以雷軍反復強調“原汁原味的純血GT”，指的就是這種既能跑又舒服的平衡。
當然，既然是純血GT，性能上就絕對不能含糊。小米YU7 GT給出了一套強大的動力方案，綜合功率738KW，換算過來就是1003匹馬力，零百加速最快僅需3秒左右，雖然我們日常開車根本用不到極限，但心里那股底氣也是完全不一樣的。
續航也是一大亮點，小米YU7 GT不僅跑得快，也能跑得遠。它的電池包容量約為102KWh，CLTC綜合續航705公里，支持800V高壓快充，電量從10%充到80%最快只需要十幾分鐘。這意味著，用戶在服務區停下來喝杯咖啡上個廁所的功夫，里程就續上了大半。
底盤這塊，小米把調校任務交給了位于德國慕尼黑的歐洲研發中心。這個團隊的成員里不乏前寶馬M部門和保時捷的工程師，還把這臺車拉到紐北賽道做了上千公里的專項測試。這種調校思路追求的是高速變道時車尾不亂晃、長途巡航時車身夠安穩，也就是所謂的德味質感。
外觀上，小米YU7 GT有著非常標志性的長車頭設計，加上跑車級的寬體輪廓和超大一體式前鏟，看起來氣場相當出眾。它的車身尺寸相比普通版YU7更寬更低趴，標配了碳纖維尾翼和立刀式擴散器，主打色叫“車厘子紅”，是一種在光影下會透出紫紅泛金質感的珠光漆，配合21英寸輪轂和295mm的后寬胎，整體顏值非常不錯。
細節上，小米YU7 GT內飾方案叫“賽道紅”，用上了Nappa真皮和Alcantara翻毛皮的混搭，座椅上帶有GT專屬刺繡，方向盤上還藏了一顆Boost增壓按鈕。坐進駕駛艙那一刻，儀式感就已經拉滿。
另外還有大家最關心的價格，目前業內普遍預期起售價會在40萬價位段，相比32.99萬元起售的YU7 Max，可以說YU7 GT的定位明顯要高出一截，正好卡在小米汽車在40萬元左右的市場空白地帶。
目前，小米YU7 GT展車已經在全國82個城市268家門店陸續進駐，面對用戶開放了靜態外觀品鑒，內飾體驗和試駕則要等到發布會之后，不少人在看到車厘子紅漆面實車后，覺得氣場絲毫不輸百萬級豪車。
總的來說，5月21日晚上7點的這場“小米人車家全生態新品發布會”，小米YU7 GT無疑會是超級重磅角色，同時小米17 Max、xiaomi耳夾式耳機以及小米手環10 Pro等新品也很值得關注，可以說這是上半年小米全家桶的一次集中檢閱。那么，大家覺得YU7 GT最終會定價多少呢？歡迎留言評論。
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