四川
倫敦地鐵司機原計劃在本周二和周四舉行兩次24小時罷工，但在最后一刻被取消。
鐵路、海事和運輸工人工會中的激進成員原定于明天中午12點及周四再次罷工，起因是工作周安排存在爭議。
倫敦交通局希望將年薪7.2萬英鎊（約 65萬人民幣）的地鐵司機轉為每周工作35小時的四天工作制，而非此前的36小時。
工會強硬左派領袖埃迪·登普西聲稱，該計劃可能增加疲勞感并危及安全。一名工會發言人稱之為“虛假的四天工作制”，可能導致“排班靈活性降低”以及更長的工作時間。
今天，工會表示，在倫敦交通局“改變立場”后，他們暫停了罷工——但警告倫敦市民，未來幾個月可能面臨更多麻煩。
一名發言人說：“在最后關頭，雇主改變了立場，使我們能夠進一步探討會員對新排班安排、疲勞及安全問題的擔憂。”
“爭端并未結束，如果進展不足，我們將采取進一步罷工行動。”
倫敦交通局堅稱這些改變是自愿的，并稱罷工“完全沒有必要”。
競爭對手工會Aslef已接受新的排班模式，這將把司機的平均工作周從36小時減至35小時，并讓司機每年額外獲得35天休息。
在上月首次RMT罷工之前，一名RMT發言人曾將其描述為“工會運動史上首次旨在阻止人們縮短工作周并獲得更多休息時間的罷工”。
原定于6月16日和18日的罷工也已取消，但工會宣布，如果爭端仍未解決，將于6月2日和4日舉行新的24小時罷工。
上個月上次倫敦地鐵罷工期間，一個地鐵站的關閉標志
RMT工會主席埃迪·登普西（左）在烏克蘭東部戰爭期間探訪親俄民兵準軍事領導人阿列克謝·莫茲戈沃伊
登普西先生是RMT的總書記，他是一名工會老將，盡管現在年薪超過10萬英鎊（約 91萬人民幣），但仍住在政府廉租房中。
去年他當選后不久，有消息稱他曾在2015年訪問烏克蘭分離主義地區頓巴斯，就在弗拉基米爾·普京首次入侵該國后不久。
在那里，他與親普京的軍閥阿列克謝·莫茲戈沃伊合影，后者是親俄分離主義“幽靈旅”的指揮官，該組織被烏克蘭最高法院認定為“恐怖組織”。
在2014年的一次講話中，他敦促左翼激進活動人士支持親普京的“烏克蘭反法西斯抵抗力量”，反對“西方政府對基輔極右政權的支持”。
登普西還簽署了臭名昭著的“停止戰爭聯盟”的一封信，該信在戰爭初期批評北約在烏克蘭問題上“蔑視俄羅斯的關切”。
此前一名RMT發言人表示，工會“不支持弗拉基米爾·普京或其烏克蘭行動”，登普西則表示“完全同意”工會的立場。
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