北京
如今的以色列，擁有中東最強大的裝甲力量，截至2026年該國國防軍的裝甲部隊規模龐大，裝備了大約2200多輛其國產的“梅卡瓦”主戰坦克。
只不過，在多年以前，尤其是以色列建國之初，其裝甲部隊大部分是從不同國家引進的各種二戰使其的老舊坦克，其中的中堅力量為數百輛美制“謝爾曼”中型坦克，大部分為M4A1和M4A3型。這些坦克中的絕大部分是在1956年“西奈半島戰役（第二次中東戰爭）”爆發前夕，以色列從法國陸軍手中獲得的。
在隨后的歲月里，這些坦克進行了一定的現代化改裝，一部分換裝了美制76毫米坦克炮，其余的則換裝了法制75毫米/62倍徑高速坦克炮。為了適配這門修長且沉重的法制火炮，以色列人專門為“謝爾曼”坦克的炮塔進行了改造，在前方加裝了火炮固定支架，并在炮塔尾部（bustle）增設了配重模塊，以保持坦克的平衡。
此外，以色列的裝甲部隊中還有40輛“謝爾曼”坦克配備的則是法制AMX-13炮塔，這些坦克是1956年從埃及軍隊手中繳獲的。當然，這些坦克后來也被重新改裝，換上了搭載法制75毫米/62倍徑高速主炮的新炮塔。所有這些裝備75毫米和76毫米火炮的“謝爾曼”坦克，最終都被統稱為M-50“超級謝爾曼”。
在得到“謝爾曼”坦克之后，并對其作戰能力有了初步了解之后，以色列開始進一步從各處“搜刮”二戰時期的老坦克。到了1956年后，他們還真搞來了獲得了數百輛英國的“百夫長”坦克，這種在戰爭末期完成研制，實際并沒有參戰的坦克主戰坦克，對于當時的以色列國防軍來說，絕對屬于先進裝備。而且，在得到這批坦克之后就，以色列人幾乎是理解對它們進行了改造升級，將原本標配的20磅坦克炮改成了英制 L7系列105毫米線膛炮。
就在以色列人獲得“百夫長”坦克的同時，他們還從西德陸軍獲得了200輛以汽油為燃料的M-47型“巴頓”主戰坦克。這些坦克雖然是二戰后的產物，比此前裝備的“謝爾曼”坦克謝爾曼更先進、裝甲防護能力也更好，但以色列人還是為其進行了現代化的改造不僅將汽油機換裝為柴油發動機，同時也將其原本裝備的90毫米坦克炮樣升級為英制105毫米線膛炮。
與以色列人獲得M-47“巴頓”坦克的同時，當時他們的敵人約旦也從西德獲得了該型坦克。由于約旦人缺乏相應的工業基礎，所以他們并沒有像以色列那樣對該型坦克進行升級改造。所以，在面對以軍的“百夫長”和經過升級的M-47“巴頓”占不到任何優勢。但是，卻足以壓制當時還繼續在以軍服役的“謝爾曼”系列坦克。為此，以色列不得不再次啟動了對“謝爾曼”的升級改造。
由于105毫米火炮，在“百夫長”和M-47“巴頓”的改造中獲得了極大的成功。所以，以色列決定國防軍決定，將其裝備的“謝爾曼”系列坦克進行升級與標準化改造，為它們統一換裝與“百夫長”同款的高速105毫米主炮。然而，這些老舊的“謝爾曼”坦克雖然重達32噸，但是車體結構還是太過單薄，根本無法承受105毫米坦克炮帶來的巨大后坐力。
所以，在初期給“謝爾曼”裝上105毫米炮之后，測試時直接出現了車體開裂的情況。最終，以色列軍械人員想出了變通方案，為大多數M-50“超級謝爾曼”改裝了一款以色列自主研發的105毫米/51倍徑的坦克炮，這款火炮同樣具備陀螺穩定功能，足以擊穿當時已知的任何阿拉伯裝甲車輛。
到1967年中期，相關的改裝工作仍在進行中。不過那時以色列國防軍所有的“謝爾曼”坦克，要么已經換裝105毫米炮成為了M-51HV型“超級謝爾曼”，要么就是裝備75毫火炮的M-50“超級謝爾曼”。只是在1964年，由于西德得到消息后，切斷了繼續向以色列供應M-47“巴頓”坦克的渠道。但是，西德的舉措并沒有影響以色列的裝甲力量稱霸中東的進程。
因為，此時美國已經開始直接為以色列提供武器，直接提供了當時并不過時的M-48型“巴頓”坦克。這款標配105毫米火炮和柴油發動機的坦克，進一步幫以色列在機械化戰爭時代確立了戰場的優勢。
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