江蘇
開欄語
匠心鑄就夢想，技能成就人生。在江蘇大地，總有這樣一群人：他們扎根生產一線、深耕車間工坊，以匠心雕琢分毫細節，以堅守淬煉過硬本領，以實干點亮時代星光。即日起，現代快報推出“蘇技匠心·大工匠”專欄，走近各行各業的能工巧匠，定格他們精益求精、默默堅守的身影，講述他們深耕崗位、薪火相傳的奮斗故事。
5月19日下午，某地鐵項目產線，全國勞動模范、中車南京浦鎮車輛有限公司車體分廠電焊工孫景南走在前面，腳步不緊不慢，目光卻早已落在車體鋁合金焊縫上。“現在誰碰上技術難題，第一反應都是找孫老師。”現場的同事介紹。
在中車，孫景南有一個響亮的稱呼：鋁合金焊縫的“終極保險”。一旦需要第二次返工，必須由她操作。而她的規矩也出了名的“苛刻”：“只要是我正在返工的焊縫不允許別人碰，只要別人碰過了我就會重新清理，別人都說我比較苛刻。”
1990年，油漆專業的孫景南畢業后入職中車南京浦鎮車輛有限公司。憑借三年綜合第一的成績，她本可以選擇一些輕松的車間工作，但是，她卻被“噼里啪啦”的焊花吸引。由于發展需要，公司剛好需要幾名焊接工，孫景南便主動提出轉為焊接工。2000年，轉做焊接高鐵動車的時候，孫景南已經工作有十年。憑借著十年來積攢的過硬技術，她被公司選派到法國阿爾斯通公司參加城軌鋁模塊焊接的培訓。
“他不能干，我能干！”在培訓中，面對一種間隙為2至3毫米的鋁合金側墻立柱的焊接，外國男焊工不敢嘗試，孫景南自告奮勇地向法國老師表示“要試試”。憑借過硬的焊接技術，她一次焊接完成。法國技術專家驚嘆：“Madam Sun，這只有你能焊。”從此，孫景南便有了“東方女焊神”的名號。
三十多年的職業生涯，并沒有給她帶來“老把式”的從容。恰恰相反：“老焊工常說越干越害怕、越干越謹慎，這是因為知道手中握著什么，細節關乎安全，決定品質。”孫景南說。
這份敬畏，她不僅掛在嘴上，更焊進了每一條近乎完美的焊縫里。
徒弟史先良就站在旁邊聽著。師傅那句話里自帶的責任感，也傳遞到了他這里。“轉向架上的焊縫，哪怕表面再光整，我也不敢放松。因為我覺得，我的手藝在替乘客‘站崗’。”2019年入職以來，史先良主動鉆研焊接技術，僅用半年就拿下了歐標證書，具備了獨立焊接的資質。下班后，別人休息，他整理訓練筆記，把復雜焊接難點用圖示和注解標出來，還主動和師傅一起優化培訓教材，讓焊接用語更精準、圖解更清晰。這套方法后來被推廣到公司其他項目，得到了大家的一致認可。
“全國鐵路青年崗位能手”“南京市勞動模范”“南京工匠”“南京市技術能手”“南京市有突出貢獻技師”……史先良獲得了一長串的榮譽，他不好意思地笑笑：“都是師傅逼出來的。”像史先良這樣的徒弟，并非個例。孫景南親手帶的25名徒弟中，12人取得技師職業資格、4人取得高級技師職業資格、3人在國際焊接技能大賽中獲得第一名。
近年來，車體生產面臨智能化轉型，擔任公司六百余名焊接工人“總教練”的孫景南深感責任重大。她常對徒弟們說，‘機器人能完成標準化的焊接，但相對來說機械化，判斷不了焊縫的‘靈魂’。遇到極限、變形的工況，還得靠人的眼睛和手。”孫景南表示，有經驗的焊工，能靠自己的手和眼，憑著經驗，做到比機器更精準、更聰明。與此同時，應對AI的挑戰，她也對徒弟們提出了更高的要求：“我們需要培養更多復合型人才。”
“無論是技術上還是心理上。”史先良說，“師傅平時是一個很溫柔的人，但只要看到徒弟們思想上有松懈，立刻就會高標準、嚴要求。”眼下，這位00后已是中車最年輕的技能專家之一，手下也帶起了自己的徒弟。孫景南的那份“苛刻”，正在更年輕的手中接續下去。
現代快報/現代+記者 徐蘇寧
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