北京
凱迪拉克將于2026年以擴軍車隊身份加入一級方程式，其母公司通用汽車的現有工具和技術成為關鍵推手。
從零組建一支F1車隊已是巨大挑戰，橫跨大洲建設并在極其復雜的2026新規下首秀，難度近乎"不可能的任務"。凱迪拉克不僅按期完成每一步，更在起步階段贏得尊重，這得益于短時間內招募的數百名員工——許多人入職時甚至不確定車隊能否獲批進入F1。
通用汽車全球賽車運動副總裁埃里克·沃倫向《Autosport》表示，通用自始即將其視為己出："從最初三人起步，我們就思考能填補哪些能力和缺口。"他透露，早期技術工作的重點是向國際汽聯和F1管理層證明，這并非小型初創車隊或 IndyCar 車隊跨界，而是通用與TWG Global的真摯合作。除營銷實力和正在研發中的動力單元外，凱迪拉克還通過共享通用的NASCAR、IndyCar及跑車賽事資源，快速推進其首款F1賽車及團隊建設。
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