江蘇
近期，一條對(duì)鹽城至關(guān)重要的交通大動(dòng)脈迎來(lái)了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展——鹽城至靖江高速公路（簡(jiǎn)稱“鹽靖高速”）改擴(kuò)建工程機(jī)電工程已進(jìn)入施工圖涉及招標(biāo)階段。這一消息意味著，這條備受關(guān)注的高速公路前期工作已基本收官，即將進(jìn)入全面開(kāi)工階段。
鹽靖高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，G15沈海高速的聯(lián)絡(luò)線之一，是縱貫江蘇中部的重要通道，路線起自鹽城市射陽(yáng)縣，途經(jīng)鹽城市亭湖區(qū)、鹽都區(qū)，泰州市興化市、姜堰區(qū)，終于泰州市泰興市。路線全長(zhǎng)約169.5公里。
鹽靖高速公路現(xiàn)狀為雙向四車(chē)道，路基寬度26/25.5m，設(shè)計(jì)速度100km/h（2019年6月1日，該路段第一車(chē)道小客車(chē)道最高限制速度由100km/h調(diào)整到120km/h。其中鹽靖高速分三期四段建設(shè)，一期工程段（鹽城北至興化安豐段、姜堰橋頭至滬陜高速?gòu)V陵樞紐段），二期工程段（興化安豐至姜堰橋頭段），三期工程段（鹽城特庸至鹽城北）。全線均按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h，一期、二期工程路基寬度25.5m，三期工程路基寬度26m。
全線設(shè)置互通立交21座：其中青墩、鹽城北、張莊、鹽城西、鹽城高新區(qū)、大岡、安豐、興化、戴南、溱潼、姜堰、梁徐、新街、泰興14處為出入式互通，特庸、新興（規(guī)劃）、潘黃、大垛樞紐（在建）、橋頭、黃橋（在建）、廣陵7處樞紐式互通；設(shè)置新興、興化、溱湖、黃橋4處服務(wù)區(qū)。據(jù)了解整個(gè)項(xiàng)目估算總投資約220億元，計(jì)劃用三年左右的時(shí)間建成通車(chē)。
鹽靖高速改擴(kuò)建落地后將極大縮短鹽城與蘇中、蘇南地區(qū)的時(shí)空距離——從鹽城到靖江的車(chē)程將由現(xiàn)在的兩個(gè)半小時(shí)壓縮到一個(gè)半小時(shí)左右——還能有效分流現(xiàn)有沈海高速和G204國(guó)道的交通壓力，預(yù)計(jì)能降低擁堵率超過(guò)三成。
更重要的是，這條高速將串聯(lián)起鹽城經(jīng)開(kāi)區(qū)、泰州醫(yī)藥城、靖江造船基地等重要產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)汽車(chē)、新能源、大健康等產(chǎn)業(yè)鏈跨江聯(lián)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)大岡、安豐等沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快融入高速路網(wǎng)，促進(jìn)城鄉(xiāng)物流和旅游資源開(kāi)發(fā)。可以預(yù)見(jiàn)，鹽靖高速不僅是一條交通路，更將成為鹽城向南發(fā)展、加速融入長(zhǎng)三角的一條經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。
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