中國(guó)的雙座版殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)，憑啥說(shuō)比俄羅斯最近曝出的雙座版蘇-57，要來(lái)得更強(qiáng)和更好？

5月20日，俄方終于放出了雙座版蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)的試飛視頻。

從視頻上來(lái)看，雙座版蘇-57的第二個(gè)座艙位置，和殲-20S隱身戰(zhàn)斗機(jī)的第二個(gè)座艙位置相比明顯更高。這種雙座設(shè)計(jì)布局在一些第四代戰(zhàn)斗機(jī)，比如蘇-30系列戰(zhàn)斗機(jī)上同樣也能夠看到。

這樣設(shè)計(jì)，放在第四代戰(zhàn)斗機(jī)上的優(yōu)點(diǎn)很多。可以在不拉長(zhǎng)機(jī)身，不對(duì)原有機(jī)身機(jī)構(gòu)進(jìn)行大改動(dòng)的情況下，將油箱和機(jī)載設(shè)備放到后座駕駛艙的下方，不會(huì)明顯削弱戰(zhàn)斗機(jī)的航程和滯空能力。同時(shí)，抬升的后座座艙，還能讓后座飛行員擁有更好的觀察視野，方便輔助前座艙飛行員作戰(zhàn)。

而需要付出的代價(jià)，則是戰(zhàn)斗機(jī)的正面迎風(fēng)面積增加，最高飛行速度下降。

這個(gè)代價(jià)放在第四代非隱身戰(zhàn)斗機(jī)上問(wèn)題并不算大，但放在第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)上就非常致命了。因?yàn)殡[身能力是第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的核心。

雙座版蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)這么設(shè)計(jì)，雖然能夠盡可能的利用單座版蘇-57的現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)線(xiàn)，減少氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)調(diào)整，滿(mǎn)足蘇霍伊目前“花小錢(qián)辦大事”的要求。

但這也嚴(yán)重限制了雙座版蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)未來(lái)的性能發(fā)展上限，相當(dāng)于是繼續(xù)拿造第四代戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)造五代機(jī)。

省錢(qián)省力的目的多少是達(dá)到了，但卻造出了一個(gè)性能發(fā)展受限的雙座版蘇-57，,頗有點(diǎn)撿了芝麻丟了西瓜的意思。

當(dāng)然，考慮到目前的雙座版蘇-57并非全新制造的，而是在原有的單座版蘇-57隱身戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上改造而來(lái)的。

不少人也認(rèn)為，這個(gè)雙座設(shè)計(jì)布局只是蘇霍伊集團(tuán)的應(yīng)急之作，后續(xù)條件允許了，會(huì)再改過(guò)來(lái)。

但這個(gè)雙座設(shè)計(jì)布局，此前也曾出現(xiàn)在蘇霍伊集團(tuán)推出的，單發(fā)版蘇-75隱身戰(zhàn)斗機(jī)上。

這也就意味著，這套雙座設(shè)計(jì)布局在雙座版蘇-57和未來(lái)的雙座版蘇-75上是通用的。

單發(fā)五代機(jī)和雙發(fā)五代機(jī)在氣動(dòng)布局上有明顯不同，俄羅斯蘇霍伊方面打算在這兩款機(jī)型上，通用同一款雙座設(shè)計(jì)布局，可以說(shuō)是把如何省錢(qián)做到了極致。

相比之下，中國(guó)雙座版設(shè)計(jì)的殲-20S隱身戰(zhàn)斗機(jī)，后艙也比前艙要來(lái)得更高一些，但并沒(méi)有雙座版蘇-57來(lái)得那么夸張。

其設(shè)計(jì)的第一目的，仍然是保障第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的核心戰(zhàn)斗力。雖然這需要付出更多的精力和金錢(qián)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)上來(lái)看，是完全值得的。

雙座版殲-20和雙座版蘇-57之間的這種設(shè)計(jì)差異，也揭露了一個(gè)殘酷現(xiàn)實(shí)。

那就是從第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)始，現(xiàn)代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)門(mén)檻已經(jīng)越來(lái)越高了。未來(lái)能夠繼續(xù)在先進(jìn)高性能戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域做出亮眼成績(jī)的。恐怕除了中國(guó)和美國(guó)，很難再有其他國(guó)家了。