浙江
三明市三元區上河城小區業主反映，近期小區內有運載建筑材料的大型貨車頻繁進出小區，對居民的出行安全造成影響，希望記者介入幫忙溝通，減少安全隱患。
貨車頻繁經過小區，業主擔心安全
業主表示，裝滿建材的大貨車、重型拖頭車在小區內來回穿梭，居民出行安全沒有保障。
“有的時候，都是12米的拖頭牽引車開進來，我們小區這樣的路怎么會受得了。”
業主表示，小區后山屬于碧口村，相關地塊與私人簽了30年的承包合同。該地塊原計劃建設農莊，項目停滯后遺留下的場地被轉包為建筑堆料場，這條小區道路成了料場唯一進出的通道。
業主表示，并非不讓通行，而是希望規范通行：
1、禁止重型大車進入，改用小車轉運；
2、做好安全防護，避免運輸材料拋灑；
道路為共有通道
據了解，該道路屬于小區與碧口村共有。公司方代表稱，按早期規劃，開發商應預留兩條上山通道及一條河邊通道。但另外兩條通道未建設，僅剩下這一條共用道路，導致堆料場運輸車輛只能借道小區。
公司方表示，后續會盡量使用普通農用車，并采取錯峰通行，盡可能降低對居民的影響。
社區居委會也已發文嚴禁后八輪、重型拖斗大型貨運車輛進入小區及周邊道路。并要求規范作業時間，減少噪音擾民影響。
但業主仍擔心，長期碾壓會導致道路損壞，最終還要業主掏錢維修。
3萬元裝道閘，卻埋下爭議
業主表示，為了方便車輛進出，公司方曾與業委會簽訂贊助協議，出資3萬元安裝道閘。但協議中竟約定：出資后不承擔道路損壞等任何責任，引發業主強烈不滿。
業委會主任解釋：當時簽協議只為方便碧口村村民正常通行，并不知情后續會被大量重型貨車使用。
目前業委會正擬定管理規約，將召開業主大會，明確授權物業對重型車輛的進出進行嚴格管理。
公司方也表示：“如果這邊道路損壞，我們可以適當出一部分資金維護，沒有任何問題。”
既要保障堆料場方的合理通行，更要保護小區業主的出行安全與居住權益，杜絕大型貨車肆意穿行，還業主一條安全、整潔的歸家路。
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