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1、固態電池:高比能固態鋰電池研究取得新進展
據中國科學院金屬研究所消息,聚合物電解質是實現高比能固態鋰電池的理想材料,其中聚偏氟乙烯基電解質因具有高氧化穩定性和離子電導率而備受關注。針對制備過程中“相容性與電化學穩定性”難以兼得的瓶頸,中國科學院金屬研究所沈陽材料科學國家研究中心先進炭及二維材料研究部科研團隊提出了一種相容溶劑輔助塑化的通用制備策略。
步入2026年,全固態電池產業化推進節奏持續刷新。繼車用固態電池第1部分國標明確擬于今年7月發布后,包括吉利、奇瑞及比亞迪、欣旺達等在內的多家整車和電池企業披露了各自全固態電池的技術路徑和產業規劃方案。
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財通證券研報認為,固態電池和鈉電池產業化加速,新能源電池產業正從單一液態鋰電路徑向多技術路線協同發展演進,建議關注固態電池產業鏈相關企業(正負極材料、固態電解質、電池設備等),固態電池從1到N落地加速,新型材料技術迭代有望打開增量空間。
上市公司中,利元亨為某頭部車企提供的全固態電池整線設備已交付并處于客戶現場調試階段與工藝驗證階段。該項目是公司在固態電池裝備領域的重要突破,目前公司正與客戶緊密配合,積極推進后續各項工作。萬向錢潮參股的萬向一二三致力于固態電池研發工作,已圍繞固態電池核心技術構建多項專利儲備,技術路線覆蓋硫化物與聚合物雙路徑,多元化技術布局能更好地滿足未來市場多樣化需求,目前固態電池研發與量產進程正常推進中。
2、人形機器人:特斯拉最后一批Model S/X車型下線
據報道,5月21日,特斯拉公司副總裁陶琳發文稱,剛剛在加州弗里蒙特工廠,馬斯克和ModelS/X簽名版的車主們共同見證了這兩款車型的最后一次下線,這條產線將很快改造為特斯拉人形機器人的產線。
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西部證券表示,諸多海內外明星企業紛紛站臺人形機器人,持續看好人形機器人產業鏈。作為通用化程度高、高度集成和智能化的機器人,人形機器人既需要極強的運動控制能力,也需要強大的感知和計算能力。產業鏈涉及AI、機械制造、運動控制、傳感器等諸多先進技術和創新,軟件和硬件的有效融合,實現機器人的功能和性能優化。渤海證券認為,近期人形機器人行業發展迅速、利好催化頻出,后續特斯拉Optimus V3推出有望繼續帶動市場關注重回人形機器人領域。
A股上市公司中
三花智控:公司堅定看好機器人作為AI最大應用場景的發展前景,聚焦機電執行器,并已成立專門的機器人事業部,積極配合客戶產品研發、試制、迭代并最終實現量產落地。
世運電路:公司自2012年切入T客戶供應鏈,雙方長期合作提供全系產品從研發到量產交付的全鏈條配合服務,也是T客戶算力項目Dojo的合作方。公司高度關注特斯拉TeraFab超級芯片工廠相關動態,持續跟進客戶算力、自動駕駛、機器人等業務迭代帶來的配套需求。
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