5月18日，美國(guó)兩架EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)，在愛(ài)達(dá)荷州芒廷霍爾空軍基地，進(jìn)行飛行表演時(shí)，相撞墜毀，4名飛行員全部跳傘。關(guān)于上述2架EA-18G的歸屬，出現(xiàn)了空軍、海軍的不同說(shuō)法。不過(guò)，作為已經(jīng)停產(chǎn)的機(jī)型，2架EA-18G墜毀，堪稱不小的損失。

EA-6B電子戰(zhàn)機(jī)

首先，我們聊聊EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)的脈絡(luò)。對(duì)于大國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，專業(yè)電子戰(zhàn)機(jī)，屬于高強(qiáng)度作戰(zhàn)的標(biāo)配，例如美國(guó)EA-6B電子戰(zhàn)機(jī)。EA-6B陸續(xù)退役之后，美國(guó)在FA-18E/F戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展，推出了EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)。首架EA-18G，2009年服役。截止2023年，EA-18G全面停產(chǎn)，總計(jì)生產(chǎn)了161架。

請(qǐng)注意，EA-18G不僅僅裝備美國(guó)海軍，也裝備美國(guó)空軍，屬于海空軍通用的電子戰(zhàn)機(jī)。在中國(guó)殲16D、殲15D電子戰(zhàn)機(jī)，公開亮相之后，EA-18G屬于世界上唯一的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)機(jī)。在2010年代，EA-18G堪稱風(fēng)光無(wú)限。在美軍的內(nèi)部演習(xí)中，EA-18G甚至“擊落”了F22戰(zhàn)機(jī)，創(chuàng)造了電子戰(zhàn)機(jī)擊落五代機(jī)的記錄。當(dāng)然，后來(lái)的殲16D，也在演習(xí)中“擊落”過(guò)殲20。

EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)

但是進(jìn)入2020年代以后，EA-18G已經(jīng)風(fēng)光不再。2021年，中國(guó)空軍的殲16D，公開亮相。2024年，中國(guó)海軍航空兵的殲15D，公開亮相。殲16D、殲15D，都是在國(guó)產(chǎn)側(cè)衛(wèi)系列平臺(tái)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展而來(lái)。配置和定位，非常接近，也都是沈飛研發(fā)的裝備。最大的區(qū)別是，結(jié)合了空軍、海軍航空兵的不同需要。

殲16D、殲15D公開亮相之后，網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常與EA-18G進(jìn)行對(duì)比。公正客觀的說(shuō)，現(xiàn)階段，殲15D、殲16D在裝備數(shù)量上，明顯不如EA-18G。尤其是殲15D，數(shù)量更少。不過(guò)，由于是在側(cè)衛(wèi)平臺(tái)上發(fā)展而來(lái)，殲15D、殲16D在航程、半徑、電子吊艙數(shù)量等方面，明顯高于EA-18G。由于機(jī)內(nèi)燃油量只有6噸多，2個(gè)大型副油箱，屬于EA-18G的標(biāo)配。

EA18G撞擊

2023年，EA-18G停產(chǎn)以后，美國(guó)在戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，已經(jīng)進(jìn)入了存量時(shí)代。近年來(lái)，美國(guó)計(jì)劃在F35戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展海空通用型電子戰(zhàn)機(jī)。不過(guò)，截至目前，還沒(méi)有原型機(jī)。EA-18G仍然是美軍的主力電子戰(zhàn)機(jī)，此次，2架EA-18G相撞、墜毀，屬于不小的損失。

殲15D電子戰(zhàn)機(jī)

目前，EA-18G電子戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)單價(jià)，1億美元起步。問(wèn)題是EA-18G已經(jīng)停產(chǎn)，上述兩種墜毀以后，空缺出來(lái)的編制，沒(méi)有新戰(zhàn)機(jī)補(bǔ)充，這是大問(wèn)題。其實(shí)，美軍各型戰(zhàn)機(jī)都出現(xiàn)了類似的情況。部分機(jī)型已經(jīng)停產(chǎn)，墜毀以后，根本無(wú)法補(bǔ)充，只能缺編。例如美國(guó)C17大型運(yùn)輸機(jī)，2015年停產(chǎn)。2026年，美軍發(fā)現(xiàn)大型運(yùn)輸機(jī)數(shù)量不夠用，計(jì)劃讓C17重新復(fù)產(chǎn)，這個(gè)難度非常大。

殲16D電子戰(zhàn)機(jī)

此次，2架EA-18G相撞、墜毀，反映了各方面的問(wèn)題。當(dāng)然，4名飛行員，全部彈射逃生，顯現(xiàn)了馬丁貝克座椅的極佳性能。隨著美軍電子戰(zhàn)機(jī)數(shù)量越來(lái)越少，如何進(jìn)一步完成新老交替，屬于大問(wèn)題。其實(shí)，當(dāng)年有F15的電子戰(zhàn)型方案，不過(guò)，美國(guó)海空軍意見(jiàn)不一致，沒(méi)有通過(guò)。

電子豹

最近幾年，除了美國(guó)、中國(guó)之外，德國(guó)、俄羅斯也在努力發(fā)展電子戰(zhàn)機(jī)。德國(guó)計(jì)劃在臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展電子戰(zhàn)型。俄羅斯則是在蘇34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步發(fā)展電子戰(zhàn)型。不過(guò)，俄羅斯在電子信息技術(shù)領(lǐng)域的水平，實(shí)在無(wú)法評(píng)價(jià)，這是老大難問(wèn)題。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，各國(guó)類似的電子戰(zhàn)機(jī)版本，會(huì)越來(lái)越多。

蘇34戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

關(guān)于我國(guó)各種機(jī)型發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。