5月21日，比亞迪第三代元PLUS（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車共推出4款配置，售價11.99-14.99萬元。作為換代車型，新車基于e平臺3.0 Evo打造，全系標配第二代刀片電池與閃充技術、采用全新后驅(qū)平臺，外觀、內(nèi)飾、尺寸、底盤與智能化配置也都迎來全面升級。

今年比亞迪重磅推出二代刀片電池與閃充技術，接著陸續(xù)發(fā)布一系列升級版閃充車型，現(xiàn)在終于也輪到第三代元PLUS。

新車核心升級亮點：

——閃充技術：搭載比亞迪800V高壓平臺，常溫下電量從10%充至97%僅需9分鐘，30%到80%僅需5分鐘；-30℃極寒環(huán)境下，11分鐘內(nèi)可完成97%充電，低溫充電效率提升40%；

——后置后驅(qū)+高性能動力：全系后置后驅(qū)布局，電機功率提供200kW和240kW兩個版本，零百加速進入5秒級；

——越級空間：車身尺寸為4665×1895×1675mm，軸距達2770mm，較老款顯著加長；

——高階智駕：配備“天神之眼B+”智能駕駛系統(tǒng)，支持激光雷達選裝，實現(xiàn)高速領航、自動泊車等功能；

——續(xù)航配置：提供57.5kWh和68.5kWh兩種刀片電池，CLTC續(xù)航分別為540km和630km，百公里電耗低至11kWh；

——舒適與科技：標配五連桿獨立后懸架、云輦-C智能阻尼系統(tǒng)、全景天幕+電動遮陽簾、車載冰箱、16揚聲器音響、50W無線充電、全系7氣囊等。

新車外觀延續(xù)龍顏設計語言，但更為精致，龍顏飾板與大燈組經(jīng)過重新設計，配合豎置導風槽和熏黑梯形下格柵，營造出接近唐系列的穩(wěn)重感。同時，因為動力結(jié)構(gòu)改成后置后驅(qū)，新車將配備180L電動前備廂。

新車車身明顯增大，但視覺上依然輕盈靈動，車身側(cè)面線條更為飽滿硬朗，流暢腰線、同色輪眉、貫穿式側(cè)裙“藏”住尺寸，刀鋒D柱與懸浮車頂進一步強化輕快感。4665mm的車長（較老款增加210mm）搭配懸浮式車頂與19英寸雙色輪轂，2770mm的超長軸距帶來更舒展的視覺比例。

尾部采用環(huán)抱式形面+全新能量回路尾燈，整體造型既保留辨識度又增添前衛(wèi)氣質(zhì)。車身顏色方面，新車將會提供9款全新車色可選，包括3款雙色車身。

來到座艙，內(nèi)飾采用“流體生態(tài)座艙”設計語言，圓潤曲面與自然線條營造放松氛圍。中控層疊式布局、兩幅式方向盤、電子懷擋更簡潔。新增39處儲物空間、DIY手辦妙妙屋、女王副駕、冷暖車載冰箱、迪聲16揚聲器音響等實用/舒適配置，進一步貼合年輕家庭需求。

新車全系標配DiLink 150智能座艙高階版、大尺寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮屏，HUD抬頭顯示、疲勞監(jiān)測等細節(jié)也同步升級，中控操作系統(tǒng)支持分屏顯示與毫秒級響應。煥新全新雙輻式方向盤，車門把手也回歸主流，空調(diào)出風口優(yōu)化更顯精致感，且副駕前方給到置物臺，增加了實用性。天幕紫外線隔絕率超99.9%，配備迪聲16揚聲器。

第三代元PLUS的尺寸也“膨脹”了一圈，長寬高4665mm/1895mm/1675mm，軸距2770mm，比老款長了210mm，軸距也增加了50mm，空間表現(xiàn)向A+級靠攏。

尺寸全面擴容后，后排可輕松獲得一拳以上的膝部空間，750L的后備箱和180L前備廂都是實打?qū)嵉膬ξ锟臻g。

智能輔助駕駛方面，全系標配的是天神之眼C系統(tǒng)，支持高快領航和全場景智能泊車。同時提供激光雷達選裝，支持天神之眼B輔助駕駛系統(tǒng)，具備城市領航等高階功能，進一步提升復雜路況處理能力。

動力系統(tǒng)是第三代元PLUS的核心升級亮點，新車將搭載后置后驅(qū)電機，提供200kW與240kW兩個動力版本，續(xù)航也提供540km/630km兩種版本（CLTC）。

同時，新車將全系搭載第二代刀片電池與800V高壓平臺，通過兆瓦級閃充技術，實現(xiàn)10%-70%電量僅需5分鐘（常溫），10%-97%僅需約9分鐘，零下30℃極端環(huán)境充電時長僅增加3分鐘。

另外底盤還會升級為前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，并配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，另有TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等安全冗余配置，進一步兼容SUV的舒適與靈活表現(xiàn)。

結(jié)語

作為10-15萬級純電SUV市場的標桿車型，元PLUS迄今為止全球累計銷量超110萬臺，而第三代元PLUS被視為比亞迪對15萬級純電SUV市場的一次重新定義，不再局限于“夠用”，而是從補能效率、駕駛質(zhì)感、智能體驗等多維度突破同級產(chǎn)品常規(guī)標準。

相較現(xiàn)款，第三代元PLUS在車身尺寸（長+210mm、軸距+50mm）、動力形式（前驅(qū)→后驅(qū)）、補能速度（常規(guī)快充→閃充）、智駕硬件、底盤調(diào)校、內(nèi)飾實用性等方面實現(xiàn)全面躍升，同時保持親民定價定位，競爭力進一步增強。它不僅是元PLUS系列的換代產(chǎn)品，更是比亞迪在A級純電SUV市場應對激烈競爭的答案。